Vitajte v Krokome v strednom Švédsku ležiacom približne dvadsať kilometrov od známeho mesta Östersund. Je štvrtok 19. január 2023, 11 hodín predpoludním. Slnečné svetlo je tu nedostatkový tovar, čo potvrdí každý, kto tieto zemepisné šírky niekedy navštívil v zimných mesiacoch. Jazero Stortjärnen je ozaj tvrdo zamrznuté a teploty sa tu po celý deň pohybujú hlboko pod nulou.
Škodovkársky tím je na mieste už štyri dni. Predchádzajúce dni prebehli v znamení tréningových jázd s rôznymi kombináciami pneumatík. Na dosiahnutí dokonalého driftu sa počas celých piatich dní v teplotách pod bodom mrazu pracovalo celkovo 18 hodín. Cieľ? Dva nové svetové rekordy v driftovaní na ľade.
This content is hosted by a third party (www.youtube.com). By accessing and viewing this external content, you acknowledge personal data processing may occur by the relevant external provider and you confirm that you are acquainted with the terms and conditions as well as relevant privacy notice of www.youtube.com.
Za volantom vozidla Škoda Enyaq RS iV sedí motoristický novinár Richard Meaden, ktorý si ako svedka priviedol rozhodcu z GUINNESSOVEJ KNIHY SVETOVÝCH REKORDOV™ a medzinárodného rozhodcu pre driftovanie Davida Kalaša. Meaden v roku 2011 stanovil nový rýchlostný rekord Southern Californian Timing Association (SCTA) pre sériové vozidlo s dvojlitrovým motorom s nútenou indukciou, a to 365,45 kilometra za hodinu. Rekord dosiahol s vozidlom Škoda Octavia RS na legendárnych soľných pláňach Bonneville v USA.
Vozidlo počas 15 minút a 58 sekúnd rekordnej jazdy 39-krát obkrúžilo driftovací okruh.
Teraz sa Meaden vracia s iným modelom RS, aby vytvoril ďalšie rekordy, tentokrát dva, ktoré budú zapísané do GUINNESSOVEJ KNIHY SVETOVÝCH REKORDOV™. Prvým z nich je „Najdlhší súvislý drift vozidla na ľade“, druhým „Najdlhší súvislý drift vozidla na ľade (elektromobilu)“, to všetko v rovnakom aute.
Obvod kruhovej dráhy na jazere predstavuje 188,496 metra. Richard Meaden udržal celkom nové SUV Škoda Enyaq RS iV v kontrolovanom sklze 7,351 kilometra, čím prekonal doterajší rekord 6,231 kilometra dosiahnutý v minulom roku v Číne s benzínovým autom. Je to ukážka majstrovstva za volantom – ohromujúci drift neprekonal len prvý rekord, ale Meaden a Škoda Enyaq RS iV súčasne vytvorili druhý rekord v kategórii Najdlhší súvislý drift vozidla na ľade medzi elektromobilmi.
Napriek drsným podmienkam je výkon vozidla Enyaq RS iV na SUV stabilne výborný. Počas 15 minút a 58 sekúnd rekordnej jazdy vozidlo 39-krát obkrúžilo driftovací okruh, pričom dosiahlo maximálnu rýchlosť 48,69 km/h a v najpomalšom bode išlo rýchlosťou 31,64 km/h.
Nový držiteľ rekordu Richard Meaden svoj triumf okomentoval slovami: „Byť znovu za volantom ďalšej rekordnej škodovky je dosť výnimočný pocit. Dve rôzne miesta, soľné pláne Bonneville v Spojených štátoch a zamrznuté jazero v Škandinávii a dva rôzne rekordy v dvoch výrazne odlišných autách. Som neuveriteľne hrdý na to, že po dvanástich rokoch som opäť súčasťou tímu, ktorý pokoril rekord. Kto by si vtedy pomyslel, že teraz budeme driftovať s elektromobilom na ľade? Len to ukazuje, ako sa automobilový svet mení a aké je to zaujímavé.“
Za volantom modelu Škoda Enyaq RS iV sedel počas rekordnej jazdy motoristický novinár Richard Meaden.
S pomocou protišmykových hrotov
Štandardné sériové vozidlo použité na vytvorenie rekordu bolo vybavené dvadsaťpalcovými kolesami z ľahkej zliatiny. Pneumatiky Michelin 245/35-R20 pre zimné preteky dodané lokálnym reťazcom Däckproffsen mali 600 päť milimetrových hrotov zabezpečujúcich lepšiu trakciu a riadenie na zamrznutom povrchu, na ktorom sa o nejakej priľnavosti nedalo hovoriť. Pneumatiky Nokian Hakkapelitta 255/45-R20 nasadené na zadných kolesách mali 300 dvojmilimetrových hrotov, čo sa ukázalo ako ideálna kombinácia pre kontrolovaný šmyk na 40 cm hrubom ľade.