Hier kommt er: der Škoda Elroq, ein kompakter Elektro-SUV
Ein geräumiger Innenraum, drei Batteriegrößen, eine Reichweite von mehr als 560 Kilometern und ein wettbewerbsfähiger Preis. Der neue Elektro-SUV Škoda Elroq schlägt ein neues Kapitel der erschwinglichen E-Mobilität auf.
2. 10. 2024 UnternehmenGroße Reichweite, schnelles Aufladen
Wie der größere Enyaq basiert auch der Elroq auf der MEB-Plattform und profitiert somit von der bewährten Technologie. Es wird drei Batteriekapazitäten (55, 63 und 82 kWh) und insgesamt vier Versionen des Modells geben: den Elroq 50 mit der kleinsten Batterie und einem 125-kW-Elektromotor, den Elroq 60 mit einer Batterie mittlerer Kapazität und 150 kW sowie zwei Versionen mit der größten Batterie. Der Elroq 85 wird – wie die Varianten mit der kleineren Batterie – über einen Hinterradantrieb verfügen, dabei aber eine Leistung von 210 kW erbringen (Škoda Elroq 85 210 kW (286 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,2–16,6 kWh/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO2-Klasse: A–A; Hinweis: vorläufige Werte). Zudem wird es im Jahr 2025 eine allradgetriebene Variante des Elroq 85x geben.
Die Batterie im Škoda Elroq
Diese leistungsstärksten Versionen bieten außerdem eine maximale Reichweite von mehr als 560 Kilometern pro Ladung und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Andere Versionen erreichen maximal 160 km/h und haben eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern (Elroq 60) oder über 370 Kilometern (Elroq 50) mit einer Ladung (gemäß WLTP). Auch die Ladekapazität ist mit maximal 175 kW hervorragend, sodass die Version mit der größten Batterie in nur 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Die Modelle Elroq 60 und Elroq 50 haben eine maximale Ladeleistung von 165 bzw. 145 kW und lassen sich in weniger als 24 Minuten (Elroq 50) bzw. weniger als 25 Minuten (Elroq 60) von 10 auf 80 Prozent aufladen.
Ein Faktor, der dem neuen kompakten Elektro-SUV von Škoda zu seiner großen Reichweite verhilft, ist seine ausgefeilte Aerodynamik mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,26. Neben der neuen Tech-Deck-Face-Maske bringt der Elroq auch ein Redesign der Vier-Augen-Scheinwerfergrafik mit. Diesmal sind sie horizontal angeordnet, verwenden immer LED-Technologie (optional: Advanced LED Matrix) und besitzen einen modernen, flachen und fast zweidimensionalen Look.
In der exklusiven Einführungsversion First Edition sind die LED-Matrix-Scheinwerfer serienmäßig, und ihr besonderes Merkmal ist das Lichtband, das die beiden Scheinwerfergruppen oberhalb der Motorhaube verbindet (Škoda Elroq 85 First Edition 210 kW (286 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,2–16,6 kWh/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO2-Klasse: A–A; Hinweis: vorläufige Werte). Später wird dieses Merkmal als Option für andere Ausstattungen erhältlich sein.
Die exklusive First Edition mit dem Lichtband und den LED-Matrix-Scheinwerfern (Škoda Elroq 85 First Edition 210 kW (286 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,2–16,6 kWh/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO2-Klasse: A–A; Hinweis: vorläufige Werte)
Darüber hinaus wird der Škoda Elroq auch in der Sportline-Ausstattung erhältlich sein – mit einem markanten Innendesign inklusive Details in Carbon-Optik, einem tiefergelegten Fahrwerk (15 mm vorn und 10 mm hinten) sowie mit den typischen schwarzen Details beim Exterieur. Vorn gibt es Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und eine Polsterung aus Suedia-Stoff mit grauen Nähten.
Der Kofferraum fasst 470 Liter (der größte im Segment des Elroq) – bei umgeklappten Sitzen sogar bis zu 1.580 Liter. Auch den Insassinnen und Insassen bietet der Elroq viel Platz – sowohl in Längs- als auch in Querrichtung sowie oberhalb des Kopfes. Der Innenraum steckt voller praktischer Details und enthält mehrere Ablagefächer mit einem Gesamtvolumen von 48 Litern. Eine der „Simply Clever“-Innovationen ist ein praktischer Ladekabelhalter unter der Kofferraumklappe.
Das Gepäckvolumen fasst 470 Liter, bei umgeklappten Sitzen bis zu 1.580 Liter.
Der Škoda Elroq bietet eine hochmoderne Bordelektronik, die von einem 13-Zoll-Infotainment-Display mit einer neuen Benutzeroberfläche geprägt ist. Neben einer breiten Palette von Assistenzsystemen und Konnektivitätsfunktionen wartet der Elroq mit herausragenden neuen Funktionen auf, wie dem Sprachassistenten Laura mit einer Verbindung zu ChatGPT oder der Option des ferngesteuerten Parkens über die MyŠkoda-App. Auch Optionen zur Fernsteuerung des Ladevorgangs sind verfügbar. Die neue Škoda Wallbox, die zusammen mit dem Elroq bestellt werden kann, besitzt einen speziellen Modus für Häuser mit eigener Solaranlage.
