Na zimu sa musí pripraviť auto i šofér. Ako nasadiť reťaze?

Dni sa skracujú, šoféri ráno vychádzajú za šera a domov sa často vracajú už po tme. Zamračená obloha mnohokrát neponúka veľa svetla ani cez deň. K tomu treba prirátať ranné opary a časté hmly.

„Sú to nástrahy, na ktoré sa treba pripraviť a počítať s nimi. Šoféri by sa na blížiace sa obdobie mali mentálne prednastaviť a mali by byť ostražitejší. Musia viac predvídať. Prekvapiť ich môžu napríklad aj úseky s popadaným lístím, ktoré je poriadne klzké hlavne v zákrutách. Často silnejšie fúka a nebezpečný môže byť aj nárazový vietor. Škody môžu napáchať aj nočné a ranné mrazy, pričom rátať musíme s tým, že premrznuté môžu byť hlavne mosty. Tomuto všetkému treba prispôsobiť štýl a rýchlosť jazdy,“ hovorí Petr Krásný, vývojový špecialista bezpečnosti vozidla, ktorý sa ako člen tímu výskumu dopravnej bezpečnosti v spoločnosti ŠKODA AUTO venuje analýzam dopravných nehôd.

Prípravu na náročnejšiu sezónu potrebujú aj naše automobily. Niekoľko úkonov by sme mali mať vždy na pamäti a nezanedbávať ich. Ktoré to sú?

Prezúvať na zimné pneumatiky

Prezuť na zimné pneumatiky by mala byť samozrejmosť. Tie na auto od jesene do jari jednoducho patria, a to aj v tom prípade, ak na snehovú pokrývku za celú túto dobu ani nenarazíme. Na studených a premrznutých cestách letná zmes nefunguje, je tvrdá, stráca priľnavosť, brzdná dráha sa zväčšuje a jazda prestáva byť bezpečná. Dopravný expert odporúča nečakať s výmenou až na poslednú chvíľu. Pneuservisy totiž zvyknú byť preplnené a na prezutie môžete čakať pokojne aj dva týždne. „A pozor na minimálnu povolenú hĺbku dezénu, ktorá je v jednotlivých krajinách odlišná. V Českej republike sú to napríklad štyri milimetre, čo zasa nie je až tak málo a niekoho to môže aj prekvapiť.“ Na Slovensku je pri zimných pneumatikách odporúčané minimum 4 milimetre, zákonné minimum sú 3 milimetre.

Dobrý výhľad a fungujúce svetlá

Vidíte dobre cez čelné sklo? Zaprášené a zamastené vnútorné strany skiel treba utrieť príslušnými prostriedkami a obrúskami, vďaka čomu sa zbavíte nežiaducich odleskov napríklad od svetlometov okolitých áut. Utrite aj všetky tri spätné zrkadlá – to vnútorné na sebe zvykne mať šmuhy od prstov a dlane. „Odporúčame vymeniť aj lišty stieračov, minimálne tých predných. Ideálne je vymeniť ich raz za rok a práve pred zimou je dôležité mať ich v čo najlepšej kondícii. Sú motoristi, ktorí striedajú dve sady stieračov niekoľko rokov po sebe – v lete ostrekujeme výrazne menej a gumovým lištám navyše nesvedčí pobyt na slnku, takže starnú rýchlejšie. Na zimu je potom k dispozícii lepšia sada. Pri tankovaní využite prestávku, vezmite dostupné vedierka s vodou a umyte si čelné sklo, prípadne aspoň predné bočné okienka, svetlomety, spätné zrkadlá, zadné svetlá a registračnú značku,“ pripomína ďalší člen tímu výskumu dopravnej bezpečnosti Robert Šťastný.

Skontrolujte aj osvetlenie vozidla a prípadné nefunkčné žiarovky vymeňte. Pozrite sa do krabičky s náhradnými žiarovkami, či je jej obsah kompletný. Ak nie, dokúpte chýbajúce kusy. Ako je na tom peľový kabínový filter ventilačnej sústavy? Jeho nadmerné znečistenie znižuje jeho účinnosť a okrem toho kumuluje vlhkosť v interiéri. To má za následok niekedy aj dosť výrazné predĺženie doby potrebnej k odhmleniu skiel.

Zimná zmes do všetkých hadičiek

S prichádzajúcimi mrazmi súvisí aj výmena kvapaliny do ostrekovačov. Vystriekajte tú letnú a nalejte zimnú, najlepšie neriedenú. Dôležité bude následne aj dostatočne dlhé ostriekanie všetkých skiel, aby sa zimná kvapalina dostala do všetkých hadičiek, teda aj do celej dĺžky hadičky vedúcej k zadnému ostrekovaču. „Z vlastnej skúsenosti viem, že keď kvapalina v hadičkách zamrzne, auto sa v čľapkanici stane skoro nepoužiteľné. Každú chvíľu vás pri jazde ošpliecha napríklad protiidúce nákladné auto, stierače špinu len rozotrú po skle, vy neuvidíte vôbec nič a skončili ste,“ varuje Šťastný.

Súčasne pridáva aj ďalší tip: textilné koberčeky treba na zimu vymeniť za gumové. Na topánkach si do interiéru prinášame omnoho väčšie množstvo vody, ktorá vsiakne do textílie a koberček môže začať plesnivieť. Podobne praktická je gumová alebo plastová „vanička“ na dno batožinového priestoru.