Škoda sa podieľa na transformácii automobilového priemyslu v Českej republike - svojej domovskej krajine. Model Elroq sa bude vyrábať v hlavnom závode spoločnosti v Mladej Boleslavi. Spoločnosť tým dokazuje svoj záväzok voči Českej republike ako perspektívnej lokalite pre európsky automobilový priemysel. Elroq je najnovším elektrickým modelom, ktorý Škoda uvádza na trh, pričom ďalšie budú nasledovať. Prvým vozidlom značky Škoda, ktoré bolo postavené na modulárnej platforme pre elektromobily MEB koncernu Volkswagen, bol v roku 2020 model Enyaq. V prvom štvrťroku 2022 ho nasledovala dynamická verzia Coupé. Škoda Enyaq je v súčasnosti jedným z najpredávanejších elektromobilov na európskych trhoch, najmä v Nemecku, Českej republike, na Slovensku, vo Švajčiarsku, Fínsku a v Litve.
Zakladatelia mladoboleslavskej automobilky Václav Laurin a Václav Klement získali prvé skúsenosti s elektrifikáciou pred 116 rokmi. V roku 1908 sa vďaka spojeniu dvoch elektromotorov a 4,5-litrového benzínového motora stal model Laurin & Klement E prvým hybridným automobilom spoločnosti. Koncom 30. rokov 20. storočia sa v Mladej Boleslavi začali vyrábať elektrické nákladné vozidlá na prepravu piva. V rokoch 1991 až 1994 sa predalo niekoľko stoviek kusov vozidla Škoda Eltra 151L, ktoré vychádzalo z modelov Favorit a Pick-up, najprv vo Švajčiarsku a neskôr v ďalších európskych krajinách. Elektromotor s výkonom 15,4 kW umožňoval dojazd až 80 km a maximálna rýchlosť predstavovala 80 km/h. Novodobú éru elektromobility spoločnosti Škoda Auto odštartovala v roku 2011 Octavia Green E Line. Konštruktéri postavili desať prototypov, aby otestovali vlastnosti elektrického pohonu. Vozidlá mali maximálny výkon 85 kW a ich 26,5 kWh batérie umožňovali dojazd až 150 km. Prvým plne elektrickým sériovým modelom značky Škoda bol model Škoda Citigoe iV uvedený na trh začiatkom roka 2020. Mestský elektromobil, vyrábaný v hlavnom meste Slovenska Bratislave, bol vybavený elektromotorom s výkonom 61 kW, ktorý umožňoval jazdu bez lokálnych emisií a dosahoval maximálny krútiaci moment 212 Nm. Lítium-iónová batéria s kapacitou 36,8 kWh umožňovala dojazd až 260 km. Maximálna rýchlosť bola 130 km/h.
