ŠKODA a Volkswagen: Tri desaťročia spoločnej jazdy

Tridsať rokov delí vozidlá ŠKODA FAVORIT a ŠKODA ENYAQ iV. Rovnako dlho trvá tiež spojenie ŠKODA AUTO a koncernu Volkswagen. Čo všetko sa za tú dobu zmenilo?

16. 4. 2021 ŠKODA SVET

Preneste sa o tri desaťročia späť a pripomeňte si, čo sa v roku 1991 odohralo. A aký obrovský kus cesty svet od tej doby prešiel. V roku 1991 Nirvana vydala hymnu generácie X "Smells Like Teen Spirit", Anthony Hopkins exceloval vo filme Mlčanie jahniat, za ktorý získal Oscara. Michael Jackson prichádza s albumom Dangerous a svet opúšťa Freddie Mercury.

Svet sa prepája a zmenšuje. Sotva pár rokov po páde komunistickej ríše Michail Gorbačov odstupuje z postu prezidenta Sovietskeho zväzu, ktorý sa rozpadá. Václav Havel oznamuje zánik Varšavskej zmluvy a Helmut Kohl sa tretíkrát stáva kancelárom - tentoraz už zjednoteného - Nemecka.

Internet do každého telefónu a auta

Jednou z najzásadnejších udalostí je uvoľnenie internetu pre neobmedzené komerčné použitie. Práve pred tridsiatimi rokmi začínala éra www - siete, ktorá prepája svet. Dnes si život bez internetu nedokážeme ani predstaviť, veď prechádza úplne každou oblasťou našich životov. Výnimkou nie sú ani automobily, ktoré sú dnes doslova nabité elektronikou, čipy či napríklad aj eSIM s vysokorýchlostným pripojením LTE v štandardnej výbave, ktoré autá nepretržite spájajú s okolitým svetom.

ŠKODA FAVORIT ponúkala možnosť inštalovať do palubnej dosky kazetový rádioprijímač, ŠKODA ENYAQ iV disponuje moderným infotainmentom s najväčším displejom aktuálne dodávaným do vozidiel ŠKODA a množstvom nových funkcií s online podporou či vzdialeným prístupom pomocou aplikácie MyŠKODA.

Autá môžeme ovládať z aplikácií v mobile, plánovať na diaľku jazdy, odomykať a zamykať ich, naštartovať či vyhriať, ale napríklad aj zaparkovať. Servisy nás samy kontaktujú, že sa blíži pravidelná prehliadka a že máme opotrebované brzdové doštičky, máme k dispozícii streamovanú hudbu a na veľkoplošných obrazovkách na palubnej doske dokonca aj videá. Technologický vývoj posledných tridsiatich rokov sa samozrejme odrazil aj v automobilovom priemysle.

Model ŠKODA FAVORIT, vrátane vtedy moderného interiéru, navrhovalo štúdio Stile Bertone z talianskeho Turína. ŠKODA ENYAQ iV prináša desať tematických paketov výbavy a interiéru.

Spojenie, ktoré pred tridsiatimi rokmi zachránilo budúcnosť

Práve vozidlá značky ŠKODA sú toho pekným príkladom. Pred tridsiatimi rokmi tu bol FAVORIT, ktorý zlákal k vstupu strategického partnera Volkswagen. Dnes ŠKODA AUTO uvádza na trh prvé plne elektrické SUV ENYAQ iV. Väčší skok si možno len ťažko predstaviť.

ŠKODA FAVORIT uvádzala priemernú spotrebu 7 l / 100 km, ŠKODA ENYAQ iV je čisto elektrická, takže spotreba je 15,6 - 16,6 kWh / 100 km.

Spojenie so zahraničným investorom pritom bolo pre mladoboleslavskú automobilku vo svojej dobe záchranou. Víťazom privatizačnej súťaže medzi ôsmimi záujemcami sa stal koncern Volkswagen, ktorý sľúbil investície a rozvoj českej automobilky.

Krútiaci moment vozidla ŠKODA FAVORIT sa pohyboval medzi 94 až 105 Nm, ENYAQ iV dnes ponúka 310 Nm.

Míľnikom je 16. apríl 1991, keď zmluva nadobudla platnosť. Za vklad 620 miliónov mariek (áno, vtedy v Nemecku nebolo euro) získal nemecký výrobca 31% podiel. Ten postupne navyšoval, až sa v roku 2000 stal výhradným akcionárom.

FAVORIT bol po Lade Samare druhým vozidlom s náhonom na predné kolesá v krajinách bývalého východného bloku, ktorý nebol licenciou niektorého zo zahraničných modelov a počas svojho životného cyklu prešiel niekoľkými modernizáciami. Pri prvej, hneď po prevzatí koncernom Volkswagen v roku 1991, sa logo umiestnené na chladiči presunulo do stredu a zmizol otvor pre vstup vzduchu pod ním (vzduch nasávali len otvory v nárazníku). Postupne sa vylepšovali materiály, vzhľad sa ale zmeny nedočkal.

V januári 1993 dostal kryt chladiča nový otvor pre vstup vzduchu, takzvané fúzy, samotný chladič bol o niekoľko milimetrov užší. Iný tvar dostali nárazníky (zlepšila sa aerodynamika), zväčšil sa rozchod kolies, ktoré tiež dostali nový dizajn. Pôvodný hnedý interiér zčernel, nové dverné výstuhy prispeli k vyššej bezpečnosti. Tiež sa zaoblili kľučky alebo viečko nádrže, vylepšená bola elektroinštalácia. Faceliftovaný model dostal tiež logo automobilky do stredu piatych dverí.

Prvé čisto elektrické SUV značky ŠKODA predstavuje doposiaľ najväčší krok českej automobilky pri realizácii stratégie v oblasti elektromobility. ENYAQ iV je prvý sériový automobil ŠKODA na báze modulárnej platformy pre elektromobily (MEB) koncernu Volkswagen. Ponúka veľkorysý priestor, ktorý je pre vozidlá ŠKODA typický. Nové designy interiéru nahrádzajú klasické stupne výbavy a ich prehľadná ponuková štruktúra umožňuje individuálnu konfiguráciu vozidla niekoľkými klikmi myšou. V ponuke je pohon zadných alebo všetkých kolies, štyri výkonové stupne a dve rôzne kapacity batérie. Vďaka dojazdu viac ako 520 km v režime WLTP zvláda ENYAQ iV skvele každodennú jazdu v meste i dlhé cesty.