Batérie a výkonové verzie: Dlhý dojazd a kratší čas nabíjania zvyšujú komfort zákazníkov

› Dve verzie trakčných batérií, tri výkonové verzie, systémový výkon od 150 kW do 210 kW***
› Vrcholný model Škoda Enyaq 85x s druhým elektromotorom umiestneným na prednej náprave a pohonom všetkých kolies
› Vysoká rýchlosť nabíjania až 175 kW na rýchlonabíjacích staniciach s jednosmerným prúdom; krátky čas nabíjania 24 minút alebo 28 minút podľa verzie batérie
› Obojsmerné nabíjanie prvýkrát v plne elektrickom modeli Škoda Enyaq
› Maximálny dojazd viac ako 590 km

Bratislava, 31. marca 2025 – Nová Škoda Enyaq je k dispozícii s dvoma verziami trakčných batérií a tromi výkonovými verziami s výkonmi od 150 kW do 210 kW***. Vrcholný model Enyaq 85x má druhý elektromotor umiestnený na prednej náprave, čo mu zabezpečuje pohon všetkých kolies. S predĺženým dojazdom viac ako 590 km je nový Enyaq Coupé ideálny na dlhé cesty. Nový Enyaq podporuje aj rýchle nabíjanie na rýchlonabíjacích staniciach s jednosmerným prúdom. Vďaka nabíjaciemu výkonu až 175 kW možno akumulátor nabiť z 10 % na 80 % kapacity za 28 minút alebo menej. Obojsmerné nabíjanie, ktoré bude dostupné neskôr, bude k dispozícii iba pre verzie 85 a 85x.

„Teší ma, že sme ďalej zdokonalili výrazný charakter nášho ikonického plne elektrického SUV Enyaq. Nová maska Tech-Deck Face, ktorá bola pri tomto modeli zavedená, predstavuje ďalší krok značky Škoda smerom k čoraz elektrickejšej budúcnosti. Zákazníci si môžu vybrať z troch rôznych výkonových verzií a dvoch verzií trakčných batérií. Vylepšená aerodynamika modelu Enyaq ďalej zvyšuje jeho už aj tak vynikajúcu účinnosť a umožňuje predĺženie dojazdu na viac ako 590 km v režime WLTP. Enyaq je tak ideálnou voľbou pre cesty na dlhé vzdialenosti.“

Johannes Neft, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto zodpovedný za oblasť technického vývoja

Lítium-iónová batéria modelu Enyaq 60 sa skladá z deviatich modulov, pričom každý obsahuje 12 batériových článkov. Celková brutto kapacita batérie je 63 kWh. Synchrónny elektromotor s permanentnými magnetmi, umiestnený na zadnej náprave, vyvíja maximálny výkon 150 kW a na zadné kolesá prenáša maximálny krútiaci moment 310 Nm. Maximálna rýchlosť je 160 km/h. Model Enyaq 85 má taktiež elektromotor a pohon zadných kolies, ale je vybavený väčšou lítium-iónovou batériou s celkovou brutto kapacitou 82 kWh. Táto batéria sa skladá z dvanástich modulov, z ktorých každý obsahuje 16 batériových článkov. Elektromotor dosahuje maximálny výkon 210 kW a krútiaci moment 545 Nm. Model Enyaq 85x s druhým asynchrónnym elektromotorom umiestneným na prednej náprave, ktorý umožňuje pohon všetkých kolies, sa dodáva aj s väčšou batériou pozostávajúcou z dvanástich modulov, pričom každý z nich má 24 batériových článkov. Pohon všetkých kolies plynule upravuje výkon prenášaný na predné kolesá, čím znižuje spotrebu energie a zároveň zvyšuje smerovú stabilitu. Obe tieto verzie dosahujú maximálnu rýchlosť 180 km/h. Všetky výkonové verzie sú dostupné pre modely Enyaq a Enyaq Coupé vo variantoch Selection aj Sportline.

Všetky varianty nového modelu Škoda Enyaq podporujú vysoké nabíjacie výkony – až 165 kW pre model Enyaq 60 a až 175 kW pre model Enyaq 85x. Väčšiu batériu možno na rýchlonabíjacích staniciach s jednosmerným prúdom vďaka tomu nabiť z 10 % na 80 % kapacity už za 28 minút. Pri modeli Enyaq 60 trvá nabitie batérie iba 24 minút. Všetky modely Enyaq podporujú rýchlosť nabíjania až 11 kW na nabíjacích staniciach striedavého prúdu.

Novinkou v nových modeloch Enyaq 85 a 85x bude neskôr obojsmerné nabíjanie jednosmerným prúdom (technológia V2H*). Táto funkcia umožní, aby batéria elektromobilu slúžila ako doplnkový zdroj energie pre domácnosť. S vhodným DC wallboxom** pre obojsmerné nabíjanie a napríklad domácim batériovým úložiskom budú môcť používatelia riadiť tok elektriny do a z vozidla podľa svojich preferencií, napríklad na základe aktuálnych cien elektriny alebo počas výpadku prúdu.

PDF na stiahnutie JPG na stiahnutie

Verze	60 (Coupé)	85 (Coupé)	85x (Coupé)
Dojazd (km)	434 (443)	581 (591)	544 (552)
Kapacita batérie (kWh) (brutto/netto)	63/59	82/77	82/77
Doba nabíjania (min.) (10 % – 80 %)	24	28	28
Max. nabíjací výkon (kW)	165	135	175
Výkon (kW)***	150	210	210
Maximálna rýchlosť (km/h)	160	180	180
Zrýchlenie (s) (0–100 km/h)	8,1	6,7	6,7
Pohon	Pohon zadných kolies	Pohon zadných kolies	Pohon všetkých kolies

* * Technológia V2H (jednosmerný prúd) umožňuje ukladať elektrickú energiu do vysokonapäťovej batérie vozidla a následne ju dodávať napríklad do domáceho batériového úložného systému.
** Škoda Auto v súčasnosti pracuje na tom, aby svojim zákazníkom poskytla vhodný DC wallbox umožňujúci obojsmerné nabíjanie, čo je ďalší krok k čo najefektívnejšiemu nabíjaniu a spotrebe energie.
*** Maximálny elektrický výkon bol stanovený v súlade s globálnou technickou normou OSN (UN-GTR.21). Maximálny jazdný výkon je k dispozícii pri najvyššom možnom stave nabitia a v optimálnom rozsahu prevádzkových teplôt vysokonapäťovej batérie. Množstvo dostupného jazdného výkonu pre danú jazdnú situáciu závisí od premenných, ako je najmä stav nabitia, teplota alebo vek vysokonapäťového akumulátora.

Predná náprava nového modelu Enyaq je vybavená kotúčovými brzdami s ventilovanými kotúčmi. Brzdy modelu Enyaq 60 majú jednopiestikové strmene, zatiaľ čo brzdy modelov Enyaq 85 a Enyaq 85x sú vybavené dvojpiestikovými strmeňmi. Zadná náprava je osadená bubnovými brzdami, ktoré sú ideálne pre elektromobily, pretože pri brzdení sa primárne využíva rekuperácia. Vynikajúce jazdné vlastnosti zabezpečuje predná náprava s riešením typu MacPherson so spodnými trojuholníkovými ramenami a priečnym torzným stabilizátorom. Viacprvkové zavesenie kolies zadnej nápravy pozostáva z piatich priečnych ramien a torzného stabilizátora.

Jazdný komfort je možné ďalej zvýšiť pomocou adaptívneho podvozku DCC alebo progresívneho riadenia s variabilným prevodom. Adaptívny podvozok DCC umožňuje nastavenie charakteristiky odpruženia podvozka v závislosti od kvality vozovky alebo požiadaviek vodiča. Na základe priebežne monitorovaných parametrov, ako je poloha kolies a náklon karosérie, automaticky upravuje vlastnosti podvozku. K dispozícii sú tri preddefinované nastavenia adaptívneho podvozku DCC: Normal, Comfort a Sport. Individuálny režim umožňuje výber z pätnástich úrovní nastavenia podvozku. Adaptívny podvozok DCC je možné objednať v rámci balíka Maxx.