› ASEAN: Škoda Auto prevezme strategické riadenie veľkoobjemových značiek a maximalizuje rastový potenciál koncernu Volkswagen
› Vietnam: Automobilka v tomto roku vstúpi aj na vietnamský trh; zahájenie montáže vozidiel z plne rozložených zostáv (CKD) sa tu plánuje na rok 2024
› India: Kľúčový trh pre stratégiu internacionalizácie značky Škoda a dôležité centrum pre budúci export
› Blízky východ: Škoda Auto rozširuje obchodné aktivity; vo februári sa zapojila do miestnej predajnej spoločnosti Audi Volkswagen
› Hľadanie nových obchodných príležitostí na rastúcich trhoch je súčasťou firemnej stratégie Next Level - Škoda Strategy 2030
Bratislava, 17. marca 2023 – Škoda Auto pokračuje vo svojej stratégii internacionalizácie: česká automobilka prevezme strategické riadenie veľkoobjemových značiek v ich budúcej expanzii v regióne ASEAN a maximalizuje rastový potenciál koncernu Volkswagen. Škoda Auto prispeje svojim know-how v cenovo citlivých segmentoch trhu a efektívne využije existujúci potenciál. Značka sa v súčasnosti nachádza tesne pred vstupom na vietnamský trh. V tomto roku tu spustí predaj dovážaných modelov a v roku 2024 rozbehne lokálnu montáž vozidiel vo forme CKD. India sa stane exportným centrom českej automobilky, čo predstavuje ďalší krok k úspešnému naplneniu jej indickej stratégie. Škoda Auto posilňuje svoje obchodné aktivity aj na Blízkom východe, a to s využitím rozsiahlych synergických efektov s výrobným zázemím v Indii.
„Prevzatím strategického riadenia veľkoobjemových značiek koncernu v regióne ASEAN výrazne rozširujeme globálnu pôsobnosť značky Škoda. Tento posun v zodpovednosti potvrdzuje dôveru koncernu Volkswagen a rovnako tak presvedčenie o odbornosti tímu značky Škoda. Pre tento región máme jasný plán a dlhodobú víziu. Naše ciele sú ambiciózne, ale dosiahnuteľné: pre veľkoobjemové značky koncernu chceme zabezpečiť viac ako päťpercentný podiel na trhu a pod našim strategickým vedením chceme využiť potenciál týchto rýchlo rastúcich trhov.“
Klaus Zellmer, predseda predstavenstva spoločnosti Škoda Auto
„Združenie národov ASEAN je najrýchlejšie rastúcim regiónom sveta s predpokladaným odbytom viac ako 4,1 milióna vozidiel v roku 2030. Sme presvedčení o tom, že naše modelové portfólio má v tomto regióne značné možnosti. Preto tu chceme byť prítomní a ťažiť z tohto rozvoja. Spolu s našimi silnými partnermi budujeme a ďalej rozširujeme miestne výrobné kapacity a predajnú sieť. Som si istý tým, že tu rýchlo získame stabilné zázemie. Rovnako tak posilníme aj obchodné aktivity na Blízkom východe; aj tam vidíme veľké príležitosti a očakávame výrazné zvýšenie nášho odbytu.“
Martin Jahn, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto pre oblasť Predaja a marketingu
Škoda Auto považuje Vietnam za strategickú bránu do regiónu ASEAN a rovnako tak do širšieho indicko-pacifického regiónu. V spolupráci so spoločnosťou Thanh Cong Motor Vietnam (TC Motor), miestnym partnerom pre výrobu a predaj, zaháji Škoda Auto v tomto roku dovoz vozidiel Kodiaq a Karoq z Európy a v roku 2024 ich budú nasledovať modelové rady Octavia a Superb. Lokálna výroba automobilov Slavia a Kushaq z kompletne rozložených zostáv (CKD) dovezených z Indie sa v provincii Quang Ninh spustí v roku 2024. Rodina elektrických modelov Enyaq iV doplní ponuku na vietnamskom trhu od roku 2025.
Škoda Auto je v rámci koncernu Volkswagen zodpovedná aj za vývoj globálnej platformy MQB A0 a Vietnam predstavuje pre automobily značky Škoda postavené na tomto technologickom základe dôležitú zákaznícku bázu.
Škoda Auto ráta s rýchlym rozšírením dílerskej siete na viac ako 50 partnerov. Spočiatku predpokladá ročný odbyt 30 000 vozidiel, od roku 2030 dokonca viac ako 40 000 automobilov.
Vietnam má značný rastový potenciál tak z hľadiska hrubého domáceho produktu, ako aj z hľadiska odbytu nových vozidiel. Miestny automobilový trh rastie rýchlym tempom. V súčasnosti tu na 1 000 obyvateľov pripadá len 34 vozidiel, populácia ako taká pritom dosahuje 100 miliónov ľudí. Vietnam je však už teraz štvrtým najväčším automobilovým trhom v juhovýchodnej Ázii.
S postupným odstraňovaním colných bariér v rámci EVFTA (Dohoda o voľnom obchode medzi EÚ a Vietnamom) Škoda Auto očakáva značný nárast predaja vozidiel vyrobených v Českej republike a dovezených do Vietnamu.
India je kľúčová krajina pre plánovaný rozvoj spoločnosti Škoda Auto na medzinárodnom trhu. Automobilka je od roku 2019 v rámci projektu India 2.0 zodpovedná za aktivity koncernu na tomto subkontinente. Lokálne vyvinuté a vyrábané modely Slavia a Kushaq boli indickými zákazníkmi prijaté veľmi dobre. Značka tu v roku 2022 dokázala svoje dodávky viac ako zdvojnásobiť (+128%) a vďaka tomu sa rýchlo rastúci trh už v minulom roku stal celosvetovo tretím najväčším odbytiskom českej automobilky.
Škoda Auto si pre ďalší rozvoj v Indii určila jasný dlhodobý plán. Dôležitým hľadiskom je vysoký stupeň lokalizácie na úrovni 95 percent, čo zabezpečuje najväčšiu možnú blízkosť miestnemu trhu. Investície koncernu tu k dnešnému dňu dosahujú jednu miliardu eur, z čoho 250 miliónov bolo vynaložených na výskum a vývoj. Lokálne prebieha aj väčšina technického vývoja. Dlhodobým cieľom značky Škoda je spoločný 5-percentný trhový podiel so značkou Volkswagen, a to v závislosti na vývoji trhu a jednotlivých segmentov.
Škoda Auto posilňuje projekt India 2.0 aj vývozom vozidiel z tejto krajiny, čím sa z nej postupne stáva exportné centrum. Česká automobilka začala v októbri 2022 vyvážať model Kushaq, a to konkrétne do štátov Perzského zálivu. Blízky východ sa tak stal prvým exportným regiónom pre vozidlá značky Škoda z indického výrobného závodu.
Lukáš Honzák
