Škoda Auto v novom modeli Superb po prvýkrát v histórii používa nové nanoradarové senzory. Tie sú umiestnené v rohoch pod predným nárazníkom a ďalej zvyšujú výkonnosť asistenčných systémov, ako sú Front Assist alebo asistent pri prejazde križovatkou. Asistent pri prejazde križovatkou reaguje na vozidlá, cyklistov a chodcov blížiacich sa v priečnom smere a pomáha tak hlavne pri výjazde na cestu z úzkej alebo bočnej ulice, odkiaľ je horší výhľad. V prípade potreby aktivuje núdzové brzdenie. Multifunkčná kamera v čelnom skle má väčšie zorné pole. Jej obraz využíva aj najnovšia verzia štandardne dodávaného asistenta pri odbočovaní, ktorý reaguje výstrahou a v prípade potreby aj automatickým brzdením, ak sa pri odbočovaní doľava blíži vozidlo idúce v protismere. Štandardne dodávaný asistent Front Assist je teraz vybavený aj prediktívnou ochranou cyklistov. Nanoradarové senzory v zadnom nárazníku zvyšujú dosah štandardne dodávaného systému stráženia mŕtveho uhla, ktorý teraz rozpoznáva vozidlá približujúce sa zozadu až na vzdialenosť 90 metrov a upozorňuje na potenciálne nebezpečenstvo pri zmene jazdného pruhu. Varovanie pri vystupovaní z vozidla upozorňuje pri otvorení dverí, ak sa zozadu blíži iný účastník cestnej premávky. Systém má dosah 35 metrov a pokrýva uhol 120 stupňov. Nový antikolízny asistent, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy, funguje pri rýchlostiach 30 až 140 km/h, aby zabránil zrážke s autom, a pri rýchlostiach 30 až 85 km/h, aby zabránil zrážke s chodcom alebo cyklistom. Automaticky zvyšuje uhol natočenia volantu, keď zistí, že vodič zareagoval príliš neskoro alebo že jeho reakcia nie je dostatočná na to, aby zabránil kolízii.
Vylepšený systém Travel Assist ponúka vo virtuálnom kokpite lepšiu vizualizáciu ostatných vozidiel v blízkosti. Adaptívne vedenie v jazdnom pruhu teraz funguje aj na cestách bez vodorovného značenia. Prediktívny tempomat v spolupráci s navigáciou predvída zákruty, križovatky a kruhové objazdy. Ak nový systém detekcie únavy a pozornosti vodiča, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy, rozpozná únavu alebo krátkodobú nepozornosť vodiča, aktivuje vo virtuálnom kokpite akustické a vizuálne upozornenie. Využíva na to inovatívny algoritmus zameraný na detekciu krátkodobej nepozornosti (rozptýlenia) a dlhodobej nepozornosti (únavy). Pri rýchlostiach nad 65 km/h nový systém deteguje odchýlky od normálneho spôsobu riadenia, priebežne vyhodnocuje správanie šoféra a vyvodzuje závery o jeho spôsobilosti pokračovať v jazde. Ak vodič nereaguje na žiadny z výstražných tónov, núdzový asistent zahrnutý v systéme Travel Assist sa ho pokúsi prebudiť trhnutím bŕzd a bezpečnostných pásov. Systém potom aktivuje výstražné svetlá, udržiava stále rovnaký jazdný pruh a vozidlo spomaľuje až do úplného zastavenia. Nakoniec systém automaticky spustí systém eCall. V prípade nehody chráni cestujúcich v Superbe až desať airbagov. Štandardná výbava zahŕňa airbagy vodiča a spolujazdca, kolenný airbag vodiča, bočné airbagy vpredu, hlavové airbagy a po prvýkrát v tomto modelovom rade aj stredový airbag medzi vodičom a spolujazdcom. Bočné airbagy pre druhý rad sedadiel sú k dispozícii samostatne alebo ako súčasť Family paketu.
