Bratislava/Paríž, 5. februára 2025 – Oslavu 130. výročia svojho založenia poňala automobilka Škoda na prestížnej výstave klasických automobilov Rétromobile veľkolepo. Spolu s importérom Škoda France vystavuje v Paríži celkovo 16 exponátov, ktoré svojim rokom výroby pokrývajú tri storočia a premyslene tak prezentujú bohatú a pestrú históriu značky. Rétromobile je jednou z najprestížnejších svetových výstav klasických automobilov, ktorú navštevuje v priemere 130 000 medzinárodných návštevníkov.
Automobilka Škoda si 130 rokov svojej existencie pripomína vo veľkom štýle. Na parížskom výstavisku Porte de Versailles, kde sa koná 49. ročník prestížnej výstavy klasických automobilov Rétromobile, zdvojnásobila Škoda svoju výstavnú plochu na 500 m2. Vďaka 16 vystaveným automobilom je tu vystavených viac vozidiel ako kdekoľvek predtým a návštevníci majú vzácnu príležitosť pozrieť si široký prierez vývojom spoločnosti.
Od dvoch kolies k štyrom: prvé roky pôsobenia
Na výstave Rétromobile môžu návštevníci sledovať korene značky prostredníctvom repliky bicykla L&K Slavia z roku 1897, ktorú dopĺňajú dva historické motocykle: L&K BZ z roku 1903, ktorý bol poháňaný jednovalcovým motorom s objemom 331 cm3 a dosahoval maximálnu rýchlosť až 60 km/h, zatiaľ čo dvojvalcový pretekársky špeciál L&K CCR z roku 1905 odráža ďalší pokrok spoločnosti v oblasti motocyklovej techniky.
Pri oslave jubilea nesmie chýbať ani prvý automobil značky Škoda: L&K Voiturette A, ktorý bol predstavený 29. októbra 1905. Bol vybavený dvojvalcovým motorom s objemom 1 005 cm3 a výkonom 7 koní, ktorý mu umožňoval dosiahnuť rýchlosť až 40 km/h.
Zlatá éra: 20. a 40. roky 20. storočia
Vystavený automobil L&K Škoda 110 z roku 1929 reprezentuje obdobie tesne po zlúčení automobilky Laurin & Klement s plzenským koncernom Škoda v roku 1925, ktoré viedlo k postupnému premenovaniu jej automobilov. Ďalším pozoruhodným exponátom je Škoda Popular Sport Coupé z roku 1934, unikátny pretekársky automobil z limitovanej série piatich kusov, ktorý nedávno do svojej zbierky získalo Škoda múzeum. Túto časť expozície dopĺňa Škoda Rapid OHV z roku 1940 a jej súrodenecký model Popular s aerodynamickou karosériou a maximálnou rýchlosťou až 110 km/h.
Povojnová praktickosť, vietor vo vlasoch, rarita do terénu i filmová hviezda
Kvarteto automobilov z druhej polovice 20. storočia ponúka rozmanitý pohľad na vývoj značky Škoda. Škoda 1201 STW sa vyrábala v mnohých karosárskych verziách – vrátane sanitárnej verzie, ktorá je na výstave zastúpená vo farbe služobného vozidla z roku 1958. Model Škoda Felicia z roku 1961 so štvorvalcovým motorom s objemom 1089 cm3 a výkonom 50 koní sa stal ikonou elegancie 60. rokov a dosahoval rýchlosť až 130 km/h.
Ďalším modelom, ktorý čaká na návštevníkov stánku Škoda, je robustné úžitkové vozidlo Škoda Trekka, vyrábené na Novom Zélande v rokoch 1966 až 1973 s použitím mechanických komponentov z modelu Škoda Octavia Super. Výber uzatvára unikátny model Škoda 110 Super Sport „Ferat“ z roku 1981, ktorý bol vytvorený na zákazku špeciálne pre kultový český horor Upír z Feratu.
Moderná éra a elektrická budúcnosť
Modelovú paletu značky Škoda 21. storočia reprezentuje päť modelov. Škoda Octavia WRC (2003) zdôrazňuje dlhodobú angažovanosť značky v motoristickom športe, zatiaľ čo Škoda Superb Tour de France z roku 2005 odráža úzke prepojenie s profesionálnou cyklistikou. Škoda Yeti Extreme Concept, predstavený v roku 2014, vznikol ako tuningový showcar. Súčasnú produkciu českej automobilky v Paríži zastupujú elektromobily Škoda Enyaq a úplne nový model Škoda Elroq.
Rétromobile: prvotriedna oslava automobilového dedičstva
Výstava Rétromobile sa koná na parížskom výstavisku Expo Porte de Versailles od dnešného dňa, stredy 5. februára, do nedele 9. februára. Ako jedna z najprestížnejších svetových výstav klasických automobilov priťahuje približne 130 000 medzinárodných návštevníkov, medzi ktorými sú tak nadšenci, ako aj profesionáli z odvetvia. Škoda je pravidelným účastníkom tejto akcie – minulý rok si automobilka špeciálnou výstavou pripomenula 90. výročie modelu Škoda Superb.
