Dragocenost v lučeh

Nova modela Škoda Superb in Kodiaq imata kristalast element v LED matričnih žarometih. Ta oblikovni element poudarja obrise modulov žarometov ter jim daje inovativen in nezamenljiv videz.

16. 1. 2024 Škodin svet

Je vrhunski primer kristalastega oblikovanja, značilnega za Škodine avtomobile. Ta majhen modri svetlobni element je presenetljiva podrobnost, ki razvija idejo o delu s steklom v novo obliko.

"Iskali smo način, kako bi videz žarometov na novih modelih še bolj poudarili. Moj kolega Martin Paclt je prišel na idejo o uporabi barv. Barva se uporablja tudi v steklarstvu, kar je navdihnilo naš kristalasti dizajn," pravi Petr Nevřela, strokovnjak za oblikovanje žarometov pri Škoda Design.

Kristal v žarometih najnovejše generacije Škode Superb

Barva naj bi dala žarometom nov videz in poskrbela za trenutek presenečenja ob vklopu. Vendar je ni bilo enostavno razviti in uporabiti v praksi. "Pravila homologacije ne dovoljujejo, da bi bil barvni snop žarometa drugačne barve od tiste, ki je določena," poudarja Petr Nevřela. Zato se v avtomobilskih lučeh ne uporabljajo druge barve. To tudi pomeni, da so morali, če so oblikovalci želeli v žarometih uporabiti barvni element, ne le najti način, kako izpolniti homologacijske pogoje, temveč tudi razviti celoten element od začetka.

"V oddelku za tehnični razvoj imamo odlično ekipo strokovnjakov za optično simulacijo in druge panoge, zato smo skupaj z njimi natančno prilagodili element, da bi bil lahko homologiran," pravi Nevřela z nasmehom. Pri oblikovanju vsakega modela je delal en oblikovalec, medtem ko je v tehničnem razvoju celotna ekipa ljudi z različnimi specializacijami prevzela nalogo iskanja ustrezne rešitve.

"Homologacijske zahteve smo izpolnili tako, da smo našli pravo obliko teh elementov, ki smo jih namestili ob straneh obeh modulov LED. "Hkrati smo iz več razlogov iskali način, kako bi ta element osvetlili s svetlobo, ki je že prisotna v žarometu. Ločen vir ne bi samo povečal stroškov, ampak bi lahko povzročil tudi težave pri vgradnji v žaromet," pojasnjuje Nevřela.

Oblikovalci poskušajo doseči nizek in podolgovat videz žarometa ter svetlobne elemente postaviti čim bližje skrajnim robovom avtomobila. Luči nato vizualno razširijo avtomobil in mu dajo prava razmerja. Vsaka dodatna podrobnost, ki je potrebna s stališča oblikovanja, lahko zmoti želeno ravnovesje.

Kristalasto oblikovanje v žarometih nedavno predstavljene nove generacije modela Škoda Kodiaq

Na koncu je inženirjem in oblikovalcem uspelo najti način, kako spraviti nekaj žarkov svetlobe za kristalast element iz notranje komore modula, ki je sicer skrbno zaprta z vseh strani, tako da gre svetloba lahko samo tja, kamor mora. "Pravzaprav smo tam namerno naredili natančno vrzel za nadzorovano porazdelitev svetlobe," pravi Nevřela. Oblikovanje elementa je nato zagotovilo, da je celoten glavni žaromet izpolnjeval homologacijske zahteve in ni svetil naprej v barvi, ki ni dovoljena. "Kot nagiba sprednjih stranic ščiti zahtevano merilno območje," pojasnjuje Nevřela. Osvetljeni element je izdelan iz polikarbonata, ki omogoča doseganje zahtevane prozorne barve z veliko natančnostjo in ostrino robov. "To je kristalasto oblikovanje v najboljši luči," z nasmehom doda Nevřela.

Skica žarometov najnovejše generacije vozila Škoda Superb

Potem je bilo treba samo še izbrati pravo barvo. "Blagovna znamka Škoda je že dolgo povezana z odtenki zelene barve, vendar se s tem nismo želeli omejevati. Čeprav zelena ni bila videti slabo, smo iskali barvo, ki bi se najbolje ujemala z najširšim možnim naborom barv karoserij. To je eden od razlogov, zakaj smo na koncu izbrali hladno modro barvo," poudarja Nevřela. Pomembno vlogo je imelo tudi dejstvo, da hladna modra svetloba spominja na napredno tehnologijo. In žarometi v Kodiaqu in Superbu zagotovo predstavljajo najsodobnejšo tehnologijo. Zaradi tega so dizajni teh modelov z LED matričnimi žarometi zdaj jasno prepoznavni in prinašajo nekaj novega in nepričakovanega. Nova rešitev pa bo zagotovo našla pot tudi v druge prihodnje modele znamke Škoda.