Izlet dveh Favoritov v rojstni kraj
Dva Favorita sta se odpravila iz mesteca blizu Varšave vse do Mlade Boleslav. Voznika, oče in sin, sta želela raziskati, od kod izvirata njuna avtomobila.
9. 10. 2023 Škodin svet16. septembra 2023 je minilo šestintrideset let od predstavitve Škode Favorit in tudi najmlajši modeli iz leta 1994 zdaj veljajo za starodobnike. Pogosto se zgodi, da se takšni avtomobili v družini prenašajo iz generacije v generacijo. Tako je bilo tudi pri dveh poljskih lastnikih Favorita, očetu in sinu, ki sta se sredi avgusta vsak s svojim avtomobilom odpravila na izlet v Mlado Boleslav.
Dve družinski Škodi Favorit na cilju v Mladi Boleslavi
Wlodzimierz in Andrzej Kurnik imata s Favoriti dolgo zgodovino, vendar sta se šele pred kratkim odločila za pot z njima po Poljski, Češki in Nemčiji. S seboj sta vzela tudi vsak svojo družino: Wlodzimierz je v svojem rdečem Favoritu potoval z ženo, Andrzej v svojem modrem Favoritu z ženo in dvema sinovoma.
Njuno poletno popotovanje po Srednji Evropi je bilo skupaj dolgo 1.400 kilometrov. V Mladi Boleslav sta obiskala Škodin muzej in za svoje avtomobile prevzela tako imenovane "rojstne liste", uradno znane kot potrdila o izvoru. Ti lastnikom sporočajo podrobnosti o njihovih avtomobilih, ki se lahko z leti in ob menjavi lastnikov izgubijo. Tako sta oče in sin izvedela dejanski datum izdelave vsak svojega Favorita, kje je bil prodan, kakšna je bila originalna barva laka (ki sta jo sicer oba lastnika ohranila) in nekatere druge podrobnosti.
Rdeči Favorit je veselje in ponos Wlodzimierza Kurnika.
Družinski izlet
"Muzej je res impresiven. Avtomobili so fantastično vzdrževani in všeč mi je bila celotna zasnova razstave, v kateri je veliko avtomobilov, vendar ne preveč. V velikih avtomobilskih muzejih se lahko kmalu naveličaš ogledovanja zaradi količine vozil, vendar tu ni tako," je o svojem obisku Škodinega muzeja povedal Wlodzimierz Kurnik. Njegov sin Andrzej je dodal: "Avtomobili so res v čudovitem stanju. Užival sem v vseh njihovih podrobnostih, kot so logotipi na različnih delih avtomobilov, kjer jih danes ne bi našli."
Oba Škodina navdušenca sta ocenila tudi svoje dosedanje izkušnje z vožnjo Favorita. "Do zdaj nisva imela nobenih težav; najina avtomobila delujeta odlično. In brez težav držita korak z današnjim prometom. Presenetljivo je, kako okreten je lahko Favorit na primer v mestu. Na avtocesti izberemo nekoliko počasnejši tempo, približno 120 km/h, čeprav Favorit zmore tudi 140 km/h, kar je največja dovoljena hitrost na Poljskem," pravi Andrzej in dodaja, da hitrejši tempo za potnike ni preveč udoben, saj Favorit ne premore klimatske naprave in posledično je potrebno odpirati okna. V nasprotnem primeru bi avtomobil brez težav obvladal hitrost. "Toda pri vožnji Favorita ne gre za hitrost. Gre za vzdušje, za to, da lahko v vožnji resnično uživamo."
Oglejte si 9 fotografij
Delite galerijo
"Potovalno udobje je zelo dobro. V sodobnih avtomobilih so sedeži ponavadi zelo čvrsti in na daljših potovanjih me boli hrbet, v Favoritu pa so sedeži prijetno udobni, enako pa velja za podvozje. Tudi pomanjkanje klimatske naprave, ki smo ga omenili, ni težava. Favorit ima razmeroma preprosto notranjost, kjer armaturna plošča in drugi elementi niso tako veliki, zato ne zadržujejo toliko toplote in notranjost kot celoto je lažje prezračevati."
Desetletja v družini
In zakaj sta se oba moška z družinama na pot odpravila s Favoritoma? Preprosto: ker sta v družini že desetletja. "Moj svak je kupil ta rdeči avto jeseni leta 1991. Spomnim se, ko ga je prvič pokazal ženi in meni. Kako sva bila navdušena nad njim!" pravi Wlodzimierz, najstarejši član odprave. Čeprav je bil takrat star le 8 let, se Andrzej prav tako zelo dobro spominja tega dogodka: "Avtomobil je name naredil velik vtis. Spomnim se, kako me je navdušila armaturna plošča in lahko berljiva instrumentna plošča ter dejstvo, da je bil motor spredaj, v primerjavi s prejšnjimi Škodinimi družinskimi modeli."
Oba avtomobila sta bila skrbno obnovljena.
Avtomobil je z leti uporabljala vsa družina. Ko ga je svak prenehal voziti, ga je podedoval Wlodzimierzov starejši sin. Tudi on je pozneje avto upokojil, vendar ga je nekaj časa uporabljala tudi hči prvotnega lastnika, Wlodzimierzova žena, ko je bil njen avto mesec dni na servisu. Bila je zelo zadovoljna. "Na splošno smo ga v družini uporabljali kot delovnega konja - imel je celo vlečno kljuko in nanj smo priklopili prikolico," pravi Wlodzimierz. Potem je avto spet ostajal v garaži, zato se je odločil, da ga od sina odkupi. In ko je oče dobil svojega Favorita z družinsko zgodovino, se je njegov mlajši sin Andrzej leta 2021 odločil, da bo kupil enak avtomobil.
Skrbna priprava
Potovanje sta začela načrtovati že pred časom, priprave pa so se začele okoli februarja 2022. Predvsem je šlo za skrbno pripravo obeh avtomobilov. Najprej se je Wlodzimierz lotil temeljite obnove. Zamenjal je celoten zavorni sistem, pragovi so bili potrebni popravila, namestil pa je tudi nove odbijače. Wlodzimierz je ta mehanska dela opravil sam. Za lakiranje je poskrbel profesionalni ličar.
Rdeči Favorit je dobil nov zavorni sistem.
Andrzej pa je svoj modri avtomobil prebarval sam. "Drugače bi bilo predrago," se smeji. In njegovo amatersko delo lahko le občudujemo. Tudi mehanska popravila je Andrzej opravil sam. Kot skaže, ima to tehnično nadarjenost v genih. "Moj oče je imel servis motornih koles," pravi Wlodzimierz.
Andrzej je svoj modri Favorit pobarval sam - in to zelo dobro!
Kasneje je postal profesor strojništva in rektor Varšavske tehniške univerze. "Doma imam še vedno nekaj orodij iz očetove delavnice," se nasmehne. Andrzej je morda diplomiral iz ekonomije, pozneje pa se je osredotočil na promet, vendar je očitno tudi tehnično nadarjen. Konec koncev Favorit ni njegov edini starodobni avtomobil, čeprav je to njegova edina Škoda. "Želel sem dobiti Škodo Rapid ali 120 GLS, vendar jih je na Poljskem težko najti in so ponavadi dragi," pojasnjuje, zakaj za zdaj ostaja pri Favoritu.
Družina Andrzeja Kurnika potuje z modrim Favoritom.
Avtomobilska navdušenca sta skupaj pobrskala po družinski zgodovini in odkrila še druge povezave s tovarno avtomobilov v Mladi Boleslav. Ne samo, da je bila pred Favoritom v družini Škoda 120, našla sta tudi povezavo z motocikli Laurin & Klement. "Moj pradedek je bil eden prvih, ki so v Sanoku vozili motorno kolo Laurin & Klement. Doma imamo njegovo fotografijo na motorju Slavia," se pohvali Wlodzimierz. Vendar je moral sam na svojo povezavo z Mlado Boleslav počakati 67 let, ko je postal srečen lastnik Favorita. Andrzeju ni bilo treba čakati tako dolgo, zdaj pa že razmišlja o svoji naslednji Škodi. Vendar bo ta najverjetneje eden od bolj sodobnih modelov te znamke.
Potrdilo o poreklu
"V arhivu imamo fizične zapise za 99 % izdelanih avtomobilov, od približno leta 1909 do poznih 80. let prejšnjega stoletja. V sistemih lahko izsledimo tudi novejše avtomobile, vendar ne zagotavljamo informacij o avtomobilih trenutne ali nedavne proizvodnje. Na podlagi posredovanih informacij preverimo, ali posamezni deli avtomobilov sodijo skupaj. Če ugotovimo, da je bil avtomobil zlepljen iz več avtomobilov ali da je bil avtomobil temeljito predelan, potrdila ne izdamo," pojasnjuje Lukáš Nachtmann iz Škodinega arhiva. Kdor želi pridobiti potrdilo, mora računati na to, da bo za izdajo potrdila potreboval kar nekaj časa, običajno od enega do treh mesecev, odvisno od delovne obremenitve arhivskega osebja in od tega, kako se vlagatelj odzove na njihove zahteve po pojasnilih. Potrdila ni treba prevzeti osebno - Škoda ga po plačilu pošlje tudi po pošti. Aktualni cenik je na voljo na spletni strani arhiva, prosilci pa lahko pišejo na archiv@skoda-auto.cz.
