Drsenje v knjigo rekordov
Dobrodošli v mestu Krokom v osrednji Švedski, približno 20 kilometrov od znamenitega mesta Östersund. Je četrtek, 19. januarja 2023, 11.00 dopoldne. Sončna svetloba je tu redka dobrina, kar bo potrdil vsakdo, ki je bil v zimskih mesecih na teh zemljepisnih širinah. Jezero Stortjärnen je milo rečeno trdno zamrznjeno, temperature pa so ves dan krepko pod ničlo.
To je za Škodino ekipo četrti dan na lokaciji. Pretekli dnevi so bili polni številnih treningov z različnimi kombinacijami pnevmatik. Skupno je bilo v petih dneh pri temperaturah pod ničlo opravljenih 18 ur bočnega drsenja, da bi dosegli popoln drift. Cilj? Dva nova svetovna rekorda za driftanje na ledu.
Ob prisotnosti sodnika Guinnessove knjige rekordov in mednarodnega sodnika za driftanje Davida Kalasa kot priče se avtomobilistični novinar Richard Meaden usede za volan modela Škoda Enyaq RS iV. Leta 2011 je ta britanski voznik že postavil nov rekord Južnokalifornijskega združenja za merjenje časa (SCTA) v kategoriji hitrosti na kopnem za 2,0-litrski serijski avtomobil s prisilnim polnjenjem, in sicer 365,450 km/h (227,080 mph). Rekord je bil postavljen na legendarni ravnini slanega jezera Bonneville v ZDA z vozilom Škoda Octavia RS, izdelanim v Združenem kraljestvu.
Avtomobil je v 15 minutah in 58 sekundah prevozil rekordnih 39 krogov po dirkališču za driftanje.
Zdaj se Meaden vrača s Škodo in oznako RS, da bi postavil nove rekorde - tokrat dva uradna Guinnessova rekorda . Prvi prijavljeni je "Najdaljši neprekinjeni drift vozila na ledu", drugi pa "Najdaljši neprekinjeni drift vozila na ledu (električni avtomobil)" z istim vozilom.
Krožna proga na jezeru meri 188,496 metrov. Richard Meaden z nedavno predstavljenim SUV-jem Škoda Enyaq RS iV vozi avto v nadzorovanem zdrsu 7,351 kilometrov in s tem izboljša prejšnji rekord, ki je znašal 6,231 kilometrov in bil postavljen leta 2022 na Kitajskem z avtomobilom na bencinski pogon. To je izjemen prikaz spretnosti. Ne samo, da je ta osupljivi drift podrl prvi rekord, Meaden in Škoda Enyaq RS iV sta hkrati postavila drugi rekord za najdaljši neprekinjeni drift vozila na ledu (električni avtomobil).
Kljub brutalnim razmeram je učinkovitost Enyaqa RS iV odlična. V 15 minutah in 58 sekundah svoje rekordne vožnje avtomobil 39-krat obkroži krog driftanja, pri čemer doseže tudi najvišjo hitrost 48,69 km/h (30,25 mph), na najpočasnejši točki pa vozi s hitrostjo 31,64 km/h (19,66 mph).
Richard Meaden, novi rekorder, je ob zmagoslavju povedal: "Biti spet za volanom drugega rekordnega Škodinega vozila je nekaj posebnega, saj sem se z ameriške slane ravnine Bonneville odpravil na zamrznjeno jezero v Skandinaviji in tako z dvema zelo različnima avtomobiloma postavil dva različna rekorda. Neverjetno sem ponosen, da sem po 12 letih spet del ekipe, ki podira rekorde - kdo bi si mislil, da bomo z električnim avtomobilom tukaj driftali na ledu! To dokazuje, kako zelo se spreminja avtomobilski svet in kako vznemirljiv je."
Z vozilom Škoda Enyaq RS iV je ta rekord dosegel avtomobilistični novinar Richard Meaden.
S pomočjo žebljičkov
Standardni serijski avtomobil, s katerim je bil dosežen rekord, je bil opremljen z 20-palčnimi platišči. Pnevmatiki Däckproffsen "event tyres" (dobavljene pri Michelinu) 245/35-R20 na sprednjih kolesih sta imeli 600 petmilimetrskih žebljičkov, kar je omogočalo boljši oprijem in krmiljenje na zamrznjeni površini brez oprijema. Pnevmatiki Nokian Hakkapelitta 255/45-R20 na zadnjih kolesih pa sta imeli po celotni površini pnevmatike 300 žebljičkov velikosti 2 milimetra, kar je bila idealna kombinacija za nadzorovan zdrs po 40 centimetrov debeli ledeni podlagi.