Prve uradne skice osvežene Octavie
Četrta generacija
Combi različica je bila vedno izjemno pomemben član modela Octavia, zato ni presenetljivo, da je bila predstavljena hkrati z limuzino. V primerjavi s prejšnjimi generacijami četrta Octavia ni dobila le nove oblike; predvsem je bila obdarjena z znatno nadgrajeno tehnologijo in platformo MQB. V tej generaciji so se tradicionalnim bencinskim in dizelskim Octaviam pridružile blago bridne in priključnohibridne različice, zaradi česar je model še bolj vsestranski. Velikokrat omenjena prostornina prtljažnika je 600 litrov v limuzini (Octavia G-Tec je ponujala 455 litrov v limuzini, Octavia iV pa 450 litrov) in 640 litrov v Combiju (495 litrov v G-Tec in 490 litrov v Octavii iV).
Tretja generacija
Tretja generacija Octavie je bila predstavljena 11. decembra 2012, januarja 2017 pa je sledila prenova, katere najpomembnejša novost je bil nov sprednji del s kvadratnimi žarometi. Tretja generacija je uvedla sodobno platformo MQB in z njo popoln prehod na vrsto turbo motorjev. Prostornina prtljažnika je bila 590 litrov pri limuzini in 610 litrov pri Combiju.
Druga generacija
Druga generacija modela Škoda Octavia je bila premierno predstavljena na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2004 kot limuzina s 560-litrskim prtljažnikom. Nekaj mesecev pozneje je sledil še Combi s 580 litri prtljažnega prostora. Druga generacija je izboljšala uspešen recept prve generacije, v ospredje pa so postopoma stopili motorji TSI s turbinskim polnilnikom. Ponovno je bila na voljo različica s pogonom na vsa kolesa, ena od tehničnih novosti pa so bili samodejni menjalniki DSG. Poleg športne različice RS, ki je na voljo v vsaki sodobni generaciji Octavie, je druga generacija premierno predstavila tudi različico Scout. Leta 2008 je druga generacija dobila facelift z večjimi in bolj izrazitimi žarometi.
Prva generacija
Leta 1996 je Škoda predstavila prvi novi model, razvit po tem, ko je češki proizvajalec avtomobilov postal del skupine Volkswagen. V času, ko je Škoda izdelovala predvsem model Felicia, je Octavia, takrat kot limuzina, pomenila pomembno razširitev modelske palete. Leta 1998 se je limuzini pridružil še Combi, ki je hitro postal zelo priljubljen med kupci. Elegantna karoserija s tehnologijami iz kompaktnih modelov skupine VW ima v limuzinski različici 528 litrov prtljažnega prostora, medtem ko ga ima Combi 548 litrov. Prva generacija Octavie je bila posodobljena leta 2000, vendar so bile spremembe pri oblikovanju subtilne. Nekaj je bilo tudi manjših tehnoloških sprememb, s poudarkom na varnostni opremi.
Prvotna Octavia
Štiri sodobne generacije Octavie so naslednice zgodovinskega modela z enakim imenom, vendar ne le po imenu. Octavia, ki je bila predstavljena leta 1959, je bila posodobljena različica modela Spartak in naj bi utelešala predstavo tistega obdobja o praktičnem in vsestranskem avtomobilu. Prostorni dvovratni karoseriji se je od leta 1961 pridružil še Combi, ki je bil priljubljen tudi zunaj meja Češkoslovaške. Zaradi te priljubljenosti je bila Octavia kot Combi izdelovana do leta 1971, medtem ko se je proizvodnja limuzinske različice končala leta 1964. Mimogrede, prtljažnik različice Combi je bil ogromen - od 690 do 1.050 litrov.
