Tradícia vozidiel kombi so značkou ŠKODA
Automobily s praktickou, priestrannou a variabilnou „kombinovanou“ karosériou sa v ponuke značky ŠKODA prvýkrát objavili už po druhej svetovej vojne. Vznikali na báze modelového radu ŠKODA 1101 „Tudor“. V roku 1949 sa v závodoch Kvasiny a Vrchlabí rozbehla výroba prevedenia ŠKODA 1101 Station Wagon čiže STW. Sklopením nedelených operadiel zadných sedadiel vznikla plocha s dĺžkou 1 490 mm a šírkou 980 až 1 380 mm.
ŠKODA 1200 v prevedení kombi
Na jar 1953 sa k zákazníkom dostala ešte priestrannejšia ŠKODA 1200 STW s celokovovou karosériou. Na zadné sedadlá sa nastupovalo jedinými dverami, sprava, od krajnice vozovky. Hmotnosť sa oproti základnému sedanu zvýšila zo 400 kg na 500 kg, ložná plocha s dĺžkou 1 750 mm bola medzi podbehmi zúžená na 990 mm. Výroba prebiehala v závode Vrchlabí, rovnako tak ako v prípade nasledujúcich vozidiel 1201 STW a 1202 STW.
V roku 1971 začala po populárnom modeli ŠKODA OCTAVIA COMBI z výrobnej linky v Kvasinách schádzať celkom nová generácia vozidiel ŠKODA s motorom vzadu. Táto koncepcia prinášala množstvo výhod, zároveň však obmedzila variabilitu ponúkaných karosárskych prevedení. Prevedenie kombi tak na dvadsať rokov zmizlo z ponuky mladoboleslavskej značky.
ŠKODA FORMAN
Na jar 1991 prišla na trh novinka ŠKODA FORMAN s pohonom predných kolies doplňujúca o 350 milimetrov kratší hatchback FAVORIT. Tvar karosérie navrhlo talianske štúdio Stile Bertone. Aj z hľadiska svetovej produkcie bolo unikátne účelné zdieľanie maxima komponentov vrátane identického veka batožinového priestoru. Priestorovo úsporná koncepcia vozidla s motorom uloženým naprieč pri poháňaných predných kolesách umožnila lepšie využitie obstavaného priestoru ako pri starších modeloch. ŠKODA FORMAN s vonkajšími rozmermi 4 215 × 1 620 × 1 425 mm dávala užívateľom ložnú plochu dlhú až 1 450 mm. Aj vďaka priestoru pre 400 až 1 300 litrov batožiny išlo o veľmi obľúbený typ rodinného automobilu.
Nástupnícka FELICIA COMBI z obdobia rokov 1995 až 2001 ponúkala okrem iného výkonnejší motor 1,6 MPI/55 kW a vyššiu bezpečnostnú i kvalitatívnu úroveň. Paleta komfortných prvkov sa rozšírila napríklad o ABS, čelné airbagy či klimatizáciu.
ŠKODA FELICIA COMBI
V septembri 1997 sa na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom predstavila štúdia prvej novodobej generácie vozidla ŠKODA OCTAVIA COMBI, v septembri 2000 v Paríži oslovila záujemcov o kompaktnejšie automobily ŠKODA FABIA COMBI. O deväť rokov neskôr vzbudil na frankfurtskej výstave IAA veľkú pozornosť nový automobil ŠKODA SUPERB COMBI s úctyhodným objemom batožinového priestoru (633 až 1 865 litrov) a nakladacou hranou vo výške iba 600 mm nad zemou. Manipuláciu s batožinou uľahčilo aj – na želanie dodávané – elektrické ovládanie veka batožinového priestoru.