Pohonné jednotky: Premiéra mild-hybridnej technológie, plug-in hybridný pohon s elektrickým dojazdom až 120 km

› Šesť pohonných jednotiek na výber: motor 1.5 TSI s mild-hybridnou technológiou dopĺňajú dva benzínové motory 2.0 TSI a dva naftové motory 2.0 TDI
› Výkonové spektrum motorov sa pohybuje od 110 kW (150 k) do 195 kW (265 k), automatická prevodovka DSG je štandardom, vrcholné verzie naftového a benzínového motora majú štandardne pohon všetkých kolies
› Vylepšený plug-in hybridný pohon pre Superb Combi, neskôr dostupný aj pre verziu liftback: druhá generácia pohonu umožňuje čisto elektrický dojazd až 120 km
› Dobre vyladený podvozok: Adaptívny podvozok DCC+ poskytuje lepšiu jazdnú dynamiku a vyšší jazdný komfort

Bratislava, 6. júna 2024 - Nová Škoda Superb je k dispozícii so šiestimi rôznymi pohonnými jednotkami s výkonmi od 110 kW (150 k) do 195 kW (265 k). Tri benzínové motory, vrátane motora 1,5 TSI, ktorý je teraz vybavený mild-hybridnou technológiou, dopĺňajú dva naftové motory. Superb Combi iV je vybavený druhou generáciou plug-in hybridného pohonu, ktorý umožňuje čisto elektrický dojazd až 120 km a rovnako tak aj nabíjanie jednosmerným prúdom. Plug-in hybridný pohon bude neskôr k dispozícii aj pre karosársku verziu liftback. Všetky motorové varianty sa dodávajú s automatickou prevodovkou DSG. U vrcholných verzií naftového a benzínového motora je štandardom pohon všetkých kolies. Vylepšený adaptívny podvozok DCC+ ponúka širší rozsah charakteristík tlmenia.

Druhá generácia plug-in hybridného pohonu kombinuje elektromotor s benzínovým motorom 1,5 TSI s výkonom 110 kW (150 k), a poskytuje tak celkový systémový výkon 150 kW (204 k). Výkon sa na predné kolesá prenáša prostredníctvom šesťstupňovej automatickej prevodovky DSG. Nová vysokonapäťová batéria má celkovú brutto kapacitu 25,7 kWh, čo je približne dvakrát viac ako v predchádzajúcom modeli. Vďaka tomu sa dojazd modelu Superb Combi iV na čisto elektrický pohon takmer zdvojnásobil až na 120 km v režime WLTP. Plug-in hybridný pohon bude neskôr k dispozícii aj pre karosársku verziu liftback. Vďaka maximálnemu nabíjaciemu výkonu 11 kW v domácich wallboxoch a nabíjacích bodoch na striedavý prúd sa batéria dobije z 0 % na 100 % za 2,5 hodiny. Pri nabíjaní jednosmerným prúdom je maximálny nabíjací výkon krátkodobo až 50 kW*. Nabitie batérie z 10 % na 80 % tak trvá 25 minút. Objem palivovej nádrže benzínového motora v plug-in hybridnej verzii je 45 litrov.

PDF na stiahnutie JPG na stiahnutie

Okrem plug-in hybridnej verzie, ktorá bude neskôr k dispozícii aj pre verziu liftback, sú k dispozícii tri benzínové a dva naftové motory. Všetky sú spojené so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG. Benzínový motor 1,5 TSI je po prvýkrát v modelovom rade Superb vybavený mild-hybridnou technológiou s uzavretým systémom. Jej súčasťou je 48V remeňom poháňaný štartér-generátor a 48V lítium-iónová batéria. Batéria je umiestnená pod sedadlom spolujazdca. Energia získaná počas rekuperácie, ktorá čiastočne nahrádza brzdenie, môže pomôcť spaľovaciemu motoru elektrickým boostom alebo umožniť modelu Superb plachtiť s úplne vypnutým motorom. Systém aktívneho odpájania valcov ACT+ okrem toho umožňuje motoru 1,5 TSI vypnúť dva valce v prípade, keď ich výkon nie je potrebný, čím sa znižuje spotreba paliva. Vrcholný naftový motor s výkonom 142 kW (193 k) a vrcholný benzínový motor s výkonom 195 kW (265 k) sú vždy spojené s pohonom všetkých kolies. V prípade potreby môže až 100 % hnacieho momentu smerovať na zadnú nápravu a až 85 % na jedno koleso s najlepšou trakciou. Všetky motory sú vybavené 66-litrovou palivovou nádržou.

Adaptívny podvozok DCC+ ponúka skvelú kombináciu jazdného komfortu a lepšej jazdnej dynamiky. Táto nová verzia využíva dva nezávisle riadené ventily na oddelenie odskokovej a kompresnej časti odpruženia. Predtým boli obe funkcie ovládané jedným ventilom. Ponúkne tak rýchlejšiu odozvu tlmičov a širšie rozpätie charakteristík tlmenia. Systém DCC+ je k dispozícii v rámci paketu Drive plus a je súčasťou štandardnej výbavy modelu Superb L&K.

Prehľad pohonných jednotiek modelu Škoda Superb
Motor	Výkon	Krútiaci moment	Prevodovka	Pohon
PHEV
1.5 TSI iV**	150 kW / 204 k	350 Nm	6stupňová DSG	Pohon predných kolies
Petrol
1.5 TSI mHEV	110 kW / 150 k	250 Nm	7stupňová DSG	Pohon predných kolies
2.0 TSI***	150 kW / 204 k	320 Nm	7stupňová DSG	Pohon predných kolies
2.0 TSI	195 kW / 265 k	400 Nm	7stupňová DSG	Pohon všetkých kolies
Diesel
2.0 TDI	110 kW / 150 k	360 Nm	7stupňová DSG	Pohon predných kolies
2.0 TDI	142 kW / 193 k	400 Nm	7stupňová DSG	Pohon všetkých kolies

* Hodnota pre nabíjací proces je 40 kW stanovená podľa normy DIN 70080.
** Plug-in hybridníý pohon je v súčasnej dobe k dispozícii len pre model Superb Combi. Neskôr bude k dispozícii taktiež pre verziu liftback.
*** Dostupný neskôr.