Prvá Octavia vzala rodinu k moru

Rodinou Melicharovcov prešlo oveľa viac automobilov ŠKODA a sám pán Melichar neskôr vlastnil niekoľko automobilov domácej značky vrátane šiestich moderných vozidiel OCTAVIA prvej a druhej generácie. „Keďže naše deti sú už dospelé, stačí mi tretia generácia modelu FABIA,“ vysvetľuje, prečo zvolil menšie auto. Vďaka bohatým skúsenostiam s mnohými novými i starými automobilmi ŠKODA dokáže v kontexte posúdiť klasickú OCTAVIU.

Praktická a spoľahlivá

„Keď si spomeniem na staré časy s prvým modelom ŠKODA OCTAVIA ako rodinným autom, pamätám si, aké ľahké bolo zabaliť doň celú rodinu a bez problémov prejsť do Bulharska a späť,“ hovorí pán Melichar. Demonštruje tak, že originálna OCTAVIA bola robustné auto s prekvapujúcim priestorom pre cestujúcich. Verí, že sú to hodnoty, ktoré si OCTAVIA zachovala dodnes.

Jej najväčšia výhoda? Podľa pána Melichara je to robustný a „nezničiteľný“ motor. „Je vždy pripravený na jazdu a je ľahké opraviť ho takmer kdekoľvek,“ hovorí majiteľ klasického automobilu. Chváli aj atraktívny dizajn prvej OCTAVIE, odolné časti karosérie, predvídateľnú ovládateľnosť a pohodlnú jazdu. „Toto vždy boli pozitíva OCTAVIE,“ dodáva.

Vo svojej ére bola originálna OCTAVIA takisto celkom ľahko ovládateľná, aj keď je to jedna z oblastí, ktoré sú vzhľadom na dnešný štandard relatívne. Stanislav Melichar pripúšťa, že stará OCTAVIA si vyžaduje celkom iný prístup k riadeniu ako moderné autá. „Automobil bez posilňovača riadenia alebo bŕzd nezvláda takú úroveň, ako je to dnes bežné. Napríklad brzdy sú síce spoľahlivé, no musíte jazdiť opatrne a nepreťažovať ich. Musíte myslieť dopredu,“ opisuje majiteľ jazdu autom z roku 1961. Podobné je to s prevodovkou. Ak je v dobrom stave a vodič je trpezlivý a opatrný, preraďuje hladko, aj keď sa to pri prechode z moderného automobilu nemusí zdať.

Cenná klasika

Napriek týmto špecifikám najazdia Melicharovci, otec aj syn, každý rok svojou OCTAVIOU asi päťtisíc kilometrov. Okrem účasti na niekoľkých klasických automobilových súťažiach jazdia hlavne pre potešenie. „Autom jazdíme celé leto. Pekné počasie sa na to priam pýta,“ usmieva sa Stanislav Melichar mladší. Je zrejmé, že auto predstavuje akési rodinné puto.

Podľa pána Melichara znamenala prvá OCTAVIA obrovský pokrok oproti predchádzajúcemu modelu ŠKODA 440. „Som rád, že ju môžem predstaviť ako významný skok vpred v motorizácii Československa v 60. rokoch. OCTAVIA je jedným z pilierov tradícií a pokroku spoločnosti ŠKODA AUTO,“ poznamenáva doktor Melichar.

Originálna OCTAVIA je dnes vyhľadávaným zberateľským kúskom. Ceny zachovaných vozidiel, ako je to, ktoré vlastní pán Melichar, sa približujú k cenám nových automobilov s rovnakým názvom. Okrem ceny majú historická a moderná OCTAVIA spoločné ešte niečo – sú príťažlivé pre rodiny. „O cenu som sa až tak nezaujímal, to bola otcova záležitosť. Viem, že v autosalónoch Mototechny existovali čakacie listiny, no keďže sme mali štyri autá, predpokladám, že otec, vysokoškolský učiteľ dejepisu, si také auto mohol dovoliť,“ opisuje pán Melichar cenovú dostupnosť vozidla OCTAVIA v čase svojho detstva.

Keďže so svojou klasickou OCTAVIOU je spokojný, o kúpe novej neuvažuje. „Napriek tomu som z premiéry novej OCTAVIE veľmi nadšený,“ hovorí doktor Melichar. „Podľa informácií dostupných pred uvedením na trh si myslím, že to bude ďalší kvalitatívny skok vo vývoji tohto modelu. Teším sa, až ho spoznám,“ uzatvára pán Melichar.