Bratislava, 24. januára 2025 – Škoda Auto vyrobila v roku 2024 vo svojich závodoch na celom svete viac ako 925 000 vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 4,2 %. Okrem toho automobilka vyrobila viac ako 280 000 batériových systémov pre elektrické a plug-in hybridné vozidlá koncernu Volkswagen, viac ako 1 milión prevodoviek a takmer 500 000 motorov. Závod v Mladej Boleslavi prispel k tomuto úspechu výrobou 575 000 vozidiel značky Škoda. V roku 2024 bola spustená výroba rekordného počtu nových a modernizovaných modelov vrátane vozidiel Scala, Octavia, Kylaq, Kamiq a Kodiaq. Automobilka zároveň pokračovala v posilňovaní svojich zahraničných aktivít: v súvislosti so začatím výroby SUV Kylaq, tretieho automobilu vyrábaného „v Indii pre Indiu“, bola zvýšená kapacita v Pune. Vyvrcholili aj prípravy na montáž automobilov vo Vietname; v Kazachstane z montážnej linky zišli prvé vozidlá Kodiaq zostavené z čiastočne rozložených súprav (SKD).
Andreas Dick, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto za oblasť výroby a logistiky, hovorí: „Rok 2024 bol z pohľadu výroby jedným z najnáročnejších rokov v histórii automobilky Škoda Auto, a to vďaka uvedeniu rekordného počtu nových automobilov, rozširovaniu našich kapacít v zahraničných závodoch a ďalšej optimalizácii výrobných procesov. Rád by som poďakoval celému tímu zamestnancov vo výrobe aj logistike za nasadenie, s ktorým sa zhostili svojich úloh a prispeli k vynikajúcemu výsledku. V minulom roku sme podnikli dôležité kroky na zvýšenie našej konkurencieschopnosti a efektívnosti, vrátane logisticky náročného presunu časti výroby modelu Octavia do Kvasín. Vďaka tomu sa na našej unikátnej flexibilnej linke v Mladej Boleslavi, kde sa vyrábajú vozidlá so spaľovacími motormi aj elektromobily, uvoľnila kapacita pre nový modelový rad Elroq.“
Výroba automobilov v Českej republike
Domáce závody majú aj naďalej najväčší podiel na celosvetovej výrobe automobilov značky Škoda. V Mladej Boleslavi sa vlani vyrobilo 575 000 vozidiel (+3,4 %), a to aj napriek náročnému presunu časti produkcie najžiadanejšieho modelu Octavia.
V Mladej Boleslavi sa v minulom roku vyrábali modely Fabia, modernizované vozidlá Scala, Octavia a Kamiq, spolu s dvojicou plne elektrických modelov Enyaq a Enyaq Coupé. Záujmu zákazníkov sa tešili napriek rastúcej konkurencii a spomaleniu dopytu po elektromobiloch naprieč celým sektorom. Škoda Auto vyrobila v roku 2024 takmer 80 000 vozidiel radu Enyaq.
Výrobná linka v Mladej Boleslavi patrí medzi unikátne zariadenia v rámci koncernu Volkswagen, a to vďaka možnosti súbežnej výroby vozidiel so spaľovacími motormi na platforme MQB a elektromobilov na platforme MEB, čo zvyšuje flexibilitu výroby a uľahčuje rýchlu reakciu na vývoj dopytu. Koncom roka prebehli záverečné prípravy na spustenie sériovej výroby úplne nového modelu Elroq, ktorého výrobná kapacita je stanovená až na 600 vozidiel denne.
Veľmi dobré výsledky dosiahol aj závod v Kvasinách, ktorý v minulom roku oslávil 90. výročie svojho vzniku. Škoda Auto tu vyrobila 248 000 vozidiel. Program zahŕňa najmä modely Karoq a úplne nový Kodiaq, v priebehu roka pribudla modernizovaná Octavia.
Výroba motorov, prevodoviek a batériových systémov
Mladoboleslavský závod je rovnako tak významným výrobcom komponentov. V minulom roku sa tu vyrobilo takmer 500 000 motorov úsporného radu EA 211 a 355 000 priamo radených prevodoviek MQ 200. Automobilka si okrem toho pripomenula 125 rokov vlastného vývoja a výroby motorov: s produkciou 15 miliónov motorov patrí Škoda Auto medzi výrobcov pohonných jednotiek s najdlhšou tradíciou na svete.
Dôležitou súčasťou programu je montáž batériových systémov pre plug-in hybridné a elektrické vozidlá, ktorých výroba sa postupne zvyšuje. V roku 2024 opustilo rozšírenú linku v Mladej Boleslavi 227 000 trakčných batérií pre elektromobily na platforme MEB, ktorú využívajú nielen automobily Škoda, ale aj ďalšie koncernové značky, ako napríklad Volkswagen, Audi a SEAT/CUPRA. V závode sa vyrobilo ďalších 53 600 batérií pre plug-in hybridné modely. V decembri 2024 dosiahla Škoda Auto míľnik 1 000 000 batériových systémov vyrobených od roku 2019.
Uhlíkovo neutrálny závod vo Vrchlabí si v roku 2024 pripomenul 160 rokov existencie, pričom jeho produkcia dosiahla 710 600 kusov sedemstupňových automatických prevodoviek DSG 200. Tie sa používajú tak vo vozidlách Škoda, ako aj v modeloch koncernu Volkswagen.
Zahraničná výroba a jej význam pre značku Škoda
V Indii je Škoda Auto zodpovedná za obchodnú i výrobnú činnosť celého koncernu Volkswagen a jeho značiek. Táto krajina predstavuje pre značku Škoda ďalší pilier mimo Európy a budúce exportné centrum do krajín združenia ASEAN, na Blízky východ, do Austrálie alebo na Nový Zéland.
V roku 2024 Škoda Auto vo svojich dvoch indických závodoch vyrobila 32 800 vozidiel. V závode v Pune sa vyrábajú modely Slavia a Kushaq a v decembri 2024 sa začala výroba úplne nového SUV Kylaq, pričom výrobná kapacita sa zvýšila o 30 %. Model Kylaq prispeje k dosiahnutiu 100 000 vozidiel predaných v Indii v roku 2026. Miestne logistické centrum pripravuje modely Slavia a Kushaq na plne rozložené montážne sady (CKD), ktoré sa potom budú montovať v novopostavenom závode vo Vietname. Na linke v meste Čhatrapati Sambhadžínagar (predtým Aurangabad) v minulom roku prebiehala výroba SUV Kodiaq.
Na Slovensku, v závode koncernu Volkswagen v Bratislave, vzniká od decembra 2023 nová generácia modelu Superb. V priebehu roka 2024 opustilo linku 54 500 automobilov tohto modelového radu. Vývoj modelu Superb bol súbežne so sesterským modelom Volkswagen Passat zverený značke Škoda v rámci programu Beta+.
V Číne prebiehala výroba vozidiel Škoda v mestách Čchang-ša, Ning-po a Nan-ťing. Portfólio v roku 2024 tvorili modely Octavia, Octavia Pro, Kamiq, Kamiq GT, Karoq, Kodiaq a Superb s celkovou produkciou 15 200 vozidiel. Na Ukrajine v Solomonove pokračovala montáž SUV Karoq.
Stratégia internacionalizácie naplno pokračuje rozšírením o nové závody Škoda Auto. Vo Vietname – jednom z najrýchlejšie rozvíjajúcich sa trhov v regióne ASEAN – prebiehali v roku 2024 intenzívne prípravy na výrobu modelov Slavia a Kushaq z kompletne rozložených súprav (CKD) dovezených z Indie. Plánovaný začiatok sériovej výroby prebehne v prvom štvrťroku tohto roka. Vietnam je pre automobilku vstupnou bránou do ďalších krajín spoločenstva ASEAN.
V Kazachstane sa z čiastočne rozložených súprav (SKD) vyrábajú modely Kodiaq, Karoq, Kamiq a Octavia. V minulom roku sa tu vyrobilo prvých vyše 1 400 vozidiel od opätovného vstupu značky Škoda na tento trh. V roku 2025 plánuje Škoda rozšíriť lokálnu montáž na báze SKD aj o ďalší model, konkrétne o novú generáciu modelu Škoda Superb.
