Kompletno čišćenje unutrašnjosti automobila

Kako čistite unutrašnjost automobila? Da li se zadovoljite brzim usisavanjem, a zatim krpom obrišete plastične površine i prozore? Ako želite da vaš automobil bude temeljnije očišćen, pročitajte savete za čišćenje enterijera automobila.

8. 7. 2020 Životni stil

Detaljno čišćenje unutrašnjosti automobila je veliki posao. Ako delove unutrašnjosti treba demontirati i izvaditi, to je prvi korak. Tada se otvaraju svi odeljci, kutije i torbice i svi predmeti klijenta se uklanjaju i odlažu sa strane. Zatim se na pragove vrata nanosi kombinacija deterdženta i čišćenja parom. U zavisnosti od toga koliko je unutrašnjost prljava, APC univerzalno sredstvo za čišćenje prska se direktno na zaprljanu površinu sa komprimovanim vazduhom koji se koristi za ispiranje peska sa teško dostupnih mesta.

“Nakon toga sledi najteži deo: usisavanje. Za uklanjanje čestica prašine potreban vam je moćan usisivač, razni adapteri za produženje i brojne četke za detalje. Uvek počinjemo od plafona i spuštamo se do podnih presvlaka. Podne presvlake mogu da budu nezgodne, jer je neke lako očistiti, a druge su teške za održavanje uprkos svim naporima za uklanjanje peska i prašine. Ako smo izvadili sedišta, postupak je sledeći: na donjoj strani sedišta ima puno paučine i lepljive izmrvljene pene, a sadrže i puno masne prašine. Sve se to uklanja četkama, krpama, deterdžentima i vazduhom“, kaže Karel Bubela iz odeljenja za dizajn iz Pilsena.

Nakon toga sledi mokro čišćenje. U zavisnosti od toga koliko je unutrašnjost prljava, koristi se usisivač za mokro pranje i univerzalni deterdžent ili jak hidroksidni proizvod. Proizvode sa hidroksidom treba koristiti oprezno, jer oni mogu da oštete neke materijale. Krećete od plafona. Ovde Karel Bubela ne preporučuje upotrebu usisivača, jer se tkanina može odlepiti od karoserije, što dovodi do labavog višenja tkanine. U njegovoj kompaniji u Pilsenu dodaju koncentrisani miris usisivaču za vodeno dubinsko pranje kako bi unutrašnjost automobila još dugo mirisala sveže.

“Tokom mokrog usisavanja voda može da oštetiti plastične delove unutrašnjosti, pa se zbog toga plastični delovi očiste tek nakon usisavanja celokupne unutrašnjosti. Efikasne hemikalije su potrebne i obično nije potrebno ribanje četkom: samo poprskajte malo deterdženta, a zatim obrišite krpom od mikro vlakana velike gustine. Ponekad je potrebno i prozore protrljati kako bi se uklonile naslage masti iz ventilacije ili dima cigareta. Ne treba zaboraviti ni pojaseve i gumene zatvarače oko vrata. Ostaje još samo čišćenje plastičnih površina i gotovi smo.“

Koja sredstva koristiti za sređivanje unutrašnjosti automobila?

Mnogo stvari koje su vam potrebne za čišćenje unutrašnjosti automobila možete pronaći u kući. Prva stvar je dobar, moćan usisivač sa pravim adapterima. Trebaće vam nekoliko visokokvalitetnih krpica od mikro vlakana, idealno 300 g/m i idealno u različitim bojama za različite namene. Druga stavka je krpa od mikro vlakana za poliranje prozora . Četke za čišćenje unutrašnjosti će vam biti od koristi, a možete da koristite plastične ili drvene, kao i aerosolne difuzore. Ako se slučajno ne nalazite pored izvora vode, dobro će vam doći kanta. Tečnost za plastiku, tečnost za čišćenje prozora, ph neutralno sredstvo za čišćenje kože i proizvod za poliranje kože.

Zaboravite sprejeve

Karel Bubela ima nekoliko korisnih saveta kako da se pobrinete za unutrašnjost automobila. “Ključno je redovno istresanje patosnica i ne konzumiranje hranu u automobilu. Ali pokušajte to reći svojoj deci? Najčešća i najvidljivija oštećenja potencijalno su na tvrdim plastičnim površinama. To su sve češći slučajevi u unutrašnjosti automobila, a mogu se oštetiti čak i laganim dodirom ranca ili tašne. Jednostavno rečeno, treba biti oprezan. Postoje stvari koje možete učiniti da sprečite da plastika izbledi i da produžite životni vek kožnim presvlakama.

Plastika dugo traje, ali je vrlo osetljiva na UV zračenje, što znači da je njena boja sklona da izbledi. Tehnologija vremena napreduje, a kvalitet plastike postaje sve bolji, ali je ipak potrebno održavati plastične površine i ojačati njihov zaštitni premaz. Koristite specijalnu tečnost za nanošenje na plastične površine koja istovremeno štiti površine i ostavljaju ih baršunasto mekim i sjajnim. Budući da površina nije masna, prašina se neće zalepiti za nju, osim ako koristite sprejeve za kokpit.“

Sprejevi u kokpitu profesionalcima su obično trn u oku. Ove sprejeve često koriste firme koje žele da ubrzaju proces i uštede vreme, tako da ne čiste pravilno plastične površine, već ih samo maskiraju sprejom. Dakle, ni oni se ne preporučuju za kućnu upotrebu. “Preporučujem upotrebu profesionalnih sredstava i kod kuće. Sigurna su i efikasna, a da ne spominjemo činjenicu da ćete, ako ih kupite od nekoga ko radi sa njima, dobiti savet kako se najbolje koristiti svaki proizvod. Ova sredstva ne možete da kupite u supermarketu ili na benzinskoj pumpi“, upozorava Bubela.

Šta raditi sa kožom?

Automobili sa kožnom unutrašnjošću čiste se na isti način, samo što se koža čisti ručno, a ne mokrim usisavanjem. Veći deo enterijera može se očistiti univerzalnim sredstvom za čišćenje APC, ali ne i koža. Većina proizvoda za čišćenje ima visok pH, što teško oštećuje njegov prozirni zaštitni sloj. Dakle, idealni proizvodi za čišćenje kože su oni koji imaju kiselu pH vrednost, koja se nakon nanošenja neutrališe, nakon čega se nanosi impregnacioni proizvod. To će kožu učiniti svetlijom i mekšom. Takođe možete koristiti razne nano premaze otporne na habanje. Važno je redovno održavati kožu, otprilike jednom u četiri do šest meseci.

Nano-sunđeri su danas popularni. Ponekad ih koristimo i mi, ali nikad ne na koži. Njegova mikro abrazivna svojstva oštećuju prozirni lak, pa se lako može dogoditi da boja izbledi. Na koži bi trebalo da koristite samo četku, krpe od mikro vlakana i specijalizovane proizvode za čišćenje kože.

Razni premazi se koriste da bi se spoljašnjoj boji pružila maksimalna zaštita. Ali slični proizvodi postoje za unutrašnjost, kao što su proizvodi za tekstil presvlaka sedišta i poda, koji na vlakna nanose zaštitni film, sprečavajući upijanje tečnosti i prljavštine, istovremeno štiteći tekstil od UV zračenja i gubljenja boje. Premazi otporni na abraziju mogu se nanositi na kožu, prevlake, ili eventualno poliuretanski zaštitni film, koji se nanose na sjajnu plastiku i ekrane. Važno je shvatiti da su svi ovde pomenuti koraci namenjeni usporavanju habanja, a ne da zauvek zaštite materijale kao što neki reklamiraju.

Prozori

Veoma su osetljiv deo automobila. Ako su prozori vrlo prljavi i masni, Karel Bubela preporučuje da prvo koristite neko jače sredstvo, a tek onda sredstvo za čišćenje prozora. Postoji nekoliko alternativa: tečnost, krema ili pena. Svi rade isti posao, uglavnom zavisi od toga na koji tip sredstva ste navikli. “Koristimo tečno sredstvo za čišćenje i dve krpe. Prvo nanesemo sredstvo za čišćenje na jednu krpu i obrišemo prozor, a zatim poliramo drugom, suvom krpom. Ne zaboravite da malo spustite bočne prozore i očistite deo između gumenih zatvarača u okvirima vrata.“

Posebni proizvodi su vodootporni sprejevi za vetrobransko staklo. Isto je kao i kod svega ostalog, jeftini nisu efikasni, dok kvalitetniji mogu znatno poboljšati vidljivost u vožnji po kiši i olakšavaju naknadno čišćenje. Kako bi trebalo odabrati pravi proizvod? “Veoma je teško, na tržištu ih ima puno i svi tvrde da rade bolje i traju duže od ostalih. Preporučujem da pregledate korisničke recenzije i iskustva koja možete pronaći na internetu ili zatražite savet od prodavaca gde je kupljen proizvod. Kvalitetni vodootporni sprej traje oko šest meseci“, kaže stručnjak iz Pilsena.