RS v medvedej koži. Najvýkonnejší Kodiaq si zamilujete
Špičková dynamika
Pod kapotou sa ukrýva dynamicky vyladený motor 2.0 TSI s výkonom 195 kW (265 k) spojený s rýchlou sedemstupňovou prevodovkou DSG. "Pružnosť motora je skvelá. Už pri nízkych a stredných otáčkach má dostatok výkonu a predbiehanie je hračka aj bez zbytočného podraďovania,“ pochvaľuje si Emil.
Nadaný podvozok
Kodiaq RS je štandardne vybavený pohonom všetkých kolies a progresívnym riadením, ktoré zlepšuje dynamiku riadenia a uľahčuje manévrovanie tým, že znižuje počet otáčok volantu medzi plnými zábermi. Kolesá sa suverénne držia každého povrchu. „Predná náprava je krásne presná bez náznakov nedotáčavosti,“ zdieľa svoje poznatky skúsený pretekár.
Prémiový komfort
Štandardne dodávané tlmiče DCC+ disponujú dvojventilovou technológiou, vďaka ktorej reagujú rýchlejšie a dokážu zabezpečiť jednak precíznu odozvu vozidla pri športovej jazde, ako aj potrebný komfort pri uvoľnenej jazde. K nerušenej jazde bez hluku a vibrácií prispievajú aj akustické sklá bočných okien. „Vďaka nim je vo vnútri ticho a pokoj,“ môže Emil povedať veľmi potichu a stále ho bude počuť.
Veľkorysý priestor
Aj športový variant modelu Kodiaq je k dispozícii v päťmiestnej i sedemmiestnej verzii. Po sklopení tretieho radu sedadiel ponúka batožinový priestor kráľovský objem 845 litrov. „Naloženie dvojice mechanikov a dielov na poludňajší servis na rallye bude jednoduché,“ plánuje pretekár využiť Kodiaq RS počas súťažného víkendu.
Sebavedomý dizajn
Najvýkonnejší Kodiaq vzbudzuje rešpekt špecifickým predným nárazníkom, osvetlenou maskou chladiča a čiernymi doplnkami charakteristickými pre modely RS. Dôraznosť prejavu motora 2.0 TSI zvýrazňujú aj dve koncovky výfukov z leštenej nehrdzavejúcej ocele. Štandardne dodávané 20-palcové kolesá s lešteným povrchom zasa podčiarkujú eleganciu celku.
Súvisiace príbehy
Media Box
9 obrázky
Zobraziť viac
Zobraziť menej
