ŠKODA AUTO podnikla neobvyklú cestu 125-ročnou históriou firmy s dvanástimi automobilovými míľnikmi. Spoločná jazda najvýznamnejších modelov automobilky po okolí Mladej Boleslavi je vyvrcholením osláv 125. výročia založenia podniku. Spektrum vozidiel siaha od prvého automobilu vtedajšej značky, modelu L&K Voiturette A z roku 1905, až po stále ešte maskovaný model ŠKODA ENYAQ iV. Nové elektrické SUV, ktoré bude oficiálne predstavené tento rok, je symbolom vykročenia do novej éry značky ŠKODA. Toto vozidlo v sebe spája nápady, inovácie a vplyvy 125 rokov histórie spoločnosti.
Cesta históriou viedla od budovy ŠKODA Múzea, ktorá sa nachádza pri hlavnom výrobnom závode spoločnosti v Mladej Boleslavi, a v ktorej sú niektoré z vozidiel vystavené ako exponáty, okrem iného okolo zámkov Mcely a Loučeň. Zastávkou bola aj Úhelnice, v ktorej sa nachádza testovacie centrum spoločnosti ŠKODA AUTO.
Jedinečné korzo
Každý z dvanástich míľnikov jedinečného korza ovplyvnil svoju dobu a predstavoval kapitolu v histórii vývoja vozidiel značky ŠKODA. Tradíciu automobilky reprezentujú vozidlá L&K Voiturette A, vyrábané v rokoch 1905 až 1907, ŠKODA SUPERB prvej generácie (1934 až 1949) a ŠKODA POPULAR MONTE CARLO (1936 až 1939), rovnako ako kabriolet ŠKODA FELICIA (1959 až 1964), ŠKODA 1000 MB (1964 až 1969), ŠKODA TREKKA (1966 až 1972) a ŠKODA 110 R Coupé (1970 až 1980). Obdobie od polovice osemdesiatych rokov minulého storočia reprezentujú modely FAVORIT (1987 až 1994), prvá moderná generácia modelu OCTAVIA (1996 až 2010), ŠKODA YETI (2009 až 2017), ŠKODA SCALA, vyrábaná od roku 2018 a ešte maskovaný model ŠKODA ENYAQ iV, ktorý bude čoskoro predstavený verejnosti.
125 rokov – krátka verzia
Modelom L&K Voiturette A sa všetko začalo
Základný kameň úspešnej histórie spoločnosti ŠKODA AUTO položili otcovia a zakladatelia Václav Laurin a Václav Klement v roku 1905 vozidlom L&K Voiturette A. Desať rokov po založení podniku a bezprostredne nadväzujúcej výrobe bicyklov a motocyklov tak v tomto podniku vznikol prvý automobil. Vrcholným modelom tridsiatych rokov bol pôsobivý model ŠKODA SUPERB, ktorý bol už vtedy vlajkovou loďou s veľkorysým priestorom a špičkovým komfortom jazdy, rovnako ako vozidlo ŠKODA POPULAR MONTE CARLO, veľmi dynamické okrem iného aj vďaka usporiadaniu pohonu Transaxle s prevodovkou umiestnenou pri zadnej náprave. S týmto modelom, vzniknutým pri príležitosti prvého umiestnenia na stupňoch víťazov v legendárnej Ralley Monte Carlo, zaviedla značka ŠKODA aj označenie MONTE CARLO, ktorým sa dodnes označujú športové verzie modelov FABIA, SCALA a KAMIQ. Rovnako ako model POPULAR MONTE CARLO je dizajnovou ikonou aj model ŠKODA FELICIA z roku 1959.
ŠKODA 1000 MB so samostatnou karosériou a vzadu umiestneným motorom s hliníkovým blokom
Jazdu absolvovali hneď tri modely zo šesťdesiatych rokov. S technicky priekopníckym vozidlom ŠKODA 1000 MB vsadila ŠKODA v roku 1964 po prvýkrát na samonosnú karosériu a zahájila tak éru vozidiel s motorom vzadu. Blok motora sa vyrábal patentovaným procesom tlakového liatia hliníka, ktorý tak podčiarkoval vysokú strojárenskú odbornosť v mladoboleslavskom závode. Koncept pohonu s motorom vzadu a pohonom zadných kolies využíval rovnako model ŠKODA 110 R z roku 1970. Zo športového dvojdverového kupé neskôr vychádzalo vozidlo ŠKODA 130 RS, sláviace úspechy na pretekárskych okruhoch a súťažných tratiach, na ktoré sa ešte dodnes odvolávajú športové modely RS. TREKKA, ktorá vznikla v roku 1966 na Novom Zélande, vychádzala z pôvodného modelu OCTAVIA a je predchodcom dnešných modelov SUV. Terénne vozidlo bolo skonštruované na mieru špeciálnym požiadavkám trhu a potrebám jeho zákazníkov.
Pohon predných kolies a debut moderného modelu OCTAVIA
Ďalším míľnikom v historickom korze je model ŠKODA FAVORIT. Kompaktným modelom, navrhnutým karosárskym štúdiom Bertone, sa ŠKODA v roku 1987 zaradila k výrobcom automobilov s usporiadaním všetko vpredu. Popri verzii hatchback ponúkala aj varianty kombi a pickup. Model OCTAVIA z roku 1996 je prvým modelom značky ŠKODA, kompletne vyvinutým pod záštitou koncernu Volkswagen, ktorý značke otvoril cestu k pozícii veľkoobjemového výrobcu. Jeho ponuka priestoru a presvedčivý pomer ceny a kvality sa následne stali pevnou súčasťou identity všetkých produktov značky ŠKODA.
ŠKODA YETI v roku 2009 znamenal úspešný vstup do segmentu modelov SUV. Tam značka, ktorej kompletnú rodinu vozidiel SUV dnes tvoria modely KAMIQ, KAROQ, KODIAQ a budúci model ENYAQ iV, získala nových zákazníkov. Model YETI bol žiadaný aj pre mnohé ‚Simply Clever‘ prvky, napríklad individuálne posuvné sedadlá VarioFlex. S modelom SCALA zaviedla ŠKODA v roku 2018 nový dizajnový jazyk a popri pre značku typickú veľkorysú ponuku priestoru, teraz ponúka aj emocionálne poňatý exteriér. Automobilka súčasne urobila veľký krok v oblasti konektivity – model SCALA je prvým vozidlom značky ŠKODA, ktorý je neustále online.
ENYAQ iV posúva značku ŠKODA do elektrickej budúcnosti
Rovnako ako svoju éru ovplyvnil každý z ostatných jedenástich míľnikov, ovplyvní rovnako výrazne značku ŠKODA v nasledujúcich rokoch nový model ENYAQ iV. ŠKODA v ňom snúbi všetky prednosti vozidiel značky, ako je esprit, vynaliezavosť, dizajnérsky um, odvaha a nápaditosť spolu s modernými technológiami. Je to esencia všetkých hodnôt značky, je prekvapivá, praktická a ‚Simply Clever‘. Model ENYAQ iV je výsledkom skúseností 125 ročnej histórie vývoja, kompetencie, kreativity a nadšenia a povedie značku do udržateľnej a elektrickej budúcnosti. Svetová premiéra modelu ENYAQ iV sa bude konať v druhej polovici roka, predaj bude zahájený v prvom štvrťroku 2021.
Citáty k ceste za 125-ročnou históriou automobilky a jej dvanástimi automobilovými míľnikmi:
Christian Strube, člen predstavenstva spoločnosti ŠKODA AUTO za oblasť Technického vývoja:
„Každý z týchto mimoriadnych modelov zo 125 ročnej histórie automobilky ŠKODA výrazne ovplyvnil rozvoj spoločnosti. Rad hodnôt našej značky má dlhú tradíciu. Vysoký komfort jazdy siaha až k prvej generácii modelu ŠKODA SUPERB, mimoriadny dizajn nájdeme pri modeli ŠKODA FELICIA, modernou konštrukciou karosérie sa vyznačovala už ŠKODA 1000 MB a veľkorysou ponukou priestoru nadchol prvý model ŠKODA OCTAVIA. Pri novom modeli ENYAQ iV nám dáva modulárna platforma pre elektromobily možnosť zlúčiť všetky prednosti do jedného vozidla, ktoré vďaka čisto elektrickému pohonu jazdí lokálne bezemisne a tým je tiež mimoriadne ekologické.“
Björn Kröll, vedúci produktového marketingu ŠKODA:
„ŠKODA sa ohliada za svojou 125 ročnou históriou a za mnohými ikonickými modelmi. Do každého nového vozidla sa pritom premietli skúsenosti získané pri vývoji a prevádzke predošlých modelov. Model ENAYAQ iV je esenciou všetkých týchto poznatkov, súčasne sa do neho ale dostávajú aj nové nápady, ktoré nadchnú a sú ‚Simply Clever‘. Ako naše prvé vozidlo s čisto elektrickým pohonom, ktoré tak bolo od začiatku aj koncipované, uvádza model ENYAQ iV našu spoločnosť do novej éry.“
Michal Velebný, ŠKODA Múzeum:
„Spoločná jazda dvanástich míľnikov z histórie automobilky ŠKODA je pre nás mimoriadnou udalosťou. Každé z týchto vozidiel predstavuje vlastný príbeh, ale všetky vozidlá spolu pôsobivo dokumentujú už 125 ročnú históriu spoločnosti ŠKODA AUTO. Vidieť všetky tieto klenoty v akcii je výnimočnou chvíľou nielen pre nás v ŠKODA Múzeu.“
125 rokov – dlhá verzia