História: Škoda Superb od svojich počiatkov v 30. rokoch minulého storočia až po úspešné moderné generácie

› Názov Superb má dlhú tradíciu v označovaní vrcholného modelu palety vozidiel značky Škoda
› Na túto tradíciu nadviazala každá moderná generácia modelu Superb, ktorá od roku 2001 vyjadruje technickú dokonalosť
› Štvrtá moderná generácia modelu Superb, ktorá predstavuje širokú škálu inovatívnych prvkov a ďalších dizajnových vylepšení, stelesňuje bohaté dedičstvo značky Škoda

Bratislava, 2. novembra 2023 - Prvá generácia moderného modelu Škoda Superb bola uvedená na trh v roku 2001 - takmer 70 rokov od debutu historického modelu Superb v roku 1934. Do dnešného dňa zišlo z výrobných liniek viac ako 1 600 000 automobilov tohto modelového radu. Obe karosárske verzie získali v priebehu rokov množstvo medzinárodných ocenení a cien renomovaných automobilových médií.

Historickým predchodcom dnešných modelov Superb bol pohodlný, tichý a rýchly model Škoda 640 Superb. Na trh bol uvedený v roku 1934 a s dĺžkou 5 500 mm ponúkal dostatok priestoru až pre sedem osôb. V čase, keď sa historický Superb začal sériovo vyrábať, mala Škoda za sebou už niekoľko prémiových modelov. Superb bol však v mnohých ohľadoch inovatívny - mal pokročilý chrbticový podvozkový rám s nezávislým zavesením kolies a vozidlo využívalo vtedy úplne novú 12-voltovú elektroinštaláciu, ktorá sa v automobiloch používa dodnes. Model poháňal šesťvalcový motor so zdvihovým objemom 2 492 cm3 a výkonom 40,5 kW (55 k). O štyri roky neskôr, v roku 1938, Škoda uviedla na trh nový motor 3000 OHV so zdvihovým objemom 3 137 cm3 a výkonom 62,6 kW (85 k). Tento radový šesťvalcový motor bol vďaka novej konštrukčnej koncepcii s rozvodom OHV účinnejší. Superb 3000 OHV sa ponúkal ako klasický sedan, ako limitovaná edícia polokabriolet a ako limuzína so sklenenou priečkou oddeľujúcou priestor medzi prednými a zadnými sedadlami. V rokoch 1939 až 1940 Škoda vyrobila 12 osemvalcových vozidiel Superb 4000. Jeden z týchto vzácnych exemplárov je súčasťou stálej expozície Škoda Múzea v Mladej Boleslavi. V rokoch 1935 až 1949 vyrobila Škoda celkovo 2 500 automobilov rôznych verzií modelu Superb prvej generácie.

Po viac ako 50 rokoch Škoda Auto na trh znovu uviedla model Superb. Prvá moderná generácia modelu Superb, ktorá bola predstavená na autosalóne vo Frankfurte v septembri 2001, je odvtedy vlajkovou loďou portfólia vozidiel so spaľovacím motorom. Do roku 2008 zišlo z výrobnej linky približne 137 000 kusov modelu prvej generácie. Superb bol v tom čase prvým modelom značky Škoda, ktorý predstavil niekoľko technických inovácií - napríklad bi-xenónové svetlomety, automatickú prevodovku Tiptronic a funkciu Coming Home, ktorá po zatvorení dverí na krátky čas ponechala zapnuté stretávacie svetlá. Prvá generácia modelu Superb získala viacero ocenení vrátane titulu "Najlepšie dovezené auto" od nemeckého motoristického časopisu Auto Bild.

Škoda Superb (2001) — Prvá Škoda Superb modernej generácie

V roku 2008 Škoda Auto predstavila druhú generáciu moderného modelu Superb, prvýkrát s voliteľným pohonom všetkých kolies. Verzia liftback bola vybavená inovatívnou technológiou Twindoor, veľkými piatymi dverami, ktorých spodná časť sa mohla otvárať samostatne ako bežné veko batožinového priestoru, alebo doširoka otváranými piatymi dverami. Superb tak spájal výhody sedanu so samostatným batožinovým priestorom s výhodami verzie liftback. Od roku 2009 česká automobilka rozšírila modelový rad o mimoriadne priestranné kombi. Do roku 2015 bolo zákazníkom dodaných 618 000 vozidiel Superb druhej generácie, čím v predajných číslach prekonal svojho predchodcu. Druhá generácia získala aj množstvo medzinárodných ocenení. V roku 2009 ju britský automobilový magazín Top Gear vyhlásil za "Luxusné auto roka". V roku 2012 Superb zvíťazil v čitateľskej ankete nemeckého motoristického časopisu Auto, motor und sport "Najlepšie autá" vo svojej triede v kategórii "Najlepšie dovezené auto".

Škoda Superb (2008) — Druhá generácia Škoda Superb

Tretia generácia nového modelu Superb je na trhu od februára 2015, verzia kombi nasledovala o niekoľko mesiacov neskôr. Táto generácia je postavená na platforme MQB koncernu Volkswagen a opäť je vybavená najnovšími technológiami. Superb tretej generácie bol prvým vozidlom značky Škoda, ktoré ponúklo adaptívny podvozok DCC, trojzónovú klimatizáciu Climatronic a inovatívne asistenčné systémy, ako sú asistent pre prípad kolízie a núdzový asistent. Do ponuky modelu Superb pribudol adaptívny tempomat, asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu a Travel Assist. Od modernizácie v roku 2019 je k dispozícii aj Superb iV, prvý plug-in hybridný automobil značky Škoda. Tretia moderná generácia modelu Škoda Superb je s doteraz vyrobenými viac ako 845 000 kusmi najpredávanejšou generáciou modelového radu Superb. Rovnako ako jej predchodcovia získala množstvo prestížnych ocenení. V roku 2016 napríklad získala ocenenie Red Dot Award za mimoriadne vydarený produktový dizajn. Vo všetkých generáciách sa na celom svete vyrobilo viac ako 1 600 000 modelov Superb a štvrtá generácia modelu Superb je pripravená pokračovať v úspešnej histórii tejto vlajkovej lode.