Ein dynamischer Auftritt mit serienmäßigem Sportfahrwerk, große Räder mit 20 oder 21 Zoll Durchmesser und charakteristische RS-Features kennzeichnen den ENYAQ RS iV auf den ersten Blick als RS-Modell. Die Höchstgeschwindigkeit liegt mit 180 km/h ebenso wie bei der Coupé-Variante 20 km/h höher als bei den anderen ENYAQ iV-Modellen. Der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h gelingt in 6,5 Sekunden – lokal emissionsfrei und mit einem maximalen Drehmoment von 460 Nm, das E-Fahrzeug-typisch sofort anliegt. Die 82-kWh-Batterie, die hohe Energieeffizienz und der Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,265 ermöglichen eine maximale Reichweite von mehr als 500 Kilometern** im WLTP-Zyklus. Dank einer Ladeleistung von maximal 135 kW lässt sich die Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie des ENYAQ RS iV an Schnellladesäulen in nur 36 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.
Das Exterieur des ENYAQ RS iV präsentiert sich besonders dynamisch und bietet zahlreiche RS-spezifische Details: Der Rahmen des ŠKODA-Grills ist ebenso in hochglänzendem Schwarz gehalten wie Fensterrahmen, Außenspiegelkappen und Heckdiffusor sowie der ŠKODA-Schriftzug und die Modellbezeichnung am Heck. An der Frontschürze finden sich die hochglänzend schwarzen Akzente an den Einfassungen der Air Curtains, die beim RS-Modell in einer E-Form gehalten sind. Die Seitenschweller sind in Wagenfarbe lackiert und der rote Reflektor in der Heckschürze verläuft als Erkennungsmerkmal aller RS-Modelle von ŠKODA über die gesamte Fahrzeugbreite. Die vorderen Kotflügel zieren exklusive grüne RS-Logos und das Crystal Face gehört beim ENYAQ RS iV zur Serienausstattung: 131 LEDs beleuchten die vertikalen Rippen sowie die horizontale Leiste des ŠKODA-Grills. Sie fügen sich in den animierten Welcome-Effekt der Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer und der Voll-LED-Heckleuchten ein, die beim RS-Modell jeweils serienmäßig an Bord sind.
Den dynamischen Auftritt des ENYAQ RS iV unterstreicht das serienmäßige Sportfahrwerk durch eine Tieferlegung der Karosserie um 15 Millimeter an der Vorderachse sowie um 10 Millimeter an der Hinterachse. Das ermöglicht eine hervorragende Aerodynamik, der Luftwiderstandsbeiwert beträgt cw 0,265. Dazu tragen auch die aerodynamisch optimierten Aero-Inserts aus Kunststoff an den großen Rädern bei. Serienmäßig rollt der ENYAQ RS iV auf schwarzen 20-Zoll-Rädern Taurus, auf Wunsch sind die anthrazitfarbenen 21-Zoll-Räder Vision erhältlich. Exklusiv den RS-Modellen vorbehalten ist die Uni-Lackierung in auffälligem Mamba-Grün, daneben sind auch alle weiteren für die Baureihe zur Wahl stehenden Farben verfügbar. Optional ist der ENYAQ RS iV mit einem großen Panoramaschiebedach erhältlich, das sich im vorderen Bereich zur Hälfte öffnen lässt.
Den überwiegend in Schwarz gehaltenen Innenraum mit großzügigen Platzverhältnissen für bis zu fünf Passagiere bestimmt das RS-typisch sportliche Ambiente. Die umfangreiche Serienausstattung im ENYAQ RS iV umfasst unter anderem Dekorleisten im Karbon-Look an Instrumententafel und Türverkleidungen sowie Pedalabdeckungen im Aluminium-Design und beheizbare Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, die ein RS-Logo tragen. Immer an Bord sind außerdem die 3-Zonen-Climatronic, die LED-Ambientebeleuchtung, die auch die Instrumententafel und Türverkleidungen illuminiert oder die Phone Box für induktives Laden von Smartphones. Die ab Werk elektrische Heckklappe inklusive Virtual Pedal ermöglicht einen bequemen Zugang zum 585 Liter großen Kofferraum. Darüber hinaus hat der Kunde die Auswahl zwischen zwei Design Selections, die exklusiv den ENYAQ RS iV-Modellen vorbehalten sind. In der serienmäßigen Design Selection RS Lounge sind die schwarzen Sitze mit der Mikrofaser Suedia bezogen und verfügen über limettenfarbene Keder und Kontrastnähte. Kontrastnähte im gleichen Farbton finden sich auch am beheizbaren Multifunktions-Sportlederlenkrad mit RS-Plakette und der mit Suedia verkleideten Instrumententafel. In der optional verfügbaren Design Selection RS Suite sind die Sitzbezüge aus schwarzem, perforiertem Leder mit grauen Kedern und Kontrastnähten, die sich auch am Multifunktions-Sportlederlenkrad finden. Der Bezug der Instrumententafel ist in Leder-Optik mit Kontrastnähten ausgeführt.
Durch die permanente Online-Verbindung über eine integrierte eSIM hält ŠKODA die Software des ENYAQ RS iV jederzeit „over the air“ aktuell, außerdem kann der Fahrer zusätzliche Apps laden oder im Infotainment neue Funktionen freischalten. Die aktuelle Fahrzeugsoftware ME3 umfasst neben Updates für die Displayanzeigen auch eine optimierte Fahrzeugklimatisierung und ein verbessertes Batteriemanagement inklusive Batterie-Pflegemodus. Die Internetverbindung unterstützt zahlreiche Funktionen, darunter Verkehrsinformationen, Routenplanung und Parkplatzsuche mit Echtzeitdaten und ermöglicht einen größeren Funktionsumfang der Sprachbedienung. Einige Optionen der umfassenden Mobilen Online-Dienste von ŠKODA Connect sind speziell für rein elektrische Fahrzeuge ausgelegt. So lässt sich das Aufladen der Batterie auch aus der Ferne über die MyŠKODA App steuern, vor Fahrtbeginn können zudem die Klimatisierung eingeschaltet und Zeitpläne hinterlegt werden. Das Navigationssystem kennt Ladestationen in der Nähe oder auf einer geplanten Route. Zudem erinnert die MyŠKODA App an das Einschalten der Heizung oder an einen Ladezyklus, wenn die Außentemperatur am Standort des ENYAQ RS iV für eine effiziente Nutzung der Batterie zu niedrig ist.
Der ŠKODA ENYAQ RS iV basiert auf dem Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) des Volkswagen Konzerns und verfügt ebenso wie das ENYAQ COUPÉ RS iV über den leistungsstärksten Antrieb im aktuellen Modellportfolio. Ein Elektromotor sitzt an der Hinterachse und ein zweiter an der Vorderachse. Damit verfügt der ENYAQ RS iV über Allradantrieb, die Systemleistung liegt bei 220 kW* und das maximale Drehmoment bei 460 Nm.
Die nötige Energie für eine maximale Reichweite von mehr als 500 Kilometern** im WLTP-Zyklus liefert eine 82-kWh-Hochvoltbatterie, der größte Akku innerhalb der Baureihe. Die Batterie lässt sich an Gleichstrom-Schnellladesäulen mit einer Ladeleistung von bis zu 135 kW und an Wechselstrom-Wallboxen mit bis zu 11 kW laden. Neu ist die „Plug & Charge“-Funktion. Damit lässt sich an geeigneten, in der POWERPASS-App hinterlegten Ladesäulen der Ladevorgang allein durch das Verbinden des Ladekabels starten. Die Identifizierung des Fahrzeugs am Ladepunkt und die Abrechnung des Ladevorgangs erfolgen automatisch. Durch die im Unterboden platzierte Batterie ist der Fahrzeugschwerpunkt im ŠKODA ENYAQ RS iV besonders tief. Das ermöglicht im Zusammenspiel mit dem Sportfahrwerk und der serienmäßigen Progressivlenkung ein besonders dynamisches Fahrverhalten. Optional ist die Adaptive Fahrwerksregelung DCC erhältlich. Sie bewertet permanent die Fahrsituation und passt die Dämpfung automatisch an. Über die Fahrprofilauswahl Driving Mode Select stehen die Grundeinstellungen Eco, Comfort, Normal und Sport zur Verfügung, in der Einstellung Individual lassen sich über einen Slider eigene Abstufungen vornehmen. Außerdem bietet der ENYAQ RS iV das zusätzliche Fahrprofil „Traction“. Für Fahrten auf unbefestigten Wegen oder rutschigem Untergrund bietet es konstanten Allradantrieb bei Geschwindigkeiten von bis zu 20 km/h.
Der ENYAQ RS iV bietet eine hohe aktive und passive Sicherheit. Das Basismodell ENYAQ iV erreichte 2021 beim Euro NCAP Test die Höchstwertung von fünf Sternen, unter anderem mit 94 Prozent der maximalen Punkte für den Schutz erwachsener Passagiere und 89 Prozent beim Schutz mitreisender Kinder. Zudem wurde der ENYAQ iV im Testjahr 2021 mit der bis dahin besten Wertung für ein elektrisches SUV als sicherstes Fahrzeug seiner Klasse ausgezeichnet. Der ENYAQ RS iV verfügt über bis zu neun Airbags, serienmäßig sind Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenairbags vorn und zwei Kopfairbags an Bord, die in der ersten und zweiten Sitzreihe auch die Seitenfenster abdecken. Ein zentraler Airbag zwischen den Vordersitzen verhindert bei einer Kollision, dass die Frontpassagiere gegeneinanderprallen. Zwei Seitenairbags an den äußeren Rücksitzen sind optional verfügbar. Bei einer drohenden Kollision oder Panikbremsung strafft der serienmäßige Proaktive Insassenschutz die Sicherheitsgurte und schließt bei einem drohenden Aufprall sowie bei Schleuder- oder Kippgefahr die Fenster. Für den ENYAQ RS iV sind sämtliche Assistenzsysteme erhältlich, die ŠKODA für seine Modelle aktuell anbietet. Besonders umfangreich unterstützt der Travel Assist, etwa bei der Längs- und Querführung des Fahrzeugs. Zudem umfasst er neben dem Adaptiven Abstandsassistenten (ACC) auch den Adaptiven Spurhalteassistenten mit Baustellenerkennung, den Stauassistenten und den Emergency Assist. Der Online-Zugriff auf aktuelle Schwarmdaten ermöglicht eine noch präzisere Funktion der Assistenzsysteme. Neben dem serienmäßigen Front Assist mit vorausschauendem Fußgänger- und Radfahrerschutz sind der Side Assist inklusive Rear Traffic Alert sowie Ausweichassistent, Abbiegeassistent und Ausstiegswarner verfügbar. Der optionale Parklenkassistent bietet auch die Funktion Trainiertes Parken, bei dem das System die Anfahrt zu einem häufig genutzten Abstellplatz aufzeichnet, etwa durch eine enge, verwinkelte Einfahrt. Diesen Weg kann das Fahrzeug bei Bedarf anschließend jederzeit wieder reproduzieren.
Die Sicherheit erhöhen außerdem die Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer und das Head-up-Display mit Augmented Reality. Die Matrix-Technologie ermöglicht es mit 24 individuell ansteuerbaren LEDs in jedem Fernlichtmodul, dauerhaft mit Fernlicht zu fahren, ohne dass andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden. Sobald die Kamera an der Frontscheibe Fahrzeuge, reflektierende Personen oder Objekte registriert, werden diese automatisch aus dem Lichtkegel ausgeblendet. Das optionale Head-up-Display projiziert Informationen so auf zwei Anzeigefelder an der Frontscheibe, dass der Fahrer seinen Blick jederzeit auf die Straße richten kann. Im Augmented-Reality-Projektionsfeld werden dabei etwa Richtungspfeile des Navigationssystems als größere Symbole angezeigt und virtuell direkt auf die Straße vor dem Fahrzeug projiziert.
