Pohonné jednotky: Štyri benzínové motory, dva naftové a dva mild-hybridné varianty

› Nové benzínové motory: Dve výkonové verzie benzínového motora 1,5 TSI aj s mild-hybridnou technológiou v spojení s automatickou prevodovkou DSG
› Lepší výkon: Vyšší výkon a nižšia spotreba oboch motorov 2.0 TSI
› Široká ponuka motorov: Výkonové spektrum siaha od 85 kW (115 k) do 195 kW (265 k), pohon predných a všetkých kolies

Bratislava, 14. mája 2024 - Škoda Octavia je k dispozícii s radom technicky vyspelých a úsporných štvorvalcových motorov - štyrmi benzínovými a dvoma naftovými motormi s výkonmi od 85 kW (115 k) do 195 kW (265 k) v modeli Octavia RS. Motor 2.0 TSI s výkonom 150 kW (204 k) bude štandardne dodávaný s pohonom všetkých kolies.

„V spoločnosti Škoda Auto sa našim zákazníkom vždy snažíme ponúknuť širokú paletu motorov. To je aj prípad modernizovaného modelu Octavia, ktorý ponúka výlučne štvorvalcové motory vrátane dvoch mild-hybridných variantov, ktoré sú ešte účinnejšie. Obe výkonové verzie motora 1,5 TSI sú k dispozícii s mild-hybridnou technológiou v spojení s automatickou prevodovkou DSG. Oba motory 1,5 TSI môžu tiež vypínať dva valce vďaka systému automatickej deaktivácie valcov ACT+, ktorý znižuje spotrebu paliva.“

Johannes Neft, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto za oblasť technického vývoja

Ponuka pohonných jednotiek modernizovaného modelu Octavia sa začína benzínovým motorom 1,5 TSI s výkonom 85 kW (115 k) a naftovým motorom 2,0 TDI s výkonom 85 kW (115 k). Oba motory sú spojené so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Predchádzajúci trojvalcový benzínový agregát s výkonom 81 kW bol nahradený novým štvorvalcovým motorom. Základný benzínový motor je rovnako ako verzia 1,5 TSI s výkonom 110 kW (150 k) k dispozícii s mild-hybridnou technológiou v spojení s automatickou prevodovkou DSG. Mild-hybridná technológia využíva na ukladanie energie do 48-V lítium-iónovej batérie kvapalinou chladený 48V štartér-generátor poháňaný remeňom. Táto energia získaná pri rekuperácii môže spaľovaciemu motoru pomôcť elektrickým boostom alebo modelu Octavia umožní plachtiť s úplne vypnutým motorom. Oba motory 1,5 TSI sú vybavené systémom automatického odpojenia valcov ACT+, ktorý pri nízkom zaťažení automaticky odpája prívod paliva do dvoch valcov, čím ďalej znižuje spotrebu. Turbodúchadlo využíva variabilnú geometriu lopatiek.

PDF na stiahnutie JPG na stiahnutie

U oboch motorov 2.0 TSI dosahuje tlak vstrekovania paliva 350 barov a štvorvalcové motory disponujú variabilným zdvihom ventilov. K zvýšeniu výkonu prispieva vylepšené nasávanie vzduchu a optimalizácia trenia. Variant s výkonom 150 kW (204 k)* so štandardným pohonom všetkých kolies pracuje so zvýšeným kompresným pomerom 12,2:1 a je o 10 kW (14 k) výkonnejší ako jeho predchodca. Motor 2.0 TSI s výkonom 195 kW (265 k)* je dokonca o 15 kW (20 k) výkonnejší ako jeho predchodca. Oba motory sú okrem toho úspornejšie ako predtým.

V oboch motoroch 2.0 TDI kľukový hriadeľ s oceľovými piestami účinne znižuje tepelné straty a zároveň zvyšuje rýchlosť spaľovania. Vstrekovací tlak je 2 200 barov a turbodúchadlo využíva variabilnú geometriu lopatiek, ktorá zabezpečuje optimálny plniaci tlak v širokom rozsahu otáčok, vďaka čomu má motor plynulejšiu charakteristiku výkonovej krivky. Vďaka optimalizácii systému úpravy výfukových plynov umiestnenému v blízkosti motora oba motory emitujú menej oxidov dusíka (NOx). Počas takzvaného procesu Twin Dosing dochádza k vstrekovaniu AdBlue pred dva SCR katalyzátory, ktoré sú radené za sebou.

Benzínové motory
Výkon	Krútiaci moment [Nm]	Pohon	Prevodovka	Zrýchlenie 0–100 km/h [s]**	Maximálna rýchlosť [km/h]**
1,5 TSI/85 kW (115 k)	220	Pohon predných kolies	6-stupňová manuálna	10,4 (10,5)	203
1,5 TSI/85 kW (115 k) mHEV	220	Pohon predných kolies	7-stupňová automatická	10,6 (10,7)	203
1,5 TSI/110 kW (150 k)	250	Pohon predných kolies	6-stupňová manuálna	8,5 (8,6)	229 (226)
1,5 TSI/110 kW (150 k) mHEV	250	Pohon predných kolies	7-stupňová automatická	8,5 (8,6)	229 (225)
2,0 TSI/150 kW (204 k) *	320	Pohon všetkých kolies	7-stupňová automatická	Dostupné neskôr	Dostupné neskôr
2,0 TSI/195 kW (265 k) *	370	Pohon predných kolies	7-stupňová automatická	Dostupné neskôr	Dostupné neskôr
Naftové motory
Výkon	Krútiaci moment [Nm]	Pohon	Prevodovka	Zrýchlenie 0–100 km/h [s]**	Maximálna rýchlosť [km/h]**
2,0 TDI/85 kW (115 k)	300	Pohon predných kolies	6-stupňová manuálna	10,4 (10,5)	214 (208)
2,0 TDI/110 kW (150 k)	360	Pohon predných kolies	7-stupňová automatická	8,5 (8,6)	228 (225)