en CZ sk sr

Legenda a inšpirácia. Jan Kopecký za volantom vozidiel ŠKODA Slavia a 1100 OHC

Legenda a inšpirácia. Jan Kopecký za volantom vozidiel ŠKODA Slavia a 1100 OHC

Pretekár Jan Kopecký si na okruhu sadol za volant tohtoročného študentmi skonštruovaného vozidla ŠKODA SLAVIA. To je inšpirované legendárnou ŠKODA 1100 OHC, ktorú si Kopecký takisto vyskúšal.

11. 9. 2020 ŠKODA SVET

Po tom, ako si obe autá otestoval, sa Jan Kopecký usmieval: „Na jednej strane sa to vôbec nedá porovnávať, pretože 1100 OHC je historická legenda a SLAVIA moderné auto so všetkým, čo k tomu patrí. Rozdiel je teda obrovský. OHC však bola pre študentov skvelá inšpirácia a myslím si, že ich výsledok je ozaj podarený.“

Napokon však u oboch vzácnych kúskov našiel aj prepojenie, aj keď trochu svojské. „ŠKODA 1100 OHC je historická legenda, ktorú by som na limit jej možnosti ani nechcel pohnať. No a SLAVIA je zasa prototyp, s ktorým samozrejme tiež nemôžem úplne pretekať,“ priznal Kopecký, ktorý teda s oboma autami nevyskúšal to, na čo je  zvyknutý so svojim tradičným „služobným“ autom, teda rely-špeciálom ŠKODA FABIA Rally2 evo.

Kopecký preto v prípade oboch vozidiel volil v zásade „historický“ jazdecký štýl. „ŠKODA 1100 OHC bola stvorená pre vytrvalostné preteky, ktoré sa však vtedy jazdili inak ako dnes. Išlo o to, kto ako poznal svoju techniku a auto dokázal cítiť tak, že ho vďaka tomu vedel šetriť a napokon s ním prišiel do cieľa,“ hovorí skúsený pretekár.

Jan Kopecký
majster sveta v rallye v kategórii WRC 2

Historická legenda z roku 1957 a ňou inšpirovaný biely spider s rokom výroby 2020 sú autá, ktoré si zaslúžia obrovský obdiv a ktoré chytia za srdce, aj keď každé svojim spôsobom.

„V 1100 OHC na vás doslova dýcha história a keď z auta vystúpite, cítiť z vás benzín. OHC je neskutočne ľahučké auto a tých 92 koní je ozaj cítiť. Je to skvelá spomienka na krásne historické motory s karburátorom, no a otvorený výfuk pretekárskeho auta samozrejme robí šialený hluk,“ usmieva sa továrenský jazdec tímu ŠKODA Motorsport.

DZ7_1257_2

„SLAVIA má vďaka svojmu motorou TSI poriadnu silu a hutný zvuk, pričom technicky je samozrejme omnoho ďalej. Absolútne fantastické sú športové sedadlá študentského vozidla a rovnako aj jeho športový volant. Šofér je tu pred živlami chránený lepšie ako v OHC, ale prepojenie s okolím je naďalej omamné,“ popisuje Kopecký svoje dojmy z výsledkov práce žiakov ŠKODA AUTO zo stredného odborného učilišťa strojárenského.

 

Projekt študentského vozidla považuje skúsený pretekár za jedinečnú príležitosť, akú študenti inde nedostanú. „Je to skvelá práca. Tí mladí ľudia nemajú žiadne predchádzajúce skúsenosti, ale počas prípravy takéhoto auta ich nazbierajú obrovské množstvo. Prepojenie tradície a moderny, ale aj ambicióznej mládeže so skúsenými konzultantmi z automobilky, je skvelé,“ hovorí.

Okrem toho dodáva, že aj on by sa rád stal takým konzultantom, radcom či mentorom. „A možno by mi nabudúce v rámci tohto projektu mohli na učilišti postaviť nejaké ozajstné malé pretekárske auto,“ ponúka Kopecký s tajomným úsmevom nápad na budúce študentské vozidlo. „S tým by som im veru rád pomohol,“ zasníval sa profesionálny pretekár a majster sveta v rely v kategórii WRC 2 z roku 2018.

Ďalšie články zo seriálu 120 rokov ŠKODA Motorsport

Súvisiace príbehy

Menovky

  1. 1100 OHC
  2. 2020
  3. ŠKODA Akadémia

Media Box

10 obrázky
Zobraziť viac Zobraziť menej