Box auf dem Dach? Hinten und genau in der Mitte

Box auf dem Dach? Hinten und genau in der Mitte
8. 7. 2024 Unternehmen

Selbst die äußerst großzügig dimensionierten Kofferräume der Škoda Modell reichen manchmal nicht aus, sodass Ladung außerhalb des Fahrzeugs transportiert werden muss. Hier finden Sie unsere Tipps für die Wahl des passenden Zubehörs und dessen Unterbringung.

Manchmal reicht selbst ein großer Škoda Kofferraum nicht aus. Wenn Sie zu viel Gepäck haben, kann eine externe Box nützlich sein. Für den Transport von Fahrrädern dahingegen sind spezielle Träger ein Muss. Aber es gibt auch Regeln, die man beim Fahren mit dieser Art von Aufbauten und Ladung beachten muss. Neben der Sicherheit sind auch der Kraftstoffverbrauch oder die Reichweite ein wichtiges Thema. Denn zusätzliche Ladung, die außerhalb des Fahrzeugs transportiert wird, beeinträchtigt dessen aerodynamischen Eigenschaften negativ. Daraus ergeben sich ein höherer Kraftstoffverbrauch, mehr Geräusche – und die Notwendigkeit, die Ladung entsprechend zu sichern.

Kodiaq-NG-Roof-box-400l-image_02b06b70 Die korrekte und sichere Befestigung der Ladung ist entscheidend.

„Es ist unerlässlich, zugelassenes und ordnungsgemäß zertifiziertes Zubehör zu verwenden und darauf zu achten, dass die Ladung sicher befestigt ist“, sagt Dušan Matěásko, der bei Škoda den Bereich Original-Zubehör verantwortet. Die Betriebsanleitung hilft bei der korrekten Montage der Träger. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, dass sich kein Teil der Ladung löst. „Alle abnehmbaren Teile müssen im Fahrzeug transportiert werden“, betont Matěásko. Mit anderen Worten: Wenn an Ihrem Fahrrad eine Trinkflasche, ein Fahrradcomputer oder ein Kindersitz befestigt ist, müssen diese abmontieren und im Fahrzeuginnenraum sicher verstauen.

skoda-1335-enhanced-nr-_h2_2fc005fc-1920x1080_ea28c4c7 Ein auf der Anhängerkupplung montierter Fahrradträger beeinflusst die Aerodynamik des Autos weniger als Fahrräder, die auf dem Dach transportiert werden.

Außerdem gibt es noch weitere Regeln. „Die Fahrer müssen die Belastungsgrenzen für das Fahrzeugdach oder die Anhängerkupplung beachten, die zulässige Höchstgeschwindigkeit einhalten und bei jedem Halt prüfen, ob die Ladung sicher ist“, sagt Matěásko. Nicht zu vergessen: Wenn ein Träger auf der Anhängerkupplung das Nummernschild verdeckt, muss dieses sichtbar auf der rückwärtigen Seite des Trägers angebracht werden. In einigen Ländern, wie beispielsweise Deutschland, ist dafür ein drittes Schild vorgeschrieben, das die Behörden auf Anfrage ausstellen. In anderen Ländern (z. B. in der Tschechischen Republik, dem Heimatland von Škoda) reicht es aus, das hintere Schild so zu platzieren, dass es sichtbar ist.

Zertifiziertes Zubehör ist das Beste

Um sicherzustellen, dass das Zubehör für das Fahrzeug geeignet ist, kauft man es am besten direkt beim Fahrzeughersteller oder bei den Vertragshändlern. So bietet der Onlineshop von Škoda zum Beispiel Fahrrad- und Dachträger sowie -boxen und Skihalter an.

Škoda bietet selbstverständlich Zubehör an, das alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt und über die entsprechenden Zertifikate verfügt”, erklärt Matěásko. „Die Produkte werden außerdem nach den strengen Anforderungen des Volkswagen Konzerns auf Sicherheit, Haltbarkeit und Funktionalität geprüft.“

Die Notwendigkeit, geprüfte Zubehörteile zu verwenden, wird durch einige der Sicherheitsanforderungen deutlich. Dachsysteme müssen zum Beispiel der CityCrash-Norm entsprechen. Diese schreibt vor, dass im Falle eines Aufpralls kein Gegenstand oder Teil, welches schwerer als 10 Gramm ist, von einem Träger, der im Vergleich zum zulässigen Höchstgewicht um 20 % überladen ist, herunterfallen darf.

Hinten und genau in der Mitte

„Auch das Škoda Original Zubehör wird während der Entwicklung einer aerodynamischen Optimierung unterzogen, zunächst mit Hilfe von Computersimulationen und in der Endphase durch Vermessung der Produkte an Fahrzeugen im Windkanal”, erklärt Jan Jagrik, Leiter der Fahrzeug-Aerodynamikentwicklung.

Simulation der Aerodynamik eines Fahrzeugs mit Dachgepäckträger und Fahrrad auf dem Dach

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Bereiche, die in den Visualisierungen in einer anderen Farbe als Rot dargestellt sind, stellen den Luftwiderstand dar. Es zeigt sich deutlich, dass das Mitführen von Gegenständen auf dem Dach den Luftwiderstand vergrößert.

Externe Lasten wirken sich immer auf den Kraftstoffverbrauch aus. "Was den Verbrauch angeht, ist es besser, eine zusätzliche Ladung hinter dem Auto zu transportieren, z. B. einen Fahrradträger oder eine Staubox auf einer Anhängerkupplung", sagt Jagrik. Das liegt daran, dass die Ladung hinter dem Auto nicht in den Frontbereich des Fahrzeugs eingreift und somit die Aerodynamik und den Gesamtwiderstand des Fahrzeugs weniger beeinträchtigt als die Ladung auf dem Dach.

Jagrik_dsc5061_-1_7b9131a3_80a51ccd Jan Jagrik
Leiter der Entwicklungsabteilung für Aerodynamik

„Wer eine Dachbox für den Transport benötigt, sollte sie so weit hinten wie möglich anbringen, aber so, dass sich der Kofferraum öffnen lässt”, rät Jagrik. „Aus Sicht der Aerodynamik ist eine lange, schmale Box besser als eine kurze, breite Box”, fügt er hinzu. Es spielt auch eine Rolle, wo die Box auf dem Dach platziert wird. Die ideale Position ist in der Mitte des Fahrzeugs und nicht auf der linken oder rechten Seite. Das liegt daran, dass die Position in der Mitte eine ausgewogene Seitenwindempfindlichkeit gewährleistet.