— Bezpečnosť: Nové asistenčné systémy a až deväť airbagov

›   ŠKODA ENYAQ iV poskytuje najvyššiu úroveň aktívnej a pasívnej bezpečnosti a množstvo inovatívnych asistenčných funkcií
›   Elektrické SUV je prvým modelom ŠKODA vybaveným head-up displejom s rozšírenou realitou
›   Nová komfortná podpora pri parkovaní

Praha/Bratislava, 1. septembra 2020 – Rozličnými asistenčnými systémami a maximálne až deviatimi airbagmi poskytuje ENYAQ iV najvyššiu úroveň aktívnej a pasívnej bezpečnosti. Okrem toho nové funkcie uľahčujú parkovanie.

ŠKODA ENYAQ iV ponúka svojim zákazníkom kompletnú škálu nových a inovatívnych bezpečnostných a asistenčných systémov. Elektrické SUV automaticky vystríha vodiča pred kolíziami s inými vozidlami, cyklistami, chodcami a pevnými prekážkami, v ideálnom prípade im úplne zabráni alebo minimalizuje ich následky. Pri nehode chráni posádku maximálne až 9 airbagov, pri núdzovom brzdení systém proaktívnej ochrany (Crew Protect Assist) automaticky napne bezpečnostné pásy a pri hroziacej kolízii, šmyku alebo nebezpečenstve prevrátenia zavrie okná a panoramatické strešné okno.

ENYAQ iV má štandardne LED svetlomety a LED zadné skupinové svetlá, na želanie sú k dispozícii svetlomety Matrix-LED a zadné svetlá TOP LED v profile písmena C. Až 24 individuálne ovládaných diód LED v každom module diaľkových svetiel adaptívnych svetlometov Matrix-LED umožňuje trvalú jazdu s diaľkovými svetlami bez oslňovania iných účastníkov cestnej premávky. Keď kamera za predným oknom rozozná vozidlá, osoby alebo objekty s reflexnými, prvkami, inteligentné svetlomety ich automaticky vykryjú zo svetelného kužeľa, zloženého z viacerých segmentov.

ENYAQ iV ako prvý model značky ŠKODA využíva head-up displej s rozšírenou realitou (Augmented Reality). Ten rozdeľuje informácie do dvoch zobrazovacích polí. V blízkom poli, ktoré je situované na prednom okne v primárnom výhľadovom poli vodiča, sa zobrazujú okrem aktuálnej rýchlosti a rozpoznaných dopravných značiek aj informácie asistenčných systémov a pokyny navigácie. Projekčné pole pre oblasť rozšírenej reality je väčšie a je situované vyššie na prednom okne v zornom poli vodiča. Je nasmerované na cestu pred vozidlom, kde sa zobrazujú väčšie symboly ako napríklad smerové šípky pokynov navigácie, symboly asistenčného systému vedenia v jazdnom pruhu alebo adaptívneho tempomatu, ako aj dopravné značky a výstražné upozornenia. Poloha zobrazovacieho poľa na prednom okne, výber farby a zobrazení alebo jas sa dajú individuálne nastavovať v menu systému infotainmentu.

Antikolízny asistent podporuje vodiča pri hroziacej kolízii s chodcom, cyklistom alebo iným vozidlom. Keď vodič volantom naznačí vyhýbajúci sa manéver, asistent aktívnym posilnením momentu riadenia mu pomôže obísť prekážku a tým zabrániť nehode. Pri odbočovaní doľava na križovatkách Asistent pre odbočovanie včas zaregistruje protiidúce vozidlá, upozorní vodiča a ak je to potrebné, automaticky zabrzdí. Funkcia Výstraha pri vystupovaní akusticky a vizuálne výstražným svetlom na vnútornej strane krytu vonkajšieho spätného zrkadla upozorňuje vodiča a spolujazdca vpredu pri otváraní dverí keď sa zozadu približuje iné vozidlo alebo cyklista.

Adaptívny tempomat spolu s Adaptívnym vedením v pruhu (Adaptive Lane Assist), ktoré rozpozná aj práce na ceste, Asistentom pri jazde v kolóne (Traffic Jam Assist) a Núdzovým asistentom (Emergency Assist) tvoria komplexnú funkciu Asistovaná jazda 2.0. Budúca verzia Asistovaná jazda 2.5 poskytne aj asistenciu pre jazdu v úzkych pruhoch v mestskom prostredí na základe aktuálnych online dát z iných vozidiel. Adaptívny tempomat, ktorý vo verzii s prediktívnou funkciou pri regulácii rýchlosti zohľadňuje aj dáta trasy z navigačného systému a dopravné značky, bude v budúcnosti môcť reagovať aj na prekážky nahlásené prostredníctvom online dopravných informácií.

Na ďalšie uľahčenie parkovania s modelom ENYAQ iV rozšírila ŠKODA funkcie parkovacieho asistenta, ktorý doteraz ovládaním riadenia zabezpečoval zaparkovanie aj do pozdĺžnych a priečnych parkovacích miest, ako aj následné vyparkovanie z pozdĺžnych miest. V ďalšom vývojovom stupni parkovací asistent bude vedieť aj automaticky zabrzdiť a tým aj zabrániť kolíziám s chodcami alebo pevnými prekážkami.

Ešte o krok ďalej ide funkcia Parkovanie na diaľku, pri ktorej vodič môže vozidlo ovládať na diaľku pomocou aplikácie ŠKODA Connect App vo smartfóne a zaparkovať ho na zvlášť úzke pozdĺžne alebo parkovacie miesta, na ktorých nie je možné pohodlne vystúpiť z vozidla. Asistent pri tom ovláda riadenie a automaticky brzdí. Novinkou je aj funkcia Trénované parkovanie. Pri nej vodič najprv sám uskutoční parkovací manéver na často používané parkovacie miesto, napríklad cez úzky kľukatý vjazd. Systém si jazdu ukladá do pamäte a dokáže túto trasu po stlačení tlačidla kedykoľvek automaticky zopakovať. Asistent pri tom preberá ovládanie riadenia a bŕzd a zabraňuje kolíziám.