Hier kommt er: der Škoda Elroq, ein kompakter Elektro-SUV

Ein geräumiger Innenraum, drei Batteriegrößen, eine Reichweite von mehr als 560 Kilometern und ein wettbewerbsfähiger Preis. Der neue Elektro-SUV Škoda Elroq schlägt ein neues Kapitel der erschwinglichen E-Mobilität auf.

2. 10. 2024 Unternehmen

Der Elroq ist das erste Fahrzeug von Škoda, das die Designsprache Modern Solid vollständig umsetzt. Zum ersten Mal sehen die Kundinnen und Kunden zum Beispiel den neuen Tech-Deck-Face-Kühlergrill, der eine minimalistische Weiterentwicklung des traditionellen Škoda Kühlergrills ist, oder auch den Škoda Schriftzug, der das ursprüngliche runde Logo auf der Motorhaube oder dem Lenkrad ersetzt.

„Der Škoda Elroq ist unser erstes BEV-Modell in der Klasse der kompakten SUV, dem am schnellsten wachsenden und beliebtesten Teilsegment in Europa. Eine große Auswahl an Batteriegrößen und ein ausgezeichneter Luftwiderstandsbeiwert ermöglichen eine Reichweite von mehr als 560 Kilometern. Das serienmäßige Ausstattungspaket ist umfangreich und umfasst zahlreiche moderne Assistenzsysteme“, sagt Klaus Zellmer, Vorstandsvorsitzender von Škoda.

Ein weiteres wichtiges Merkmal des elektrischen Kompakt-SUV ist seine Praktikabilität. So bietet der Elroq die größte Reichweite aller bisherigen Škoda Elektrofahrzeuge und wird dennoch zu einem erschwinglichen Preis erhältlich sein. Er kostet in vielen Märkten nicht mehr als das Geschwistermodell Karoq mit Verbrennungsmotor. In Deutschland startet der Škoda Elroq bei 33.900 Euro (Škoda Elroq 50 Tour 125 kW (170 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,8–16,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO₂-Klasse: A–A; Hinweis: vorläufige Werte).

Die Highlights der Elroq Premiere

Große Reichweite, schnelles Aufladen

Wie der größere Enyaq basiert auch der Elroq auf der MEB-Plattform und profitiert somit von der bewährten Technologie. Es wird drei Batteriekapazitäten und insgesamt vier Versionen des Modells geben: den Elroq 50 mit der kleinsten Batterie und einem 125-kW-Elektromotor, den Elroq 60 mit einer Batterie mittlerer Kapazität und 150 kW sowie zwei Versionen mit der größten Batterie. Der Elroq 85 (Škoda Elroq 85 210 kW (286 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,2–16,6 kWh/100km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO₂-Klasse: A–A; Hinweis: vorläufige Werte) wird – wie die Varianten mit der kleineren Batterie – über einen Hinterradantrieb verfügen, dabei aber eine Leistung von 210 kW erbringen. Zudem wird es im Jahr 2025 eine allradgetriebene Variante des Elroq 85x geben.

Die Batterie im Škoda Elroq

Diese leistungsstärksten Versionen bieten außerdem eine maximale Reichweite von mehr als 560 Kilometern pro Ladung und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Andere Versionen erreichen maximal 160 km/h und haben eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern (Elroq 60) oder über 370 Kilometern (Elroq 50) mit einer Ladung (gemäß WLTP). Auch die Ladekapazität ist mit maximal 175 kW hervorragend, sodass die Version mit der größten Batterie in nur 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Die Modelle Elroq 60 und Elroq 50 haben eine maximale Ladeleistung von 165 bzw. 145 kW und lassen sich in weniger als 24 Minuten (Elroq 50) bzw. weniger als 25 Minuten (Elroq 60) von 10 auf 80 Prozent aufladen.

Ein Faktor, der dem neuen kompakten Elektro-SUV von Škoda zu seiner großen Reichweite verhilft, ist seine ausgefeilte Aerodynamik mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,26. Neben der neuen Tech-Deck-Face-Maske bringt der Elroq auch ein Redesign der Vier-Augen-Scheinwerfergrafik mit. Diesmal sind sie horizontal angeordnet, verwenden immer LED-Technologie (optional: Advanced LED Matrix) und besitzen einen modernen, flachen und fast zweidimensionalen Look.

In der exklusiven Einführungsversion First Edition (Škoda Elroq 85 First Edition 210 kW (286 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,2–16,6 kWh/100km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO₂-Klasse: A–A; Hinweis: vorläufige Werte) sind die LED-Matrix-Scheinwerfer serienmäßig, und ihr besonderes Merkmal ist das Lichtband, das die beiden Scheinwerfergruppen oberhalb der Motorhaube verbindet. Später wird dieses Merkmal als Option für andere Ausstattungen erhältlich sein.

Die exklusive First Edition mit dem Lichtband und den LED-Matrix-Scheinwerfern (Škoda Elroq 85 First Edition 210 kW (286 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,2–16,6 kWh/100km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO₂-Klasse: A–A; Hinweis: vorläufige Werte)

Platz und Nachhaltigkeit

Innen setzt der Škoda Elroq auf einen minimalistischen Look in Kombination mit nachhaltigen Materialien. Für das Interieur ist eine breite Palette an Oberflächen erhältlich. Die Basisausstattung Studio bietet ein Design mit Schwerpunkt auf der Farbe Schwarz sowie auf Stoffbezügen, während in der Loft-Version die anthrazitgrauen Polster mit „Moss Green“-Nähten akzentuiert sind und die Sitze in einer Kombination aus Kunstleder und dunkelblauem RecyTitan-Gewebe ausgeführt sind. RecyTitan enthält zu 78 Prozent recyceltes PET und zu 6 Prozent Fasern aus recycelter Kleidung.

Hier kommt er: der Škoda Elroq, ein kompakter Elektro-SUV

Der Innenraum des Škoda Elroq

Škoda Elroq Sportline

Darüber hinaus wird der Škoda Elroq auch in der Sportline-Ausstattung erhältlich sein – mit einem markanten Innendesign inklusive Details in Carbon-Optik, einem tiefergelegten Fahrwerk (15 mm vorn und 10 mm hinten) sowie mit den typischen schwarzen Details beim Exterieur. Vorn gibt es Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und eine Polsterung aus Suedia-Stoff mit grauen Nähten.

Der Kofferraum fasst 470 Liter (der größte im Segment des Elroq) – bei umgeklappten Sitzen sogar bis zu 1.580 Liter. Auch den Insassinnen und Insassen bietet der Elroq viel Platz – sowohl in Längs- als auch in Querrichtung sowie oberhalb des Kopfes. Der Innenraum steckt voller praktischer Details und enthält mehrere Ablagefächer mit einem Gesamtvolumen von 48 Litern. Eine der „Simply Clever“-Innovationen ist ein praktischer Ladekabelhalter unter der Kofferraumklappe.

Das Gepäckvolumen fasst 470 Liter, bei umgeklappten Sitzen bis zu 1.580 Liter.

Der Škoda Elroq bietet eine hochmoderne Bordelektronik, die von einem 13-Zoll-Infotainment-Display mit einer neuen Benutzeroberfläche geprägt ist. Neben einer breiten Palette von Assistenzsystemen und Konnektivitätsfunktionen wartet der Elroq mit herausragenden neuen Funktionen auf, wie dem Sprachassistenten Laura mit einer Verbindung zu ChatGPT oder der Option des ferngesteuerten Parkens über die MyŠkoda-App. Auch Optionen zur Fernsteuerung des Ladevorgangs sind verfügbar. Die neue Škoda Wallbox, die zusammen mit dem Elroq bestellt werden kann, besitzt einen speziellen Modus für Häuser mit eigener Solaranlage.

Ihr eigener 3D-Elroq

Den neuen Elektro-SUV Škoda Elroq kann man sich auch zu Hause auf den Kaminsims stellen. Alle Menschen mit einem 3D-Drucker können ein Modell des Wagens im Maßstab 1 : 24 oder 1 : 43 ausdrucken – dank eines gemeinsamen Projekts mit printables.com. Dieses Projekt ist Teil der Škodaverse-Initiative, die darauf abzielt, neue Technologien zu erforschen, die Grenzen zwischen der digitalen und der physischen Welt zu verschieben und diese gemeinsam mit Kundinnen und Kunden sowie mit Communitys zu gestalten.