Sein erstes Rennen. Der unglaublich schnelle Škoda Vision Gran Turismo

In Gran Turismo 7 kann jeder den Škoda Vision Gran Turismo fahren. Bei der Weltpremiere in Prag half Kazunori Yamauchi, der Entwickler der Gran Turismo-Reihe und Leiter des Publishing-Studios Polyphony Digital, dabei, ihn der Welt vorzustellen.

„Ich möchte Škoda zu einem großartigen Auto gratulieren. Ich bin froh, dass wir eine Zusammenarbeit beschlossen haben. Škoda hat eine der größten Geschichten in der Welt des Automobils, und ich wünschte mir schon lange, dass die Spieler von Gran Turismo mehr darüber erfahren würden.", so Yamauchi.

Premierenfahrt mit dem Škoda Vision Gran Turismo in Gran Turismo 7

Unmittelbar nach der Enthüllung traten sechs erfahrene Fahrer mit dem Fahrzeug zu einem virtuellen Rennen an. Zu den ersten, die das designorientierte Rennkonzept ausprobierten, gehörten sechs Rennfahrer mit virtueller und realer Rennerfahrung (Amos Laurito, Petr Semerád, Lucas Ordóñéz, Robin Běhal, Martin Machala und Filip Voržáček) sowie die Designer und Entwickler des virtuellen Konzeptfahrzeugs.

Einer der Testfahrer war der slowakische Rennfahrer Filip Voržáček.

Rasend schnell

Alle, die sich hinter das Steuer des Vision Gran Turismo gesetzt haben, sind sich einig, dass das Fahrzeug unglaublich schnell ist. „Das Fahrzeug ist wirklich schnell. Die vier Elektromotoren, die jeweils ein Rad antreiben, sorgen für viel Traktion und die Designer und Entwickler haben außerdem intensiv an der Aerodynamik gearbeitet. Ich habe die Fahrt wirklich genossen. Ich mag das offene Cockpit, das futuristisch ist, aber auch ein Retro-Gefühl hat.", sagt der spanische Rennfahrer Lucas Ordóñéz, der sich in der Vergangenheit einen Namen gemacht hat, als er in der Welt der virtuellen Rennen groß herauskam.

Übrigens bevorzugen verschiedene E-Sport-Rennfahrer unterschiedliche Ansichten beim Fahren in Gran Turismo 7: Einige mögen die Gesamtansicht des Fahrzeugs von der Heckseite aus, andere die Ansicht aus dem Cockpit, während andere die Kamera „an der Stoßstange“ bevorzugen. Bei der Rennpremiere des Škoda Vision Gran Turismo entschieden sich jedoch alle Teilnehmer einstimmig für die Cockpit-Ansicht, und diese wurde auch von den meisten anderen Spielern bevorzugt, die das Fahrzeug bei freien Fahrten getestet haben.

„Durch das Cockpit-Design wird man eins mit der Strecke, man spürt die Präsenz des Fahrzeugs, man kann das Fahrzeug genießen und hat gleichzeitig einen tollen Blick auf die Strecke, sodass es keine Ablenkungen gibt“, sagt Julien Petitseigneur, einer der Designer des Fahrzeugs. Aber auch die anderen Ansichten haben es in sich: „Wenn man das Auto von außen sieht, hat man fast einen Science-Fiction-Effekt, als würde man in einem Raumschiff sitzen. Man kann die ganze Technologie des Autos spüren, man kann die aerodynamische Bremse bei der Arbeit sehen, es gibt viele Details, die man im Spiel wirklich fühlen kann.", berichtet Petitseigneur.

Volle Konzentration

„Das Fahrzeug im Spiel zu sehen, ist ein unwirkliches, fast surreales Erlebnis. Und das Endergebnis ist vielleicht noch besser, als wir gehofft hatten. Wir haben bereits erste Rückmeldungen von Spielern der Gran Turismo-Serie erhalten, die sagen, dass dies eines der bestaussehenden Fahrzeuge in der Vision-Kategorie ist.", sagt sein Kollege Martin Porteš. Und da er das Fahrzeug im Spiel bereits gefahren ist und das Spiel kennt, konnte er auch das Fahrverhalten des Fahrzeugs beurteilen: „Im Vergleich zu anderen elektrischen Konzepten ist dieses Fahrzeug berechenbarer und besser zu kontrollieren. Aber wir wollten kein künstlich perfektes Fahrzeug schaffen, deshalb erfordert der Škoda Vision Gran Turismo während der Fahrt ständige Aufmerksamkeit. Man muss das Fahrzeug immer unter Kontrolle haben, und das ist in manchen Situationen nicht gerade einfach. Trotzdem denke ich, dass er für seine Kategorie sehr benutzerfreundlich ist.", sagt Porteš.

Gran Turismo erfordert volle Konzentration, selbst bei erfahrenen Spielern wie Robin Běhal.

Seine beachtliche Power erfordert von den Fahrern zum Beispiel die richtige Strategie. Der erste virtuelle Wettbewerb, bei dem sechs Fahrer mit dem Škoda Vision Gran Turismo auf der berühmten Rennstrecke von Spa-Francorchamps gegeneinander antraten, hat gezeigt, dass die Leistung des Fahrzeugs die weichen Reifen besonders schnell verschleißen kann und dass es daher sehr wichtig ist, den Zeitpunkt des Reifenwechsels richtig zu wählen. Die Fahrer, die zu spät an die Box kamen, verloren viel Zeit und mussten vor allem gegen die Kraft des Fahrzeugs „ankämpfen“, ohne dass die abgenutzten Reifen sie ausreichend unterstützten. Erst die weitere Erfahrung wird zeigen, wie man das Fahrzeug an die verschiedenen Bedingungen und Strecken anpassen kann.

Der tschechische E-Sport-Fahrer Nikita Moysov hat keinen Zweifel an der Geschwindigkeit und dem Handling des Škoda Vision Gran Turismo. „Es ist leichter als andere Fahrzeuge in der Vision-Klasse, wodurch es sich in Kurven besser fährt. Aber man muss sensibel sein, wenn man sehr viel Kraft aufwendet.", bestätigt er. Der Rennfahrer, der sich „seit seiner Kindheit“ mit der Gran Turismo-Reihe befasst und seit vier Jahren professionell Rennen fährt, ist sicher froh, dass der Vision Gran Turismo nur der erste Schritt von Škoda in der Game-Reihe ist. „Ich würde gerne den wunderschönen Škoda 1100 OHC fahren, der als Design-Inspiration für dieses Fahrzeug diente.“, sagt Moysov. Andere Teilnehmer würden sich vielleicht über ein Rallye-Fahrzeug freuen, sei es der aktuelle Fabia RS Rally2 oder eines der berühmten Fahrzeuge aus der Historie von Škoda.