Škoda Auto v novom modeli Superb po prvýkrát v histórii používa nové nanoradarové senzory. Sú umiestnené v rohoch pod predným nárazníkom a ďalej zvyšujú výkonnosť asistenčných systémov, ako sú Front Assist alebo asistent pri prejazde križovatkou. Asistent pri prejazde križovatkou reaguje na vozidlá, cyklistov a chodcov blížiacich sa v priečnom smere a pomáha tak hlavne pri výjazde na cestu z úzkej alebo bočnej ulice, odkiaľ je zlý výhľad. V prípade potreby aktivuje núdzové brzdenie. Multifunkčná kamera v čelnom skle má väčšie zorné pole. Jej obraz využíva aj najnovšia verzia štandardne dodávaného asistenta pri odbočovaní, ktorý reaguje výstrahou a v prípade potreby aj automatickým brzdením v prípade, keď sa pri odbočovaní doľava blíži vozidlo idúce v protismere. Štandardne dodávaný Front Assist je teraz vybavený aj prediktívnou ochranou cyklistov. Nanoradarové senzory v zadnom nárazníku zvyšujú dosah štandardne dodávaného systému stráženia mŕtveho uhla, ktorý teraz rozpoznáva vozidlá približujúce sa zozadu až na vzdialenosť 90 metrov a upozorňuje na potenciálne nebezpečenstvo pri zmene jazdného pruhu. Výstraha pred opustením vozidla upozorňuje pri otvorení dverí, ak sa zozadu blíži iný účastník cestnej premávky. Systém má dosah 35 metrov a pokrýva uhol 120 stupňov. Nový antikolízny asistent, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy, funguje pri rýchlostiach 30 - 140 km/h pre zabránenie zrážky s autom a pri rýchlostiach 30 - 85 km/h pre zabránenie zrážky s chodcom alebo cyklistom. Automaticky zvyšuje uhol natočenia volantu, ak zistí, že vodič zareagoval príliš neskoro alebo že jeho reakcia nie je dostatočná na to, aby zabránil kolízii.
Vylepšený Travel Assist ponúka vo virtuálnom kokpite lepšiu vizualizáciu ostatných vozidiel v blízkosti. Adaptívne vedenie v jazdnom pruhu teraz funguje aj na cestách bez vodorovného značenia. Prediktívny tempomat v spolupráci s navigáciou predvída zákruty, križovatky a kruhové objazdy. Ak nový systém rozpoznania únavy a pozornosti vodiča, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy, zistí únavu vodiča alebo jeho krátkodobú nepozornosť, aktivuje vo virtuálnom kokpite zvukové a vizuálne upozornenia. Na rozpoznanie krátkodobej nepozornosti (rozptýlenia) a dlhodobej nepozornosti (únavy) využíva inovatívny algoritmus. Pri rýchlostiach nad 65 km/h nový systém zisťuje odchýlky od normálneho spôsobu riadenia, priebežne vyhodnocuje jeho správanie a vyvodzuje závery o jeho spôsobilosti pokračovať v jazde. Ak vodič nereaguje na žiadny z výstražných tónov, núdzový asistent zahrnutý v systéme Travel Assist sa ho pokúsi prebudiť trhnutím bŕzd a bezpečnostných pásov. Systém potom aktivuje výstražné svetlá, udržiava rovnaký jazdný pruh a vozidlo spomalí až do úplného zastavenia. Nakoniec systém automaticky spustí vytáčanie eCall. V prípade nehody chráni cestujúcich vo vozidle Superb až desať airbagov. Súčasťou štandardnej výbavy sú airbagy vodiča a spolujazdca, kolenný airbag vodiča, bočné airbagy vpredu, hlavové airbagy a po prvýkrát v tomto modelovom rade aj stredový airbag medzi vodičom a spolujazdcom. Bočné airbagy pre druhý rad sedadiel sú k dispozícii v rámci Family paketu.
