So Scalou na rodinný výlet s naprataným kufrom

O svoj tip na dovolenku „za rohom“ sa s nami podelili Orgonášovci, rodičia dvoch chlapcov a blogeri z @cestujemespolu. Doteraz brázdili krajiny na vlastnú päsť, hľadali si ubytovanie, letenky, robili program aj plánovali trasu. Prípadne zobrali karavan a spravili z neho druhý domov na kolesách. S príchodom druhého syna však už na podrobné plánovanie nezostávalo veľa energie, a tak si povedali, že to tentoraz skúsia inak. Nabalia nevyhnutné veci, sadnú do auta a vybehnú kúsok od domova na pár dní do hotela v peknom prostredí s polpenziou. Spoločnosť im robila praktická a priestranná Škoda Scala, ktorá je na tento typ výletov ideálny „parťák“.

„Väčšinu dovolenky som si tento rok vyčerpal pri narodení syna. Keďže nás ale zároveň čakalo vďaka sviatkom zopár predĺžených víkendov, povedali sme si, že ich využijeme na maximum. Na takýto krátky čas nie je veľmi efektívne baliť celý karavan. A tak nás na týchto, pre nás netradičných, víkendoch sprevádzala šikovná Scala,“ hovorí Jozef Orgonáš.

„Musím konštatovať, že na najbližšie obdobie je s dvoma malými deťmi toto presne ten typ dovolenky, ktorý chceme vyhľadávať. Scala nám to značne uľahčila, keďže na krátke až stredne dlhé presuny do nej zbalíte všetko, čo potrebujete, poskytuje super komfort a pár vychytávok, ktoré ja teda fakt môžem,“ dodáva mamina Hanka Orgonášová.

Najdôležitejšia vec vždy na dosah

Najzákladnejšou vecou, bez ktorej neotvoríte auto, sú kľúče. Respektíve bezkľúčový systém Kessy, ktorý, podľa Jožka, ak raz vyskúšate, už nikdy nebudete chcieť klasické kľúče. Prečo? „Neviem ako vy, ale ja nosím kapsičku, kde mám všetky základné veci – kľúče, mobil, peňaženku, doklady. Na kľúčoch mám aj kľúč od auta, ale ten prakticky nikdy nevyberám. Keď prídem k autu, dotknem sa dverí a mám otvorené. Naštartujem stlačením tlačidla a pri opúšťaní auta sa opäť iba ľahko dotknem dverí,“ menuje výhody Jozef.  „Ako rodič dvoch detí, ktoré treba do autosedačiek neustále nakladať a vykladať, oceňujem, že nemusím hľadať kľúče počas toho, ako mám minimálne jedno dieťa zavesené na krku 🙂 A keby to bolo len dieťa. Môj príchod k autu v garáži vyzerá zväčša tak, že mám v jednej ruke jedno dieťa, v druhej tašku, niekde cez hlavu zavesenú ešte nejakú nafukovačku... No a vtedy vyberať kľúče zásadne z toho posledného vrecka jednoducho nechcete,“ dodáva.

Priestoru nie je s deťmi nikdy dosť

Orgonášovci juniori majú aktuálne tri roky a pár mesiacov, takže na presuny je nevyhnutná aspoň jedna ISOFIX sedačka. Scala má dve takéto miesta vzadu a jedno vpredu, pričom nechýba dostatok miesta na uchytenie vajíčka. „Neverili by ste, koľko áut má málo miesta na vajíčko na prednom sedadle, ak má mať dieťa za ním aspoň trocha miesta na nohy. Niekedy sú krátke aj bezpečnostné pásy, čo v Scale nehrozilo,“ vysvetľuje Hanka. Ak ste rodičia, asi viete, že na pokojné výlety so sebou často treba brať veci, ktoré ten pokoj zabezpečia. Hračky, jedlo, drobné dopravné prostriedky, prípadne špeciálne vankúšiky, deky a podobne. „Na prvý pohľad nepôsobí 467 litrov batožinového priestoru zásadne presvedčivo. Po sklopení zadných sedadiel síce dostanete 1410, s dvoma deťmi však táto možnosť samozrejme odpadá. Pri troche snahy som však do kufra naložil naozaj všetko, čo sme potrebovali. A to vrátane dvojkočíka! Čiže konštrukcia, vajíčko pre mladšieho, nadstavba aj na spanie pre staršieho, jednoducho komplet,“ hovorí Jozef a dodáva „K tomu dva velikánske 60-litrové kufre, dva menšie batohy a kolobežku (rodičia opäť pochopia). Hanka ešte priniesla jedlo, zabudnuté rukávniky a ďalšie dve malé tašky. Všetko vošlo.“

Obľúbené vychytávky

Ako výbornú vec v aute hodnotí Jozef medzipodlahu v kufri a obojstranný koberec. „Nemám rád gumené koberce pod nohami, takže som sa potešil tejto kombinácii. Z jednej strany tkaný koberec,  z druhej gumený, ktorý oceňujem v zimných mesiacoch.“

Rodinku čakala sotva hodinová cesta, ktorú obaja chlapci prespali. Jozef si tak mohol vychutnávať pohodlnú jazdu naplno. „Chytám do rúk dvojramenný kožený volant a v dobrej nálade a športovým pocitom vyrážame. Samozrejme, ako vždy, sadám do auta s vybitým telefónom. Keďže som ale väčšinou lenivý pátrať v batohu a hľadať USB-C nabíjačku, vždy ma poteší bezdrôtové nabíjanie. A Scala ho má. Nie je to síce ultra rýchle nabíjanie, ale tých pár percent počas cesty mi pomôže po zvyšok dňa,“ opisuje Jozef úvod cesty.  „Scala má kopu asistenčných systémov, zapamätal som si Front assist, Pedestrian assist, svetelný aj dažďový senzor a Easy light assist. Za mňa je tým najlepším práve Easy light assist, ktorý automaticky upravuje diaľkové svetlá podľa toho, či oproti vám ide vozidlo. Čo je skvelé, pretože ak patríte do skupiny zábudlivcov ako ja, máte istotu, že nikoho neoslepíte. Netuším ako, ale naozaj to výborne funguje,“ dodáva.

Škoda Scala 30 edition, ktorú mali Orgonášovci požičanú, patrí do edície predstavenej pri príležitosti 30. výročia pôsobenia značky Škoda na Slovensku. Patrí k nej 5-ročný predplatený servisný balík, (alebo po 75 000 km), okrem výbavy Ambition nechýba ešte svetelný a dažďový senzor, alarm, elektrické okná, bezkľúčové otváranie a štartovanie, zatmavenie skiel Sunset či zadná parkovacia kamera, ktorú opäť ocenia tí, ktorí zvyknú cestovať s kufrom nabaleným až po strop. „Rozmýšľal som chvíľu, či mi v aute niečo chýbalo. Prakticky nič, jediné čo by som doplnil sú riadne slnečné clony, ktoré spiacim deťom poskytnú o kúsok viac tieňa,“  hodnotí Jozef. „Mimochodom, kombinovaná spotreba okolo 6-7 litrov je so 110 kW motorom vcelku v pohode. Jednoducho, Scala je skvelé rodinné auto, ktoré poslúži na bežné dochádzanie do práce a do škôlky či školy, ale aj počas víkendov na výlety či za starými rodičmi. Ešte mám plán ho vyskúšať v kombinácii s elektronickým ťažným zariadením a potiahnuť za ňou karavan, ale to až nabudúce...“ uzatvára výlet Jozef.