Die 109. Auflage der Tour de France begann mit dem „Grand Départ“ im dänischen Kopenhagen – dem bisher nördlichsten Startpunkt in der Geschichte des Rennens – und endete am 24. Juli traditionell auf der Pariser Avenue des Champs-Élysées. Auf einer Distanz von mehr als 3.300 Kilometern durch vier Länder setzte sich der 25-jährige Däne Jonas Vingegaard auf 21 Etappen gegen seine Konkurrenz durch und entschied die Gesamtwertung für sich. Dafür erhielt er ebenso einen von ŠKODA Design gestalteten Siegerpokal aus Kristallglas wie der Gewinner der Punktewertung im von ŠKODA gesponserten grünen Trikot, der Sieger der Nachwuchswertung und der beste Bergfahrer. ŠKODA Design zeichnete in diesem Jahr bereits zum zwölften Mal für die Gestaltung der Siegerpokale verantwortlich.
„Die Siegertrophäen der Tour de France sind auch in diesem Jahr von der traditionellen böhmischen Kristallglaskunst inspiriert und stellen die Flüchtigkeit des Augenblicks dar. Damit zieht der Pokal eine Parallele zum Radrennsport. Auch hier muss man nach Momenten des Triumphes weiter jeden Tag sein Bestes geben, um an der Spitze zu bleiben. Gleichzeitig symbolisiert das Design des Pokals, ähnlich wie bei einem Fahrrad, Dynamik und Energie.“
Peter Olah, Leiter Interieur-Design bei ŠKODA AUTO
Die 60 Zentimeter hohen und 4 Kilogramm schweren Kristallglastrophäen entstehen traditionell bei Lasvit in Nový Bor. Dabei lässt der präzise symmetrische Schliff das gebrochene Licht aus jedem Blickwinkel anders erscheinen. Ebenso wie die aktuellen ŠKODA-Modelle kennzeichnen auch die Pokale charakteristisch kristalline Formen.
Bereits seit 2004 unterstützt der tschechische Automobilhersteller das weltgrößte Radsportevent als offizieller Haupt- und Fahrzeugpartner. In dieser Rolle stellte ŠKODA AUTO auch in diesem Jahr 250 Fahrzeuge für Organisatoren und Rennleitung sowie zu Servicezwecken und zur Begleitung des Pelotons bereit. Neben dem rein batterieelektrischen ENYAQ iV, der Tour de France-Direktor Christian Prudhomme auf 16 von 21 Etappen als Führungsfahrzeug („Red Car“) diente, waren auch der OCTAVIA und der SUPERB iV mit Plug-in-Hybridantrieb im Einsatz.
Unter dem Motto der diesjährigen Kampagne „You have to love it. We all do“ hatten Radsportfans weltweit Gelegenheit, über die offizielle Tour de France-App und die unternehmenseigene Website www.welovecycling.com das Geschehen auf der Strecke und hinter den Kulissen zu verfolgen.
