Zo Sozopolu do Ruse si diaľnice neužijete
Zo starobylého Sozopolu sme vyrážali v pondelok približne o desiatej hodine do obeda. Nie je to ideálne. Hneď cestou do Burgasu sme sa dostali do zápchy, ale zdržanie bolo len asi 15 minút. Cesta Bulharskom tentoraz vedie k hraničnému mestu Ruse. Celý úsek Bulharskom od Burgasu meria asi 250 km a závisí od toho, akú trasu vyberie navigácia. Cez pracovný deň nás viedla tak, aby sme sa vyhli zápcham a z diaľnice smerom na Sofiu nás zviedla už asi po 10 km za Burgasom. Tam rýchle cestovanie skončilo. Zato prechádzate bulharským vidiekom, ktorý je na míle vzdialený frekventovanému pobrežiu. Prejsť musíte po komunikáciách rôzneho druhu a kvality aj cez pohorie Stara Planina, ktoré v mnoho pripomína naše Karpaty, akoby ste išli napríklad cez Pezinskú Babu. Cestou míňate aj nádherný prírodný úkaz Čudnite Skali.
![IMG_0402_1996b42a](https://cdn.skoda-storyboard.com/2024/08/IMG_0402_1996b42a-1080x1440.jpeg)
Do Ruse sme dorazilo po 276 km jazdy. Trvalo to štyri a pol hodiny aj s malými prestávkami. V Ruse sme doplnili nádrž doplna. Cena nafty nás potešila. Liter stál len 2,64 leva, teda iba 1,35 eura. Nádhera. Bolo to dokonca lacnejšie ako v Sozopole. Jediná čerpacia stanica si je tam dobre vedomá svojej polohy, takže na pobreží sme liter nafty tankovali za 2,77 leva (1,42 €). Potom nám už nič nebránilo zamieriť do Rumunska. Vnútorný okruh v Ruse vás privedie rovno na prechod. Z prejazdu bulharsko-rumunskou hranicou si nemusíte robiť ťažkú hlavu. Vybavení sme boli prakticky bez čakania. Napokon, prechádzate priechodom v rámci EÚ, i keď nie v rámci Schengenu. Do mestečka Novaci sme dorazili o desiatej večer, po 578 km jazdy zo Sozopolu. Celé to teda trvalo 12 hodín. Ubytovali sme sa za 37 eur rodinnom penzióne. Veľa komfortu ale neočakávajte.
Ráno bola pred nami Transalpina, jedna z najkrajších európskych horských ciest. Vedie cez pohorie Munții Parâng v južných Karpatoch až do mesta Petrosani. Najkrajší úsek má približne 50 kilometrov. Zážitok zvyšuje fakt, že prejazd má nie jeden ale rovno dva vrcholy, takže medzi nimi absolvujete klesanie a následné stúpanie sedlom. V najvyššom bude si môžete oddýchnuť. Sú tu stánky s občerstvením a miestnymi výrobkami. Keďže Rumuni nechránia svoju prírodu tak ako v našich národných parkoch, dá sa autom vybrať na lúky, mimo hlavnej cesty a ľahnúť si do vysokohorskej trávy.
![IMG_5908_829fe700](https://cdn.skoda-storyboard.com/2024/08/IMG_5908_829fe700-1440x1080.jpeg)
Za priechodom sa rýchlo vrátite prvým výjazdom na diaľnicu. Potom vás už nemá čo prekvapiť. O 50 km sa diaľnica napojí pri Szegede na diaľnicu z Belehradu, tú, ktorou ste išli do Bulharska cez Srbsko, a vy zamierite na sever diaľnicou M5 na Budapešť. Ak ste si kúpili mesačnú maďarskú diaľničnú známu už počas cesty na dovolenku a v nádrži máte lacnejší rumunský benzín, nemáte problémy. Úsek z Nadlacu do Budapešti má približne 220 km. No a potom sa cesta delí podľa toho, či mierite na prechod Rajka (182 km) do Bratislavy alebo cez Miškovec na Košice (260 km). Jediným potenciálnym zdržaním môže byť opäť nultý obchvat Budapešti M0. My sme tadiaľ prechádzali okolo 22.00 v utorok a nič výnimočné sa nedialo. Po absolvovaní 400 km maďarskom sme dorazili na najzápadnejšiu hranicu so Slovenskom. Za sebou sme mali celkom 1 490 km.