Nova Škoda Octavia skozi oči oblikovalcev
"Morda se na prvi pogled ne zdi tako, vendar je celoten sprednji del avtomobila popolnoma nov. Vse od roba maske motorja navzdol je bilo predelano," pravi Alexander Leicht, ki je bil odgovoren za posodobitev tega dela avtomobila. Zlasti poudarja, da so površine postale "čistejše".
Mreža na spodnjem delu odbijača, na primer, se po vzoru večjega modela Superb zdaj razteza po celotni širini vozila in jo s tem poudarja. "Nova zasnova delov, znanih kot zračne zavese, daje sprednjemu delu bolj športen in dinamičen videz v primerjavi s Superbom. Zračne zavese so tudi večje in prispevajo k boljšemu pretoku zraka," pravi Leicht in izpostavi njihovo glavno funkcijo.
Alexander Leicht je sodeloval predvsem pri prenovi sprednjega dela avtomobila.
Več luči in bolj športen videz
Glavna razlikovalna značilnost avtomobila pa verjetno ne bo odbijač, temveč žarometi. "Zdi se, da zdaj objemajo masko hladilnika, tako serijska kot FUL LED matrična različica pa imata nov svetlobni podpis, ki še poudarja te linije," pojasnjuje Leicht. Svetloba FUL LED matričnih žarometov ima novo večsegmentno tehnologijo in oblikovalski element Crystallinium, ki je bil že predstavljen v novi generaciji modelov Superb in Kodiaq. Tudi mreža hladilnika je nova: ima tanjšo, bolj subtilno obrobo, lamele so bolj pokončne, njihov sredinski kot pa je bolj usklajen z drugimi linijami sprednjega dela vozila. Toda štirioglata oblika žarometov, značilna za Octavio, je še vedno prisotna.
Športna različica RS je bila prav tako deležna prenove in tudi tu so spremembe predvsem na sprednjem delu. Ni treba posebej poudarjati, da so bili žarometi na novo oblikovani, prav tako pa tudi sijaj črna maska hladilnika z oznako RS. Odbijač je dobil zelo specifično obliko, drugačno od drugih različic. "Poudarja širino avtomobila, hkrati pa želimo s podrobnostmi poudariti tudi njegovo dinamičnost," pojasnjuje Jounggeen Kim, oblikovalec, odgovoren za videz posodobljene Octavie RS. Dodaja, da črne površine odbijača dodajajo dinamičnost temu delu avtomobila, poudarjajo razmerja in ustvarjajo drzen kontrast z deli, obarvanimi v barvi karoserije. "Navdih prihaja iz oblik letalskih kril," pravi.
Jounggeen Kim je bil odgovoren za videz Octavie RS.
Na zadku modela Octavia so nove zadnje luči in seveda napis Škoda v novem vizualnem slogu znamke Škoda. "Oblika zadnjih luči se je spremenila: smerniki so zdaj izključno vodoravni, medtem ko se kristalasti elementi v lučeh bolj ujemajo s svetlobnim podpisom v obliki črke C. Spojler, ki ga tvorijo zadnje luči, je bil tudi aerodinamično optimiziran," pravi Karel Linhart, ki je bil odgovoren za spremembe na zadku avtomobila.
Prav tako je izdelal nov zadnji odbijač. "Veliko sem se igral s površinami. Te so na splošno bolj gladke, vendar je bilo najtežje doseči minimalističen videz, ki ne bi deloval preprosto in dolgočasno," pravi Linhart. Zato so pri vodoravno poravnanem zadnjem odbijaču uporabljeni prefinjeni profili, robovi in celo konkavne površine. Zadnji odsevniki so vgrajeni v območje difuzorja.
Bolj trajnostna notranjost
Spremembe so tudi v posodobljeni notranjosti Octavie, vključno z novimi, bolj trajnostnimi materiali, štirimi stopnjami opreme in skupno devetimi možnostmi Design Selections, ki določajo celoten videz notranjosti. Kupci lahko izberejo različice oblazinjenja, na primer iz ekološko strojenega usnja ali tekstila iz recikliranih materialov. Ena od privlačnih novosti so podrobnosti iz temnega kroma namesto obstoječih elementov iz svetlega kroma.