125 rokov histórie a posol budúcnosti

Zaspomínajme si spoločne na jednotlivé kapitoly 125 ročnej histórie automobilky od vôbec prvého automobilu až po ten najnovší model. Vozidlo ENYAQ iV, nové elektrické SUV, ktoré sa verejnosti predstaví tento rok v septembri, sa pri všetkých svojich predchodcoch v niečom inšpiroval a snúbi v sebe myšlienky, inovácie, tradíciu a hodnoty značky ŠKODA.

VOITURETTE A

Základný kameň úspešnej histórie spoločnosti ŠKODA AUTO položili otcovia a zakladatelia Václav Laurin a Václav Klement v roku 1905 vozidlom L&K Voiturette A. Desať rokov po založení podniku a bezprostredne nadväzujúcej výrobe bicyklov a motocyklov tak v tomto podniku vznikol prvý automobil.

SUPERB

Vrcholným modelom tridsiatych rokov bol pôsobivý model ŠKODA SUPERB, ktorý bol už vtedy vlajkovou loďou s veľkorysým priestorom a špičkovým komfortom jazdy.

POPULAR

Vďaka usporiadaniu pohonu Transaxle s prevodovkou umiestnenou pri zadnej náprave oplýval model POPULAR MONTE CARLO nebývalou dynamikou. S týmto modelom, vzniknutým pri príležitosti prvého umiestnenia na stupňoch víťazov v legendárnej Ralley Monte Carlo, zaviedla značka ŠKODA aj označenie MONTE CARLO, ktorým sa dodnes označujú športové verzie modelov.

FELICIA

Model FELICIA z rokov 1959 až 1964 bol posledný kabriolet, ktorý automobilka vyrábala. Oproti predchodcovi, modelu 450, dostal rad technických inovácií vrátane vinutého odpruženia prednej nápravy alebo modernú palubnú dosku.

1000 MB

S technicky priekopníckym vozidlom ŠKODA 1000 MB vsadila ŠKODA v roku 1964 po prvýkrát na samonosnú karosériu a zahájila tak éru vozidiel s motorom vzadu. Blok motora sa vyrábal patentovaným procesom tlakového liatia hliníka.

110 R

Koncept pohonu s motorom vzadu a pohonom zadných kolies využíval rovnako model ŠKODA 110 R z roku 1970. Zo športového dvojdverového kupé neskôr vychádzalo vozidlo ŠKODA 130 RS, sláviace úspechy na pretekárskych okruhoch a súťažných tratiach, na ktoré sa ešte dodnes odvolávajú športové modely RS.

Více o tomto modelu najdete zde.

TREKKA

TREKKA, ktorá vznikla v roku 1966 na Novom Zélande, vychádzala z pôvodného modelu OCTAVIA a je predchodcom dnešných modelov SUV. Terénne vozidlo bolo skonštruované na mieru špeciálnym požiadavkám trhu a potrebám jeho zákazníkov.

FAVORIT

Kompaktným modelom, navrhnutým karosárskym štúdiom Bertone, sa ŠKODA v roku 1987 zaradila k výrobcom automobilov s usporiadaním všetko vpredu. Popri verzii hatchback ponúkala aj varianty kombi a pickup. 

OCTAVIA

Model OCTAVIA z roku 1996 je prvým modelom značky ŠKODA, kompletne vyvinutým pod záštitou koncernu Volkswagen, ktorý značke otvoril cestu k pozícii veľkoobjemového výrobcu. Jeho ponuka priestoru a presvedčivý pomer ceny a kvality sa následne stali pevnou súčasťou identity všetkých produktov značky ŠKODA.

YETI

ŠKODA YETI v roku 2009 znamenal úspešný vstup do segmentu modelov SUV. Tam značka, ktorej kompletnú rodinu vozidiel SUV dnes tvoria modely KAMIQ, KAROQ, KODIAQ a budúci model ENYAQ iV, získala nových zákazníkov. Model YETI bol žiadaný aj pre mnohé 'Simply Clever' prvky, napríklad individuálne posuvné sedadlá VarioFlex.

Více o tomto modelu najdete zde.

SCALA

 S modelom SCALA zaviedla ŠKODA v roku 2018 nový dizajnový jazyk a popri pre značku typickú veľkorysú ponuku priestoru, teraz ponúka aj emocionálne poňatý exteriér. Automobilka súčasne urobila veľký krok v oblasti konektivity - model SCALA je prvým vozidlom značky ŠKODA, ktorý je neustále online.

Více o tomto modelu najdete zde.

ENYAQ iV

Rovnako ako svoju éru ovplyvnil každý z ostatných jedenástich míľnikov, ovplyvní rovnako výrazne značku ŠKODA v nasledujúcich rokoch nový model ENYAQ iV. ŠKODA v ňom snúbi všetky prednosti vozidiel značky, ako je esprit, vynaliezavosť, dizajnérsky um, odvaha a nápaditosť spolu s modernými technológiami.