› Nová ŠKODA FABIA ponúka najnižší súčiniteľ odporu vzduchu vo svojej triede cx 0,28
› Prívod vzduchu regulujú žalúzie chladiča s aktívnymi lamelami umiestnené v spodnom otvore pre prívod chladiaceho vzduchu
› Vývoj aerodynamiky prebiehal z veľkej časti pomocou virtuálnych simulácií prúdenia
Vďaka zástupu premyslených aerodynamických prvkov sa podarilo u nového vozidla ŠKODA FABIA výrazne znížiť spotrebu a hodnoty emisií. V porovnaní s predchádzajúcim modelom klesla hodnota súčiniteľa odporu vzduchu z cx 0,32 na cx 0,28. FABIA sa tak pýši najlepšou hodnotou vo svojej triede. Vývoj aerodynamiky prebiehal z veľkej časti pomocou presných simulácií metódou výpočtovej dynamiky tekutín (CFD - Computational Fluid Dynamics).
Aerodynamika jako součást nauky o proudění, která popisuje vzájemné působení těles a vzduchu, hraje při výrobě automobilů stále důležitější roli. Čím více je vůz aerodynamicky propracovanější, o to nižší má odpor vzduchu. Energie potřebná pro pohyb vpřed se snižuje, klesá také spotřeba a hodnoty emisí. Dobré aerodynamické vlastnosti mají také pozitivní vliv na ovládání vozu. Zlepšení aerodynamických vlastností bylo dosaženo pomocí simulací metodou výpočetní dynamiky tekutin. Za dobu tří a půl let provedli konstruktéři společnosti ŠKODA AUTO více než 3 000 výpočtů simulací proudění. Výsledkem je hodnota cw 0,28. FABIA tak nabízí nejnižší součinitel odporu vzduchu ve své třídě.
