Pohonné jednotky: Premiéra mild-hybridnej technológie, plug-in hybridný pohon s elektrickým dojazdom až 120 km

› Šesť pohonných jednotiek na výber: Motor 1.5 TSI s mild-hybridnou technológiou dopĺňajú dva benzínové motory 2.0 TSI a dva naftové motory 2.0 TDI
› Výkonové spektrum motorov siaha od 110 kW (150 k) do 195 kW (265 k), automatická prevodovka DSG je štandardom, vrcholné verzie naftového a benzínového motora majú štandardne pohon všetkých kolies
› Vylepšený plug-in hybridný pohon pre Superb Combi, neskôr dostupný aj pre verziu liftback: Druhá generácia pohonu umožňuje čisto elektrický dojazd až 120 km
› Dobre vyladený podvozok: Adaptívny podvozok DCC+ poskytuje lepšiu jazdnú dynamiku a vyšší jazdný komfort

Bratislava, 27. augusta 2024 - Nová Škoda Superb je k dispozícii so šiestimi rôznymi pohonnými jednotkami s výkonmi od 110 kW (150 k) do 195 kW (265 k). Tri benzínové motory vrátane motora 1,5 TSI, ktorý je teraz vybavený mild-hybridnou technológiou, dopĺňajú dva naftové motory. Superb Combi iV je vybavený druhou generáciou plug-in hybridného pohonu, ktorý umožňuje čisto elektrický dojazd až 120 km a tiež nabíjanie jednosmerným prúdom. Plug-in hybridný pohon bude neskôr k dispozícii aj pre karosársku verziu liftback. Všetky motorové varianty sa dodávajú s automatickou prevodovkou DSG. Pri vrcholných verziách naftového a benzínového motora je štandardom pohon všetkých kolies. Vylepšený adaptívny podvozok DCC+ ponúka širší rozsah charakteristík tlmenia.

Druhá generácia plug-in hybridného pohonu kombinuje elektromotor s benzínovým motorom 1,5 TSI s výkonom 110 kW (150 k) a poskytuje tak celkový systémový výkon 150 kW (204 k). Výkon sa na predné kolesá prenáša prostredníctvom šesťstupňovej automatickej prevodovky DSG. Nová vysokonapäťová batéria má celkovú brutto kapacitu 25,7 kWh, čo je približne dvakrát viac ako pri predchádzajúcom modeli. Vďaka tomu sa dojazd modelu Superb Combi iV na čisto elektrický pohon takmer zdvojnásobil na 120 km v režime WLTP. Plug-in hybridný pohon bude neskôr k dispozícii aj pre karosársku verziu liftback. Vďaka maximálnemu nabíjaciemu výkonu 11 kW v domácich wallboxoch a nabíjacích bodoch so striedavým prúdom je batériu možné dobiť z 0 % na 100 % za 2,5 hodiny. Pri nabíjaní jednosmerným prúdom je krátkodobo maximálny nabíjací výkon až 50 kW*. Nabitie batérie z 10 % na 80 % v takom prípade trvá 25 minút. Objem palivovej nádrže benzínového motora v plug-in hybridnej verzii je 45 litrov.

PDF na stiahnutie JPG na stiahnutie

Okrem plug-in hybridnej verzie, ktorá bude neskôr k dispozícii aj pre verziu liftback, sú k dispozícii tri benzínové a dva naftové motory. Všetky sú spojené so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG. Benzínový motor 1,5 TSI je po prvýkrát v modelovom rade Superb vybavený mild-hybridnou technológiou s uzavretým systémom. Jeho súčasťou je 48V remeňom poháňaný štartér-generátor a 48V lítium-iónový akumulátor. Batéria je umiestnená pod sedadlom spolujazdca. Energia získaná počas rekuperácie, ktorá čiastočne nahrádza brzdenie, môže pomôcť spaľovaciemu motoru elektrickým boostom alebo modelu Superb umožní plachtiť s úplne vypnutým motorom. Systém aktívnej deaktivácie valcov ACT+ okrem toho umožňuje motoru 1,5 TSI vypnúť dva valce v prípade, že ich výkon nie je potrebný, čím sa znižuje spotreba paliva. Vrcholný naftový motor s výkonom 142 kW (193 k) a vrcholný benzínový motor s výkonom 195 kW (265 k) sú vždy spojené s pohonom všetkých kolies. V prípade potreby možno až 100 % hnacieho momentu smerovať na zadnú nápravu a až 85 % na jedno koleso s najlepšou trakciou. Všetky motory sú vybavené 66-litrovou palivovou nádržou.

Adaptívny podvozok DCC+ ponúka skvelú kombináciu jazdného komfortu a lepšej jazdnej dynamiky. Táto nová verzia využíva dva nezávisle riadené ventily na oddelenie odskokovej a kompresnej časti odpruženia. Predtým boli obe funkcie riadené jedným ventilom. Ponúkne tak rýchlejšiu odozvu tlmičov a širší rozsah charakteristík tlmenia. Systém DCC+ je k dispozícii v rámci paketu Drive plus a je súčasťou štandardnej výbavy modelu Superb L&K.

Prehľad pohonných jednotiek modelu Škoda Superb
Motor	Výkon	Krútiaci moment	Prevodovka	Pohon
Plug-in hybrid
1.5 TSI iV**	150 kW / 204 k	350 Nm	6-stupňová DSG	Pohon predných kolies
Benzínové motory
1.5 TSI mHEV	110 kW / 150 k	250 Nm	7-stupňová DSG	Pohon predných kolies
2.0 TSI***	150 kW / 204 k	320 Nm	7-stupňová DSG	Pohon predných kolies
2.0 TSI	195 kW / 265 k	400 Nm	7-stupňová DSG	Pohon všetkých kolies
Naftové motory
2.0 TDI	110 kW / 150 k	360 Nm	7-stupňová DSG	Pohon predných kolies
2.0 TDI	142 kW / 193 k	400 Nm	7-stupňová DSG	Pohon všetkých kolies

* Hodnota pre nabíjací proces je 40 kW a je stanovená podľa normy DIN 70080.
** Plug-in hybridný pohon je v súčasnosti k dispozícii len pre model Superb Combi. Neskôr bude k dispozícii aj pre verziu liftback.
*** K dispozícii neskôr v tomto roku.