Výkon a zážitok z jazdy
Pri zdolávaní kľukatých pobrežných ciest a kopcovitého terénu preukázal Kodiaq iV vysoký výkon i efektivitu. "Pohonné ústrojenstvo plug-in hybridu pozostáva z benzínového motora 1,5 TSI v kombinácii s elektromotorom a poskytuje plynulý a dynamický zážitok z jazdy," vysvetľuje David Voldřich z technického vývoja Škoda Auto, ktorý je zodpovedný za vývoj pohonného ústrojenstva modelu Kodiaq iV. Systémový výkon 150 kW (204 k) hybridného pohonu zaručuje dostatok energie na akceleráciu a predbiehanie, zatiaľ čo plne elektrický dojazd viac ako 100 kilometrov sa ukázal ako výhoda pre jazdu v meste a ekologickejšiu jazdu v malebnom okolí.
Vodič môže v menu nastaviť úroveň rekuperácie a vybrať si medzi hybridným pohonom (vozidlo automaticky vyberie, aký motor použije) a plne elektrickou jazdou. Displeje v interiéri poskytujú vodičovi kľúčové informácie, ako je aktuálny dojazd, kapacita batérie a aktuálna spotreba paliva a elektrickej energie. Rekuperácia energie funguje obzvlášť dobre na náročných a kľukatých cestách, kde zachytáva energiu vznikajúcu pri brzdení a vracia ju do batérie, čím prispieva k efektivite a predlžuje dojazd vozidla.
Nastavenie voľby medzi hybridným a plne elektrickým pohonom je naozaj jednoduché
Ku komfortnej jazde prispieva u modelu Kodiaq iV systém adaptívnej regulácie podvozku (DCC Plus), ktorý tlmí nárazy na hrboľoch na ceste a zlepšuje celkovú stabilitu jazdy.
Interiér modelu Škoda Kodiaq iV