Daniel Petr zároveň upozorňuje, že dizajnové zmeny pri RS prevedení nemajú len estetické dôvody. „Vzhľad ladíme v súlade so športovou funkčnosťou danej časti vozidla. Veľa riešime chladenie motora a bŕzd, k slovu prichádza aj ladenie aerodynamiky,“ vysvetľuje dizajnér. V interiéri ide predovšetkým o športovú atmosféru a bezpečné a komfortné riešenia (pedále, sedadlá).
Škoda Octavia RS
Ďalším RS modelom je úspešné SUV Kodiaq. To najskôr dostalo agregát 2.0 TDI s výkonom 176 kW (240 koní). Modernizácia však pod kapotu priniesla zážihový motor 2.0 TSI známy už z modelu Octavia RS. Podobne ako Octavia sa aj Kodiaq RS môže pochváliť špičkovou výbavou, ktorá je neoddeliteľnou súčasťou všetkých RS modelov.
Škoda Kodiaq RS
Po mnohých desaťročiach sa aj označenie RS pobije o vavríny v automobilových súťažiach. Rely špeciál postavený na základe štvrtej generácie modelu Fabia sa totiž volá Škoda Fabia RS Rally2. Pretekárske vozidlo sa môže pochváliť 1,6-litrovým motorom s výkonom približne 214 kW (289 koní). Nadviazať chce na obrovské pretekárske úspechy predchádzajúcej generácie.
Škoda Fabia RS Rally2