Rok 2022 bol podľa očakávania v automobilovom priemysle veľkou výzvou. Popri pretrvávajúcich problémoch v dodávateľských reťazcoch, najmä v oblasti čipov, situáciu skomplikovala aj ruská invázia na Ukrajinu.
This content is hosted by a third party (www.youtube.com). By accessing and viewing this external content, you acknowledge personal data processing may occur by the relevant external provider and you confirm that you are acquainted with the terms and conditions as well as relevant privacy notice of www.youtube.com.
Aj vzhľadom na tieto okolnosti dodala Škoda Auto v minulom roku zákazníkom vyše 731 300 automobilov, pričom dopyt bol znateľne vyšší. Najpredávanejším modelom značky zostala Octavia, skvele si u zákazníkov viedla aj SUV Kamiq a Kodiaq, vysoký bol dopyt po modeli Fabia i elektrických vozidlách rodiny Enyaq iV.
„Škoda Auto preukázala v roku 2022 značnú odolnosť. Napriek rôznym výzvam, ktorým čelí celé odvetvie, sme sa ešte dôslednejšie sústredili na vlastnú stratégiu,“ povedal k vývoju trhu Klaus Zellmer. Budúcnosť automobilky podľa neho stojí na niekoľkých pilieroch.
Elektromobilita a udržateľnosť
Jedným z týchto pilierov je pokračujúci a rastúci dôraz na elektromobilitu. Automobilka začala vlani v máji v Mladej Boleslavi výrobu batérií pre vozidlá platformy MEB, tento rok výrobné kapacity rozšíri a bude tak schopná vyrábať 1 500 batériových modulov denne.
Do roku 2026 predstaví Škoda Auto tri ďalšie elektromobily, ktoré portfólio elektrických vozidiel rozprestrie naprieč kategóriami, od malých a kompaktných vozidiel až po sedemmiestny model.
Automobilka naďalej kladie veľký dôraz na trvalú udržateľnosť. A to nielen doma v Českej republike. Napríklad novo sprevádzkovaná solárna elektráreň závodu v indickej Púne pokryje až 30 % spotreby energie prevádzky.
Rozkročiť sa po svete
Škoda Auto sa tiež v rámci svojej stratégie Next Level - Škoda Strategy 2030 sústredí na rozšírenie svojej prítomnosti na medzinárodných trhoch. V Indii sa jej vlani podarilo viac ako zdvojnásobiť dodávky vozidiel (medziročný nárast o 127,7 %) a ďalej chce posilňovať svoju prítomnosť nielen na trhoch juhovýchodnej Ázie. Tento rok chystá vstup na strategicky dôležitý trh vo Vietname, ktorý jej má otvoriť cestu k rastu aj na ďalších trhoch regiónu ASEAN. Značka v tomto prípade chce ťažiť aj z geografickej blízkosti Indie. Ďalšou oblasťou, kde cíti Škoda Auto rastový potenciál, je Blízky východ - viac si prečítajte tu.