Bezpečnosť: Vylepšené asistenčné systémy a head-up displej s rozšírenou realitou

› Travel Assist využíva aktuálne online dáta z iných vozidiel
› Head-up displej s rozšírenou realitou
› Vysoká úroveň aktívnej a pasívnej bezpečnosti a až deväť airbagov
› Simply Clever 2.0: Funkcia Uložený parkovací manéver zvyšuje komfort a bezpečnosť

Bratislava, 11. marca 2022 – ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV ponúka vysokú úroveň aktívnej a pasívnej bezpečnosti rovnako ako vozidlo ENYAQ iV, ktoré získalo v európskom bezpečnostnom teste Euro NCAP najvyššie hodnotenie päť hviezdičiek a bolo označené za najbezpečnejšie vozidlo vo svojej triede. Boli vylepšené asistenčné systémy, ktoré využívajú aj online dáta z iných vozidiel. Na prianie ponúkaný head-up displej s rozšírenou realitou zobrazuje informácie priamo v zornom poli vodiča. Moderné asistenčné systémy v mnohých situáciách varujú pred možnou kolíziou alebo zvyšujú komfort napríklad pri parkovaní. Bezpečnosť pri jazde v noci zvyšujú Matrix-LED hlavné svetlomety.

Nová ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV ponúka na prianie head-up displej s rozšírenou realitou. Ten zobrazuje informácie vo dvoch zobrazovacích poliach, a to bez toho, aby šofér musel odvracať pozornosť od riadenia. Na pozdĺžnom displeji sú v zornom poli šoféra na čelnom skle zobrazované informácie ako napríklad aktuálna rýchlosť, navigačné inštrukcie, rozpoznané dopravné značky alebo aktivované asistenčné systémy. Zobrazovacie pole pre rozšírenú realitu je väčšie a nachádza sa v oblasti čelného skla v zornom poli šoféra o niečo vyššie. Virtuálne premieta informácie na cestu, ktorá sa nachádza pred vozidlom. Väčšie symboly tu pomocou šípok zobrazujú navigačné inštrukcie. Po novom zobrazuje aj vzdialenosť k miestu nasledujúcej zmeny smeru jazdy, navigačné inštrukcie pre kruhové objazdy, zostávajúcu vzdialenosť do cieľa a stav nabitia batérie. Šofér si v menu infotainment systému môže nastaviť umiestnenie zobrazovacieho poľa, jeho farbu a jas a rovnako tak definovať zobrazované údaje.

ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV ponúka rovnaké bezpečnostné prvky ako ENYAQ iV, ktorý v teste Euro NCAP dosiahol vynikajúci výsledok s 94 % z maximálneho možného počtu bodov za ochranu dospelých vo vozidle a s 89 % bodov za ochranu detskej posádky. Okrem najvyššieho päťhviezdičkového hodnotenia boli v roku 2021 obe vozidlá vyhlásené za najbezpečnejšie vo svojej triede a do týchto okamihov sú najbezpečnejšími vozidlami svojej triedy v európskom bezpečnostnom teste vôbec. Pravidlá Euro NCAP totiž umožňujú rovnocenné hodnotenie pre varianty základnej verzie, a to za jasne stanovených kritérií. Kvôli odlišnému dizajnu museli byť pri vozidle ENYAQ COUPÉ iV vykonané špecifické skúšky. Prvou bezpečnostne relevantnou oblasťou bol predný nárazník. Iný tvar tohto dielu ovplyvňuje hodnotenie stretu chodca s vozidlom. Druhou oblasťou bola zadná časť vozidla, kde mierne sa zvažujúca strešná línia ovplyvňuje bezpečnosť cestujúcich. Preto bola v oblasti ochrany dospelej posádky overená funkčnosť hlavovej opierky a v oblasti ochrany detskej posádky bolo preverené umiestnenie a upevnenie vybraných autosedačiek na zadných sedadlách. Pre dosiahnutie potrebného bodového zisku museli byť upravené aj záchranárske karty, a to tak, aby presne zodpovedali variantu vozidla.

ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV ponúka až deväť airbagov. Súčasťou štandardnej výbavy sú airbagy šoféra a spolujazdca, bočné airbagy vpredu a dva hlavové airbagy, ktoré pokrývajú plochu bočných skiel tak v prvom, ako aj v druhom rade sedadiel. Stredový airbag medzi prednými sedadlami chráni v prípade dopravnej nehody šoféra a spolujazdca pred vzájomným stretom. Dva zadné bočné airbagy sú ponúkané na prianie. Ak hrozí kolízia alebo senzory zaregistrujú panické brzdenie, automaticky sa aktivuje Proaktívna ochrana cestujúcich, ktorá je súčasťou štandardnej výbavy verzie ENYAQ COUPÉ RS iV, a systém predopne bezpečnostné pásy. V prípade šmyku, hroziaceho nárazu alebo prevrátenia systém uzatvorí bočné okná a nechá len 5-centimetrovú medzeru, zavrie strešné okno a pritiahne bezpečnostné pásy.

ENYAQ COUPÉ iV ponúka všetky asistenčné systémy vozidiel ŠKODA. Niektoré z nich sú nové alebo rozšírené o nové funkcie. Adaptívny tempomat spolu s Asistentom zmeny jazdného pruhu (Side Assist), Antikolíznym asistentom, Asistentom pre predbiehanie, Asistentom pre vyhýbanie sa v mestskom prostredí, Adaptívnym vedením v pruhu, ktoré rozpoznáva aj práce na ceste, Asistentom pri jazde v kolóne a Núdzovým asistentom tvorí Travel Assist, ktorý podporuje riadenie v pozdĺžnom i priečnom smere a využíva aj aktuálne online dáta z iných vozidiel. Tieto anonymné dáta poskytujú vozidlá koncernu Volkswagen, ktoré sú týmto systémom vybavené. Následne sa získané informácie vyhodnocujú a zdieľajú ďalej. Vďaka tomu môžu asistenčné systémy fungovať presnejšie. Adaptívne vedenie v pruhu tak ponúka asistenciu pre jazdu v úzkych pruhoch v mestskom prostredí a vie rozpoznávať dočasné žlté čiary na miestach, kde prebiehajú stavebné práce, rovnako ako aj dopravné obmedzenia a vozidlá zaparkované na okraji cesty. Systém okrem toho poskytuje podporu pri jazde v mestskom prostredí v úzkych uliciach a pri prejazde zákrutou na cestách s neoznačenou krajnicou. Antikolízny asistent šoférom pomáha v prípade hroziacej zrážky s chodcom, cyklistom alebo s iným vozidlom. Ak šofér volantom naznačí vyhýbací manéver, Antikolízny asistent mu cielenými zásahmi do riadenia pomôže prekážku obísť a predísť tak nehode.

Travel Assist, ktorý sa aktivuje stlačením tlačidla na multifunkčnom volante, dokáže vozidlo udržať v aktuálnom jazdnom pruhu a okrem toho automaticky strážiť odstup od vpredu idúceho vozidla. Systém dokáže vozidlo samostatne zastaviť, opäť ho rozbehnúť a v prípade dopravnej zápchy aj automaticky nasledovať vozidlá idúce vpredu. Po novom vie aj automaticky prejsť do iného jazdného pruhu na diaľniciach a viacprúdových cestách. Systém je aktívny pri rýchlostiach presahujúcich 90 km/h. Prediktívny adaptívny tempomat reaguje aj na prekážky oznamované pomocou funkcie Dopravné informácie online. Pre správnu funkčnosť systému Travel Assist musí mať šofér ruky na volante. Keď systém zistí, že vozidlo nikto neovláda, zasiahne Núdzový asistent, ktorý šoféra najskôr upozorní akusticky, opticky a ľahkým pribrzdením. Ak šofér na upozornenie nereaguje, systém zapne varovné svetlá a v rámci jazdného pruhu, v ktorom vozidlo ide, začne brzdiť až do úplného zastavenia. Zároveň sa aktivuje eCall.

Štandardne dodávaný Front Assist s prediktívnou ochranou chodcov a cyklistov a na prianie dostupný Asistent zmeny jazdného pruhu (Side Assist) vrátane Asistenta pre vyparkovanie (Rear Traffic Alert) varujú pred zrážkou s inými vozidlami, cyklistami, chodcami a pevnými prekážkami. Asistent pri odbočovaní zase na križovatke pri odbočovaní vľavo dokáže rozpoznať protiidúce vozidlá, upozorniť na nich šoférov a v prípade nutnosti vozidlo automaticky zastaviť. Funkcia Varovanie pri vystupovaní z vozidla po otvorení dverí šoféra upozorní akusticky a vďaka kontrolke na vnútornej strane krytu spätného zrkadla aj opticky. To všetko v tom prípade, ak sa zozadu blíži iné vozidlo alebo cyklista.

Automatické parkovanie, ktoré je dostupné na prianie, dokáže ENYAQ COUPÉ iV celkom samo zaparkovať do priečnych i pozdĺžnych parkovacích miest, pričom z pozdĺžnych dokáže aj vyjsť. Po novom dokáže tento asistent aj automaticky brzdiť a zabrániť prípadným stretom s chodcami alebo inými objektami. Automatické parkovanie dopĺňa nová funkcia Uložený parkovací manéver. Šofér najskôr vykoná prvý parkovací manéver na často používané parkovacie miesto sám, napríklad na úzkom a kľukatom vjazde k domu. Systém si celú trasu ukladá do pamäte, aby podľa toho mohol vozidlo nabudúce po stlačení tlačidla na parkovacie miesto naviesť celkom automaticky.

Bezpečnosť pri jazde v noci zvyšujú Matrix-LED hlavné svetlomety, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy vozidiel ENYAQ COUPÉ iV. Pre ostatné verzie sú k dispozícii na prianie. Celkovo 24 nezávisle ovládaných LED diód v každom module diaľkových svetiel vytvára svetelný kužeľ, ktorý sa skladá z niekoľkých samostatne zapínateľných a vypínateľných segmentov. To umožňuje mať neustále rozsvietené diaľkové svetlá, a to bez toho, aby boli ostatní šoféri oslnení. Keď kamera v čelnom skle rozpozná vozidlá, ale aj osoby a objekty s reflexnými prvkami, inteligentné svetlá automaticky zabezpečia, aby neprišlo k ich oslneniu.