Skicovanie spamäti
Prácu na svojom poňatí vozidla ŠKODA FERAT začal Baptiste tak, že najskôr si spamäti skicoval originál. „Snažil som sa práve o zachytenie tých prvotných dojmov. Auto som teda skicoval tak, ako som si ho pamätal z prvého stretnutia. Až potom, keď sa mi podarilo zachytiť tieto emócie a proporcie pochádzajúce z mojich spomienok, som pokračoval s prácou na novej interpretácii,“ popisuje Baptiste prvé kroky práce. Skice prenášal klasicky na papier, ktorý ostáva u dizajnérov napriek čoraz väčšiemu podielu digitálnej výtvarnej práce obľúbeným štartovacím médiom.
Aj neskôr mal historické vozidlo doslova stále pred sebou a hľadal rôzne detaily a zaujímavosti, ktoré by do dizajnu svojej predstavy mohol zapracovať. „Na počítači som pracoval až v samotnom finále, a to predovšetkým vo fáze pridávania farieb,“ hovorí Baptiste a dodáva, že tradičná „upírska“ čierno-červená kombinácia je absolútnou samozrejmosťou. „Po večeroch to boli približne dva týždne práce,“ naznačuje časovú náročnosť projektu. Najviac času mu zabralo obdobie venované úvodným skiciam a hľadaniu správnych tvarov a detailov. „Výsledná ilustrácia už bola v podstate otázkou chvíle, ale predchádzalo jej množstvo starostlivej práce,“ vysvetľuje Baptiste.
A výsledok stojí za to, aj keď napríklad nemôžeme nahliadnuť do jeho interiéru, do ktorého v prípade originálu zabezpečovala prístup v podstate kompletne výklopná predná časť kabíny. „Na to by sme sa mohli pozrieť napríklad v prípade, že bude šanca posunúť projekt ďalej,“ usmieva sa Baptiste. Na druhej strane si je vedomý toho, že pravdepodobne ostane len pri tomto krásnom a slobodnom dizajnovom cvičení.