Enyaq RS Race sa električnim pogonom i motorsport DNK

Enyaq RS Race sa električnim pogonom i motorsport DNK

Škoda Motorsport radionice su u procesu stvaranja jedinstvenog automobila. Koncept automobil Enyaq RS Race je rezultat beskrajnog napora za tehničkim razvojem na putu ka održivosti. Zavirite iza kulisa procesa razvoja.

16. 7. 2024 eMobilnost

„Škoda Motorsport je 2021. godine razvio svoj prvi potpuno električni automobil. Mnogo smo naučili, ali mislim da je sada pravo vreme da iskoristimo naše iskustvo. Zato stvaramo jedinstven Enyaq RS Race koncept, koji pokazuje kako možemo da prenesemo motorsport DNK na serijske automobile dok radimo na održivoj budućnosti,” kaže Michal Hrabanek, menadžer Škoda Motorsport.

 

Enyaq RS Race neće biti samo studija dizajna, to će biti potpuno funkcionalan automobil sa visokim ambicijama. „Ne radi se samo o vizuelnim modifikacijama. Od samog početka naš rad je bio vođen namerom da obezbedimo da automobil pre svega bude funkcionalan“, potvrđuje dizajner Daniel Petr.

Zasnovan na Enyaq Coupé RS, koncept će pretrpeti niz vizuelnih i tehničkih promena. Imaće proširenu i spuštenu šasiju, različite amortizere i felne od 20 inča sa gumama niskog profila. Iz aerodinamičkih razloga, ali i zbog modifikacija za spuštanje i proširenje, koncept će dobiti redizajnirane branike i šire blatobrane, novi zadnji difuzor i veliko krilo potisne sile pozadi.

„Sve je funkcionalno. Svi novi oblici i promene imaju praktičnu svrhu – cilj je da se poboljša aerodinamika, poveća sila pritiska i poboljša hlađenje komponenti automobila“, kaže Daniel Petr. 

U unutrašnjosti će biti postavljen sigurnosni okvir. Sportska sedišta i sigurnosni pojasevi sa pet tačaka su standardni. Ostali delovi enterijera, kao što su paneli na vratima i instrument tabla, takođe će pretrpeti izmene, sa akcentom na bezbednost i nove materijale. „I ovde istražujemo put održivosti“, ukazuje Daniel Petr.

Skoda-Motorsport-Designer-_60_kolo_2601b1ceDaniel Petr
dizajner

Neki delovi unutrašnjosti će nestati da bi se osvetlio enterijer. Enyaq RS Race će imati samo dva sedišta kao i trkački automobili, a pojedinačni delovi panela će biti olakšani ili zamenjeni novima od kompozitnih materijala. Pogonski sklop će takođe biti podvrgnut nekim modifikacijama, ali će motori i baterije koje se koriste biti preuzeti iz proizvodnje modela Enyaq Coupé RS.

„Auto izgleda odlično i jedva čekam da pokažemo finalni izgled. Sadržaće mnogo zanimljivih elemenata koji se mogu koristiti u serijskim automobilima. I tako bi trebalo da bude, jer motosport ne treba da bude samo za našu zabavu, treba bi da pomogne da pomerimo tehničke granice i da nas inspiriše“, zaključuje Michal Hrabanek.

Michal_Hrabanek_ebcbd73aMichal Hrabánek
menadžer Škoda Motorsport

Media segment

1 fotografija
Prikaži više Prikaži manje