Ali je nastavitve radia smiselno prilagoditi glede na število ljudi v avtomobilu? Ali je telefon bolje povezati s kablom ali prek Bluetootha? Kako naj naravnam izenačevalnik? Strokovnjaki za zvok pri znamki Škoda so z nami in vami z veseljem delili nasvete, da boste lahko tudi vi kar najbolje izkoristili zvočni sistem svojega vozila.
Nekateri avdiosistemi Škoda imajo funkcijo z imenom Focus. Ta zmore nastaviti zvok glede na to, koliko ljudi je v avtomobilu. Izbirate lahko med zvokom za celotno notranjost, le za voznika ali samo za sprednje oziroma zadnje sedeže. Funkcija deluje tako, da zamakne kanale in jakost zvočnikov, tako da je na primer voznik kot pred odrom. To običajno pomeni vtis, kot da je pevec tik pred njim, drugi člani ansambla pa so enakomerno porazdeljeni okrog njega.
»Voznik je precej bližje sprednjim levim zvočnikom, kar pomeni, da morajo ti malce zakasniti (enako velja za sprednje ali zadnje zvočnike pri izbiri sprednjih ali zadnjih sedežev). Nizkotonec v prtljažniku, ki je precej daleč od sprednjih sedežev, mora prav tako imeti primerno nastavitev, da zvok pravi čas doseže uho,« razlaga Vlastimil Navratil, koordinator tehničnega oddelka za sprejemanje in zvok znamke Škoda.
Po kablu ali brezžično?
Ni treba pretirano poudarjati, da je izvor zvoka ključen za avdioreprodukcijo. To je še posebej pomembno pri glasbi, ki jo ljudje predvajajo s svojih medijev in naprav. Boljši ko je izvor, kvalitetnejša je izkušnja. Seveda, USB-ključek z glasbo v formatu FLAC, ki nima rezanja frekvenc, ali v nestisnjenem standardu WAV je ena od možnosti za dobro povezavo. Pri stisnjenih formatih (MP3, WMA itd.) pa je priporočljivo, da se uporabi najboljša kvaliteta (hitrost prenosa vsaj 320 kilobitov na sekundo). Naslednje, kar šteje, je kabelska povezava Android Auto ali Apple CarPlay. Oba protokola ponujata brezžično povezljivost s tehnologijo Wi-Fi.
»Bluetooth ima najslabši zvok. Padec kakovosti sicer ni dramatičen in ta način je primeren za vsakodnevno poslušanje. A če je nekdo avdiofil, potem s tem ne bo zadovoljen,« razlaga strokovnjak za zvočne sisteme Tomas Bambasek.
Pozabite na FM in AM, uporabite DAB
Če ne boste poslušali svoje glasbe s telefona ali ključka, je najboljša alternativa radio. Danes evropske radijske postaje ponujajo zadosti frekvenc, da je sprejem med vožnjo dovolj zanesljiv in kolikor mogoče kakovosten. »Vendar pa se analogni radii bližajo svojemu koncu, vsaj v Evropi. Na Norveškem postaj na FM-pasu ni več, kmalu bo tako tudi v Švici. Srednji valovi AM so še na slabšem, počasi bo tam na stari celini le še tišina,« razlaga Navratil.
DAB (Digital Audio Broadcasting), ki je v avtomobilih v EU obvezen že dve leti, postaja prevladujoč pri prenašanju radijskih postaj. Ponuja čist in brezšumen način poslušanja zvoka v digitalni kakovosti. Ne smemo prezreti niti spremljajočih podatkov, kot so slike za posamezno pesem in do 128 znakov besedila (DLS). Ti podatki se prenašajo skupaj z zvokom in poslušalcu pokažejo tudi naslov pesmi in izvajalca.
Ni treba posebej poudarjati, da sodobni infozabavni sistemi pri znamki Škoda sprejemajo tako FM/AM kot DAB/DAB+. Še ena od njihovih lastnosti je, da znajo sami neopazno preklopiti na primerno FM-alternativo, če signal DAB postane slab, ne da bi to poslušalec sploh opazil. In potem seveda preklopijo nazaj na DAB, ko je signal boljši.
Rock, pop ali klasika?
Kot drugi predvajalniki tudi avdiosistem Škoda ponuja več izenačevalnih načinov za različne glasbene vsebine. Za poslušanje govorjenja je tu funkcija Speech, ki poudari govorjene besede in omili glasbeno komponento. Govor mora biti jasen in razločen, če na primer poslušate avdioknjigo z glasbo v ozadju. Takrat sistem okrepi govorjenje in utiša glasbo, tudi na nizkotoncu.
Jasno je, čemu je namenjena nastavitev Rock, a z njo je mogoče poslušati prav vsako zvrst glasbe. »Gre za agresivnejšo nastavitev s poudarjenimi visokimi in nizkimi toni, lahko pa se uporabi tudi za pop ali ritem in blues,« meni Tomas Bambasek.
Zadnji način je Classic (v nekaterih avtomobilih tudi Philharmonic), ki zagotavlja bolj uravnotežen zvok s poudarkom na čistosti in točnosti, sploh z inštrumenti v klasični glasbi. Nekateri ljudje to opcijo uporabljajo tudi za druge žanre, celo rock. Manj agresivna nastavitev lahko ublaži utrujenost na daljših poteh. Funkcija je dodelana do najmanjše podrobnosti, pri njenem snovanju pa so pomagali češki filharmoniki.
Kako glasno?
Naj bo v mejah zdravega razuma. Glasnost je zelo osebna stvar, saj imajo nekateri radi glasbo le kot podlago, spet drugi pa želijo, da se vse trese. A bistvena je varnost. Ko ste za volanom, morate slišati zvoke okoli avtomobila: trobljenje, sirene reševalnih vozi in podobno.
