24. 2. 2025

Octavia RS: Športový vrcholný model modernizovaného bestselleru značky Škoda

› Výkonnejší motor 2.0 TSI s výkonom 195 kW (265 k), krútiacim momentom 370 Nm a novým športovým výfukom, model dostupný v dvoch karosárskych verziách
› K typickým znakom vozidiel RS patria doplnky karosérie v čiernej farbe a červený reflexný pruh na zadnej časti
› Športový podvozok, elektronická uzávierka diferenciálu a Matrix-LED predné svetlomety v štandardnej výbave, možnosť výberu z dvoch variantov interiéru

Bratislava, 24. februára 2025 - Legendárna skratka RS označuje od roku 2000 najšportovejšie verzie modelu Octavia, ktorý je už vo štvrtej modernej generácii. Okrem čierno lakovaných detailov a motora 2,0 TSI, ktorý má po novom výkon 195 kW (265 k), je Octavia RS štandardne vybavená aj Matrix-LED prednými svetlometmi. Octavia RS ponúka športovo ladené interiéry RS a RS Lounge. Škoda Auto svoj bestseller naďalej ponúka v dvoch karosárskych verziách.

Prvá generácia modelu Škoda Octavia RS založila pred 25 rokmi tradíciu športových vrcholných modelov s legendárnym označením RS. Aj modernizovaná Octavia RS štvrtej generácie zostáva naďalej najdynamickejším vozidlom Škoda v portfóliu modelov so spaľovacím motorom, a to všetko bez kompromisov v oblasti komfortu a pomeru ceny a úžitkovej hodnoty. Škoda Octavia Combi RS získala prestížne ocenenie Golden Steering Wheel 2024 v kategórii automobilov strednej triedy. Škoda Octavia získala aj množstvo medzinárodných ocenení, napríklad cenu Red Dot Award 2020. V Nemecku, ktoré je najdôležitejším samostatným trhom, patrí medzi získané trofeje viacero ocenení Best Cars od automobilového časopisu auto motor und sport a v Českej republike bola zvolená za víťaza ankety Fleet Derby 2021. Rôzne ocenenia za najlepší rodinný automobil získala Škoda Octavia aj vo Veľkej Británii. Škoda Auto doteraz predala viac ako 350 000 vozidiel Octavia RS. Najväčšími trhmi sú Nemecko, ktoré sa na celkových predajoch podieľalo takmer polovicou - 46,5 %, Česká republika s 8,8 % a Veľká Británia so 7,5 %.

Vývoj nového modelu Octavia RS znamenal pre spoločnosť Škoda Auto zavedenie účelných vylepšení. Nový motor 2.0 TSI teraz dosahuje výkon 195 kW (265 k), čo je o 15 kW (20 k) viac ako v predchádzajúcom modeli, a krútiaci moment 370 Nm. Štvorvalcový agregát je vždy spojený so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG a dodáva sa s pohonom predných kolies. Karosárska verzia liftback zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,4 s, verzia kombi za 6,5 s. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Octavia RS je teraz štandardne vybavená športovo ladeným výfukom. Softvér riadiacej jednotky motora ponúka v režime Sport rýchlejšie reakcie na pridanie alebo uberanie plynu. Nová Octavia RS ponúka aj funkciu Emotion Start, ktorá sa aktivuje stlačením a podržaním štartovacieho tlačidla. Táto funkcia pri naštartovaní vozidla zvýši otáčky motora na približne 2 100 ot/min, čo má za následok podmanivejšiu akustickú odozvu. Funkcia sa aktivuje zapnutím zapaľovania, ktoré potom po výzve k stlačeniu brzdového pedála vozidlo naštartuje pri zvýšených otáčkach.

PDF na stiahnutie JPG na stiahnutie

Octavia RS sa štandardne dodáva so športovým podvozkom s kratšími pružinami a tuhšími tlmičmi špecifickými pre model RS, čo má za následok o 15 mm nižšiu svetlú výšku ako štandardná verzia. Športový podvozok spolu s novo vyladeným progresívnym riadením a elektronickou uzávierkou diferenciálu VAQ zabezpečuje vynikajúcu trakciu a dynamické jazdné vlastnosti v každej situácii. Octavia RS môže byť vybavená adaptívnym podvozkom DCC, ktorý je špeciálne vyladený pre model RS a umožňuje nastavenie podvozku v režimoch Normal, Comfort, Sport alebo Individual. Podobne ako Kodiaq RS, aj Octavia RS využíva na prednej náprave riešenie typu MacPherson so spodnými trojuholníkovými ramenami a priečnym torzným stabilizátorom. Viacprvkové zavesenie kolies zadnej nápravy pozostáva z jedného pozdĺžneho a troch priečnych ramien a torzného stabilizátora. Zvláštnosťou modelu Octavia RS sú pneumatiky s vyššou trakciou, ktoré boli vyvinuté v spolupráci s výrobcom špeciálne pre tento model. Tieto pneumatiky majú vlastnosti optimalizované pre dynamickú a športovú jazdu, poskytujú lepšiu priľnavosť a kratšiu brzdnú dráhu.

Octavia RS je vybavená elektronicky riadenou uzávierkou diferenciálu prednej nápravy VAQ. Táto technológia bola pôvodne vyvinutá pre využitie v motoristickom športe. Ide o elektrohydraulickú viaclamelovú spojku, ktorá dokáže uzamknúť otáčky hnacích kolies s diferenciálom. Integrovaná riadiaca jednotka umožňuje prediktívne riadenie krútiaceho momentu, ktoré zabraňuje strate trakcie. S maximálnym uzamykacím momentom 1 600 Nm predstavuje robustné riešenie v porovnaní s funkciou XDS+ v bežnom vozidle Octavia, ktorá zvládne len 500 Nm. Systém VAQ pracuje v dvoch jazdných režimoch - Normal a Sport. VAQ pomáha v nasledujúcich jazdných situáciách: pri prejazde zákrutou presmeruje viac krútiaceho momentu na vonkajšie koleso, čo umožňuje rýchlejší prejazd zákrut pri zachovaní jazdnej stability; pri jazde v priamom smere na povrchu, kde je priľnavosť pod pravou stranou odlišná od priľnavosti pod ľavou stranou, presmeruje viac krútiaceho momentu na koleso jazdiace po povrchu s väčšou priľnavosťou, čo umožňuje rýchlejšiu a stabilnejšiu jazdu. Brzdový systém modelu Octavia RS je vybavený ventilovanými kotúčovými brzdami s rozmermi 340 × 30 mm vpredu a 310 × 22 mm vzadu. Brzdy, ktoré sú prispôsobené výkonu vozidla, využívajú jednopiestikové strmene pre vynikajúci brzdný výkon.

PDF na stiahnutie JPG na stiahnutie

Športový vzhľad vozidla podčiarkuje celý rad doplnkov charakteristických pre model RS. Rám masky chladiča, lišty okolo bočných okien, kryty vonkajších spätných zrkadiel a pozdĺžne strešné ližiny modelu Octavia Combi RS sú lakované v čiernom odtieni. Čierne akcenty nájdete aj na športovom prednom nárazníku. Zadnej časti dominuje čierno lakovaný difúzor. Typickým prvkom je aj červený reflexný pruh v zadnom nárazníku, ktorý sa tiahne po celej šírke vozidla. Zadné bočné okná a sklo piatych dverí majú vyšší stupeň tónovania. Štandardné čierne 18-palcové aerodynamicky optimalizované disky z ľahkej zliatiny Comet, na želanie dostupné v lesklej čiernej farbe, a nové 19“ leštené disky z ľahkej zliatiny Elias v striebornej alebo antracitovej farbe s veľkými čiernymi aerodynamickými krytmi, sú určené exkluzívne pre model Octavia RS. Model RS je štandardne vybavený Matrix-LED prednými svetlometmi. Nechýbajú ani Full Led zadné svetlá s dynamickými ukazovateľmi smeru a animovanou funkciou Coming/Leaving Home. Súčasťou štandardnej výbavy sú aj elektricky ovládané piate dvere s virtuálnym pedálom a nová funkcia bezkľúčového odomykania, zamykania a štartovania - KESSY. Nové logo RS sa nachádza na karosérii i v interiéri.

Interiéru modelu Škoda Octavia RS dominuje športová čierna farba. 13-palcový infotainment s navigáciou je súčasťou štandardnej výbavy, rovnako ako automatické odistenie roletového krytu vo verzii kombi. Štandardom je interiér vybavený športovými sedadlami s integrovanými opierkami hlavy a novým logom RS, ktoré sú potiahnuté prešívanou látkou s červeným prešívaním na sedadlách. Dizajnová časť prístrojovej dosky je potiahnutá neoprénom a má kontrastné prešívanie v červenej farbe. V obložení dverí je použitá umelá koža a dekoračné lišty dverí majú čiernu lesklú povrchovú úpravu. Prístrojovú dosku zdobí dekoračná lišta imitujúca karbón. Štandardom je aj trojramenný športový multifunkčný kožený volant s pádlami radenia pod volantom. Kryty pedálov sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele.

Octavia RS ponúka aj interiér RS Lounge so športovými sedadlami s poťahmi z perforovaného mikrovlákna Suedia a umelej kože. Plochy sedadiel a operadiel takisto zdobí červené prešívanie. Súčasťou tohto interiéru sú top ergonomické elektricky nastaviteľné predné sedadlá s pamäťou a možnosťou nastavenia hĺbky sedenia. K dispozícii je aj elektricky nastaviteľná bedrová opierka a masážna funkcia. Kombináciu mikrovlákna Suedia a umelej kože nájdete v interiéri RS Lounge aj vo výplniach dverí. Dizajnová časť prístrojovej dosky je potiahnutá mikrovláknom Suedia a dopĺňajú ju dva rady kontrastného prešívania v červenej farbe.