Rodinná jazda na športovom aute: KODIAQ RS vás nesklame

Skalní fanúšikovia zimy a zimných športov ešte majú poslednú šancu využiť čas a vyraziť na záverečný pobyt sezóny. Nedávno sa takto vybrali do rakúskych Álp aj Hana, Jozef a Krištof Orgonášovci z blogu @cestujemespolu, ktorí sa s nami podelili o zážitky a pocit z nového KODIAQ RS. Ten okrem pohodlia a bezpečnej rodinnej jazdy znamenal hlavne pre Jozefa aj radosť zo športového prevedenia.

"Keď mi zavolali zo ŠKODA AUTO Slovensko, či by sme nechceli prevetrať novinku, neváhal som ani sekundu. Keďže KODIAQ je najväčšie SUV z dielne ŠKODA, zároveň RS verzia vám dopraje výkon, automatická prevodovka a asistenti spolu so štvorkolkou pocit bezpečia, tušil som, že moja týždňová dovolenka s dieťaťom bude mega pohodlná," opisuje Jozef Orgonáš.

Prípravy na dovolenku prebiehali v kľude, keďže vďaka veľkosti vozidla nie je potrebné si vyberať, čo sa do kufra ešte zmestí. "Rodičia malých detí ocenia aj fakt, že vďaka veľkosti auta netrpí pri nakladaní a vykladaní dieťaťa z autosedačky chrbát," dodáva s úsmevom na margo pohodlia Jozef.

Farba, ktorá mu svedčí

Orgonášovci vyrazili na výlet so ŠKODA KODIAQ RS v modrej metalíze s 20-palcovými diskami Sagitarius, čo spolu ostro ladenými hranami prednej masky či športovými nárazníkmi nemusí evokovať zrovna pohodlné rodinné vozidlo. "Keď si ale sadnete do vnútra a zahmýrite sa v sedadlách, hneď viete, že ste správne," komentuje Jozef. Výrazná farba môže byť pre niekoho trochu "príliš". "Mne sa však odvážne farby dlhodobo páčia a úprimne si myslím, že táto modrá ku KODIAQ RS pasuje dokonale," dodáva. Jazda s deťmi je samozrejme v prvom rade hlavne opatrná a bezpečná. "Hneď, ako som si ale sadol do športových sedadiel, bolo jasné, že toto auto musím zobrať sa trocha prevetrať aj niekedy večer, keď budem sám na cestách," opisuje prvý dojem Jozef.

Zima, sneh a kľukaté cesty v Alpách

Cieľovou destináciou bola dedinka St. Lambrecht v rakúskych alpách vo výške niečo cez 1000 m.n.m., v ktorej sa nachádza skvelé rodinné lyžiarske stredisko Ski Grebenzen. Odporúčané je hlavne pre pokoj bez bujarých osláv a pohodlné lyžovanie na voľných zjazdovkách, ktorých ponúka viac ako 20 kilometrov.

"Cestu do St. Lambrechtu tvorí 80 % času diaľnica, takže som zapol Front assist, adaptívny tempomat, Lane assist a mohol som sa vydať na cestu. V tomto nastavení prakticky nemusíme mať ani nohu na volante," opisuje jazdu šofér. Skvelým pomocníkom na cestách je 9,2-palcový infotainment systém, ktorý je možné spárovať cez SmartLink s mobilným telefónom. "Krištofkovi sme pustili obľúbené pesničky, vzadu vytiahli roletky a ani sme sa nenazdali, boli sme v cieli," dopĺňa mamina Hanka.

Automatické rozpoznávanie značiek je aj súčasťou výbavy ŠKODA KODIAQ RS. Vďaka nemu vozidlo automaticky spomalí pri rýchlostných obmedzeniach, ktorých je napríklad v Rakúsku pomerne dosť. "Len pozor, je potrebné nezabudnúť mať zapnutý tempomat," upozorňuje Jozef.

Priestor pre batožinu aj techniku

Do 725 litrového batožinového priestoru zbalí aj rodina s malým dieťaťom všetko, čo potrebuje na celý týždeň. Zmestil sa tak kufor pre každého člena rodiny, zložený kočík, množstvo zimného oblečenia, ale aj hračiek či jedla.

Dnes už nie je ničím výnimočným, že každý má svoj telefón, tablet alebo notebook. Vďaka USB-C konektorom vo vozidle tak stačí na cesty jedna nabíjačka pre všetky zariadenia. "Odporúčam však nechať si doinštalovať aj 230V zásuvku v zadnej časti ak na cestách zvyknete pracovať na notebooku. Mne sa to už niekoľkokrát osvedčilo," delí sa o svoj tip Jozef Orgonáš.

Automatizované parkovanie aj s karavanom

Táto verzia KODIAQ RS mala aj mechanicky sklopné, elektronicky uzamykateľné, ťažné zariadenie. S 245 koňmi pod kapotou tak utiahne aj akýkoľvek karavan. "Chcel by som vyskúšať hlavne automatizované parkovanie s prívesom. To, ako zjednoduší parkovanie, môže byť pre mnohých rozhodujúci dôvod, či si ho vôbec kúpiť," dopĺňa hrdý majiteľ karavanu Karol. Pri bežnom používaní je parkovanie maximálne pohodlné vďaka parkovacej kamere a parkovacím senzorom. 

Aj športové auto vie mať rodinný charakter

"Veľmi sa mi páči, že KODIAQ RS vie byť komfortným a hlavne bezpečným rodinným autom. Keď ale potrebujete, premení sa tak trocha na agresívneho draka," hodnotí športové auto z rodinného pohľadu Jozef. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 6,9 sekundy, čo je pri hmotnosti okolo 2 ton slušný výsledok. Samozrejme, ako nadšenec športovej jazdy neodolal ani Jozef skúške na samostatnej jazde. Podľa jeho slov výborne drží v zákrutách, rozdiel v jazdných režimoch (napr. Normál vs Šport) je teda naozaj cítiť a v športovom režime sa RS-ko rado nechá vytáčať niekde cez 6000 otáčok. "A ten zvuk motora po naštartovaní! Môžete si byť istý, že sa na parkovisku si vás určite všimnú," hovorí nadšene.

Častým dôvodom na diskusiu je otázka, či pri športovom aute má miesto automatická prevodovka. "Ja už, možno kvôli veku, prichádzam čoraz viac na chuť automatu – najmä v meste je to fakt komfortné. A musím priznať, že ani pri takto športovom ladenom aute mi manuál nechýbal. Sedemstupňový automat radil podľa očakávaní, plynule a rýchlo. Ak by vám to bolo málo, stále si môžete užiť dynamiku „manuálu“ radením páčkami pod volantom," delí sa Jozef o svoj pohľad na túto tému.

Aj pri športovejšej jazde pritom dodávajú posádke pocit komfortu sedačky. "Vďaka nim cítite všetko, čo sa s autom deje a pritom nemáte pocit, že lietate zo strany na stranu. Jazdil som väčšinu času na mokrých vozovkách, na stopenom snehu či ľade a ocenil som, že sa táto štvorkolka nenechala vyviezť z rovnováhy. Viem si ho teda predstaviť ako rodinné auto? Jasné, bez problémov," uzatvára svoj dojem z KODIAQ RS Jozef Orgonáš.

Kto sme? Jožo & Hanka & Krištof – cestovateľská rodinka, ktorú nájdete na @cestujemespolu. Cestujeme popri bežnej práci (nie sme žiadni full-time travel blogeri) a milujeme spontánne výlety. COVID-19 nás nezastavil, práve naopak, zaľúbili sme sa do nášho najbližšieho okolia a zostali sme prekvapení, čo všetko nám ponúka!