Studentski automobil iz snova: odskočna daska u karijeri
Jakub Sedlar i Radovan Juraš učestvovali su u prvoj godini projekta Azubi Car, čiji je rezultat bio CITIJET - kabriolet CITIGO verzija. Danas su studenti na Mašinskom fakultetu Češkog tehničkog univerziteta u Pragu. Vit Šulc, koji studira na Češkom univerzitetu prirodnih nauka i član je Formula Student tima, učestvovao je u drugoj godini projekta i pružao je podršku u izgradnji netradicionalnog FUNSTAR pick-up modela koji je kreiran po modelu FABIA. Daniel Voce, koji je bio uključen u prototip ATERO, cupe zasnovan na RAPID modelu, ostao je da radi na ŠKODA akademiji.
Kakav će ove godine biti Azubi Car?
Ove godine 20 studenata ŠKODA akademije radi na studentskom automobilu. Studenti koji učestvuju u sedmoj godini projekta odlučili su se za kompaktni automobil zasnovan na ŠKODA SCALA modelu. Glavni ŠKODA dizajner Oliver Stefani i njegov tim su nadgledali aktivnosti učenika, od početne faze izrade skica.
Važno je da se svi slože
Svi se slažu u tome da im je jednogodišnji projekat pružio neprocenjivo iskustvo. A ako ih zamolite da se sete najtežih delova, svi se ponovo slažu: upravljanje velikim timom i procesom da se svi slože.
Jakub Sedlar
’’Projekat je u celini bio jako zabavan. Pored pohađanja predavanja, kreirali smo i nešto značajno. Posebno zanimljivi su bili razgovori o dizajnu sa glavnim dizajnerom i njegovim timom, konsultacije o modifikacijama karoserije automobila sa ljudima iz odeljenja za tehnički razvoj ili učenje o nabavci rezervnih delova sa ljudima iz proizvodnje. Rasprave i argumenti o konačnoj odluci u različitim aspektima procesa dizajniranja automobila bili su teški, bilo da se diskutuje o bojama, modifikacijama ili imenu automobila. Ali to je upravo ona vrsta korisnih životnih veština koje dobijate iz projekta“, seća se Sedlar.
Kolega Radovan Juraš sa kojim je sarađivao tokom prve godine dodaje. ’’Tim je imao šesnaest članova plus nekoliko stručnjaka za obuku. Početak je bio pomalo haotičan, ali čim smo podelili posao između članova tima, aktivnosti su se bolje odvijale. Svako je imao svoj posao i fokusirao se na to. Tim je vodio naš kolega student; industrijska logistička grupa je bila zadužena za predstavljanje projekta; a u manuelnom radu su učestvovali studenti tehničkih oblasti. Bio sam odgovoran za dizajn automobila. Crteže sam radio u slobodno vreme, a ponekad sam ostajao duže na časovima radeći na izgledu različitih delova. Isprobavanje profesionalnih alata za dizajn koji se koriste u ŠKODA sektoru za dizajn bila je još jedna divna prilika. Najteži deo je bio izbor finalne verzije, jer je bilo puno različitih opcija."
Radovan Juraš
Nešto potpuno drugačije od učenja na nastavi
Daniel Voce takođe podseća na jednu dragocenu korist: projekt izrade studentskog automobila sastavio je tim kompletnih stranaca iz različitih oblasti. Kako je vreme odmicalo, oni su se postepeno uskladili i mogao sam videti kako svi sve više rade na zajedničkom cilju.
Danas je Radovan Juraš student Mašinskog fakulteta Češkog tehničkog univerziteta u Pragu
Daniel Voce ostao je odan ŠKODA Akademiji
Daniel Voce
’’Najzanimljivija faza za mene nastupila je nakon završetka automobila, kada smo morali da predstavimo automobil menadžmentu kompanije, medijima i, naravno, široj javnosti na raznim događajima. Morali smo da razradimo šta ćemo da kažemo, da se temeljno pripremimo, a zatim da predstavimo svoj rad “, dodaje on. Takođe, postojali su stručni treneri koji bi studentima savetovali šta je dobra ideja i šta bi trebalo da izbegavaju. To deci daje dragocene povratne informacije i pomaže im da pronađu rešenje.
’’Bilo je sjajno videti pravi automobil koji ste oblikovali vašim rukama. Smatram da je to najbolji osećaj koji se ne može kupiti ili lažirati, jer je bio krajnji rezultat projekta na kojem smo proveli skoro čitavu školsku godinu. Dovođenje stvari do kraja možda ne izgleda teško, ali svakako jeste. Neke stvari su završene u poslednjem trenutku, tako da sam ceo automobil video u jednom komadu na finalnom fotografisanju. Rad na projektu nije bio poput izvođenja jednačine na tabli. Ne možete jednostavno izbrisati sve ako pogrešite. Sva naša rešenja morala su delovati i izgledati dobro u realnosti. Pokušali smo da održimo visoke standarde proizvodnje, inženjerskog sklapanja, završnu obradu boja i tako dalje, što je bilo relativno teško kada je karoserija prolazila kroz tako velike promene”, deli svoja iskustva Vit Šulc.
Vít Šulc
Formula i marketing
Nakon pridruživanja Mašinskom fakultetu, oba učesnika iz prve godine - Jakub Sedlar i Radovan Juraš - pridružili su se eForce FEE ekipi iz Praga u takmičenju Formula Student. Ovo je projekat sa većim ambicijama nego rad na Azubi Car u drugoj godini, ali princip timskog rada je jednako važan. Iskustvo im je pomoglo da se odmah uključe.
Jakub Sedlar je takođe na Mašinskom fakultetu
Vit Šulc je student na Češkom univerzitetu prirodnih nauka
Za Daniela Vocea projekat Azubi Car je bio zapravo prvi korak u njegovoj narednoj karijeri. Nakon što je uspešno završio studije transportnog poslovanja i ekonomije, pridružio se ŠKODA logističkom projektu kao logistički planer. Zahvaljujući projektu, oko šest meseci kasnije dobio je priliku da se vrati na ŠKODA Akademiju. Ovaj put kao specijalista za marketing obrazovanja.
’’I to je položaj na kojem sam i danas. Radim kao specijalista za obrazovanje u sektoru marketingu na Akademiji. Uglavnom se bavim marketingom stručne škole. Organizujem marketing događaje, pazim na njegovu web prezentaciju i društvene mreže, planiram oglašavanje i promociju i kreiram celokupnu marketinšku strategiju tehničkog koledža“, kaže on i dodaje da ga vraćanje u zgradu fakulteta često podseti na taj projekt. ’’Popularnost Azubija i dalje raste i traje do danas, što me raduje, jer je učešće u projektu super prilika za studente. Deo mojih marketing aktivnosti je rad sa učenicima, što mi omogućava da vidim napredak koji im pomaže da postignu uspeh na studijama.“