Njegova prva dirka

Njegova prva dirka

Vrhunske voznike smo posadili za volan dirkalnika Škoda Vision Gran Turismo. Kako je torej dejansko videti vožnja virtualnega električnega avtomobila?

7. 5. 2024 Življenjski slog Motošport

V Gran Turismo 7 lahko vsak vozi Škoda Vision Gran Turismo. Na svetovni premieri v Pragi jo je Kazunori Yamauchi, ustvarjalec serije Gran Turismo in vodja založniškega studia Polyphony Digital, pomagal predstaviti svetu.

"Čestitam Škodi za odličen avtomobil. Vesel sem, da smo vzpostavili sodelovanje. Škoda ima eno najbogatejših zgodovin v avtomobilskem svetu in že dolgo si želim, da bi igralci igre Gran Turismo izvedeli več o njej," je dejal Yamauchi.

Premierna vožnja z vozilom Škoda Vision Gran Turismo v igri Gran Turismo 7

Takoj po predstavitvi je šest izkušenih voznikov odpeljalo avto na virtualno dirko. Med prvimi, ki so se zapeljali z njim, je bilo šest dirkačev z virtualnimi in resničnimi tekmovalnimi izkušnjami (Amos Laurito, Petr Semerád, Lucas Ordóñéz, Robin Běhal, Martin Machala in Filip Voržáček), pa tudi oblikovalci in razvijalci virtualnega konceptnega avtomobila.

skoda_vision_gt_eventpictures-24_71e98ff6-1920x1281_c1ea517dEden od testnih voznikov je bil slovaški dirkač Filip Voržáček.

Hiter kot hudič

Vsi, ki so sedli za volan modela Vision Gran Turismo, se strinjajo, da je vozilo izjemno hitro. "Avtomobil je res hiter, štirje elektromotorji, vsak za eno kolo, vam omogočajo veliko oprijema, oblikovalci in razvijalci pa so veliko delali tudi na aerodinamiki. V vožnji sem zelo užival, všeč mi je odprt kokpit, ki je futurističen, a daje tudi retro občutek," pravi španski dirkač Lucas Ordóñéz, ki je zaslovel z velikimi uspehi v svetu virtualnih dirk.

Mimogrede, različni e-športni dirkači imajo med vožnjo v Gran Turismo 7 raje različne poglede: nekaterim je všeč splošni pogled na vozilo od zadaj, drugim pogled iz kabine, tretjim pa kamera "na odbijaču". Na dirkaškem debiju vozila Škoda Vision Gran Turismo pa so se vsi udeleženci soglasno odločili za pogled iz kabine. 

"Zasnova kokpita ti omogoča, da postaneš eno s stezo, čutiš prisotnost avtomobila, uživaš v avtomobilu in imaš hkrati odličen pogled na stezo," pravi Julien Petitseigneur, eden od oblikovalcev avtomobila. Vendar imajo tudi drugi pogledi kaj ponuditi, pravi: "Pogled na avto od zunaj ustvari skoraj znanstvenofantastični občutek, kot da bi vozili vesoljsko ladjo. Občutiš lahko vso tehnologijo avtomobila, vidiš aerodinamično zavoro pri delu, veliko je podrobnosti, ki jih lahko v igri resnično občutiš," pravi Petitseigneur.

Popolna koncentracija

"Videti avtomobil v igri je neverjetna, skoraj nadrealistična izkušnja. In rezultat je morda še boljši, kot smo upali. Od igralcev serije Gran Turismo smo že dobili prve povratne informacije, da je to eden najlepših avtomobilov v kategoriji Vision," pravi njegov sodelavec Martin Porteš. In ker je dirkalnik vozil v igri in igro pozna, je lahko ocenil tudi, kako dobro se vozi: "V primerjavi z drugimi električnimi koncepti je ta avto bolj predvidljiv in obvladljiv. Vendar nismo želeli ustvariti umetno popolnega avtomobila, zato Škoda Vision Gran Turismo med vožnjo zahteva vašo stalno pozornost. Avtomobil moraš ves čas nadzorovati in v nekaterih situacijah to ni ravno enostavno. Kljub temu menim, da je za svojo kategorijo zelo prijazen do uporabnika," pravi Porteš.

Gran Turismo zahteva popolno koncentracijo tudi od izkušenih igralcev, kot je Robin Běhal.

Njegova velika moč na primer zahteva, da vozniki izberejo pravo strategijo. Prvo virtualno tekmovanje, na katerem se je šest voznikov pomerilo v dirki z avtomobili Škoda Vision Gran Turismo na slavni stezi Spa Francorchamps, je pokazalo, da lahko moč avtomobila še posebej hitro obrablja mehke pnevmatike in da je zato zelo pomemben pravi čas njihove menjave. Vozniki, ki so prepozno odhajali v bokse, so izgubili precej časa, predvsem pa so se morali "boriti" z močjo avtomobila ob nezadostni podpori obrabljenih pnevmatik. Šele nadaljnje izkušnje bodo pokazale, kako vozilo prilagoditi različnim razmeram in progam.

Češki e-športnik Nikita Moysov ne dvomi o hitrosti in vodljivosti vozila Škoda Vision Gran Turismo. "Avtomobil je v primerjavi z drugimi v razredu Vision lažji, zato se bolje obnese v ovinkih. Vendar moraš biti pri uporabi velikih količin moči pazljiv," potrdi. Dirkač, ki se s serijo iger Gran Turismo ukvarja "že od otroštva", zdaj pa že štiri leta dirka profesionalno, je vsekakor vesel, da je Vision Gran Turismo šele Škodin prvi korak v tej seriji iger. "Z veseljem bi vozil čudovit Škoda 1100 OHC, ki je bil navdih za oblikovanje tega avtomobila," pravi Moysov. Drugi udeleženci bodo morda veseli reli dirkalnika, pa naj bo to trenutna Fabia RS Rally2 ali kateri od slavnih avtomobilov iz Škodine zgodovine.

Kako začeti

Za vožnjo avtomobilov Škoda v Gran Turismo 7 potrebuješ le PlayStation 4 ali PlayStation 5 in igro Gran Turismo 7. Tisti, ki želijo izkušnjo popeljati še malo dlje, lahko ustvarijo fizični kokpit. Ni treba, da so igralni volan, sedež in pedala pregrešno dragi. "Oprema, ki jo uporabljam, stane manj kot 800 evrov," pravi Moysov in dodaja: "Tudi med profesionalci so taki, ki sedijo na navadnem stolu in imajo samo pedala in volan." Na drugi strani seveda obstajajo vrhunski kompleti, katerih cene se povzpnejo daleč čez 4000 evrov, vendar nič takšnega ni potrebno za igranje igre. "Po drugi strani pa je tudi v tem skrajnem primeru ta opcija cenovno ugodnejša od dejanskega dirkanja. Prav v tem sta simulacijsko dirkanje in svet e-športa zelo demokratična, saj skoraj vsakomur ponujata možnost, da lahko izkusi dirkanje na najvišji ravni," sklene Moysov.

skoda_vision_gt_eventpictures-32_34f29cc0_19a23654 Če želite, da je igralna izkušnja realistična, lahko ustvarite igralni kokpit z volanom, sedežem in pedali