en CZ sr

UPOZNAJTE UNAPREĐEN MODEL ŠKODA FABIA

UPOZNAJTE UNAPREĐEN MODEL ŠKODA FABIA

Upoznajte novu, poboljšanu ŠKODA FABIA verziju sa brojnim novinama i inovacijama.

8. 2. 2018 Modeli

ŠKODA FABIA, drugi najprodavaniji model u modernoj istoriji brenda, ima unapređen dizajn i tehničke karakteristike. Saznajte šta je sve je novo…

…Jedna od najvažnijih inovacija je LED tehnologija u prednjim i zadnjim svetlima za što bolju vidljivost u toku vožnje. Novi farovi savršeno izgledaju u unapređenom dizajnu automobila koji zrači svežom energijom i elegancijom. Da bi FABIA izgledala još elegantnije možete izabrati felne iz širokog asortiman, a sada su po prvi put za hatchback verziju dostupne i felne od 18 inča.

Unutrašnjost automobila je unapređena sa novim dekor materijalima, presvlakama i bojama, poboljšanim funkcijama i praktičnim novim dodacima. Takođe, unapređena unutrašnjost uključuje redizajniranu instrument tablu, Style paket opreme sa Suedia i tekstil presvlakama (sportska sedišta se isporučuju sa dodatnim kontrastnim crvenim štepom), kao i električne grejane retrovizore u standardnom paketu opreme za sve varijante opreme osim za Active. Popularno automatsko električno spuštanje vozačevog prozora dostupno je sada za sve prozore sa električnim upravljanjem. Impresivna lista ’Simply Clever’ dodataka je proširena i uključuje sledeće praktične dodatke: dvostruki USB priključak i držač za tablet za putnike u zadnjem delu vozila, dvostranu prostirku u prtljažniku, kao i opcionu LED lampu u prtljažniku za combi verziju.

ŠKODA FABIA ima i naprednu tehnologiju. Svi infotainment sistemi sada imaju 6.5” ekran i dodatke za povezivanje BT, USB, i SD karticu. Verzije Swing Plus i Amundsen takođe uključuju SmartLink +, sistem koji može da poveže pametni telefon preko MirrorLink®, Apple CarPlay ili Android Auto i podržavaju ŠKODA Connect online usluge (Infotainment Online, Care Connect).

Nove tehnologije unapređuju bezbednost u toku vožnje. LED farovi opremljeni su sistemom za regulaciju svetala (Auto Light Assist). Sistem za detekciju ’’mrtvog ugla’’ (Blind Spot Detect) pruža podršku tokom promene vozne trake, prati saobraćaj i upozorava na vozila u ’’mrtvom uglu’’. Zadnji senzori (Rear Traffic Alert) upozoravaju na saobraćaj iza automobila, što je korisno kada izlazite sa parking mesta.

Kliknite da biste otkrili unapređeni model ŠKODA FABIA:

Fabia (3)

Inovativna ŠKODA FABIA je predstavljena sa četiri benzinska motora. Osnovni paket opreme uključuje trocilindrični 1.0 MPI motor snage 44 ili 55 kW. Zatim sledi verzija sa snažnijim 1.0 TSI motorom sa 70 ili 81 kW. Najmoćniji član ovog kvarteta može se kombinovati sa 7-stepenim DSG menjačem.

Fabia (1)

MODERNI DIZAJN I NOVE TEHNOLOGIJE

Modernizovana ŠKODA FABIA ima žestoku konkurenciju. Sa oko 14 miliona godišnjom prodajom malih automobila, ovo je jedna od najvažnijih klasa automobila na svetu. U Evropi ovaj segment i dalje zauzima vodeću poziciju sa oko 20 odsto celokupnog tržišta. To znači da su stalne inovacije i modernizacija dizajna, tehnologija i dodataka obavezni. Jedna od mogućnosti za generalni remont na sredini životnog ciklusa modela je “facelift” faza.

Fabia (1)

Fabia (2)

Ključ uspeha nije trka da se smanji cena. Naprotiv. Potražnja raste za vrhunskim konfiguracijama i tehnologijama koje su do nedavno bile ograničene za automobile u višoj klasi. Uzimajući Nemačku za primer, 34 odsto prodatih vozila u ovoj klasi konfigurisano je sa višim paketom dodatne opreme, a prema JATO Dynamics podacima to je u porastu. Situacija u Velikoj Britaniji i Češkoj je slična, većina ŠKODA FABIA kupaca bira verziju sa višim Style paketom opreme.

Stephanie Labussiere-Metz
Stephanie Labussiere-Metz
Direktor FABIA marketing sektora

’’Pažljivo pratimo ove trendove. Pored bezbednosti i dizajna, tokom modernizacije modela ŠKODA FABIA posebna pažnja je posvećena proširenju portfolija sa novim tehnologijama i sistema pomoći u vožnji“, rekla je Stephanie Labussiere-Metz, direktor FABIA marketing sektora.’’ Ovo je omogućilo da kupcima ponudimo tehnologije koje nisu bile dostupne u našim automobilima u ovoj klasi, a koje su ekskluzivno bile dostupne u našim automobilima iz više klase.“

Jiří Hadaščok (2)

Tim predvodi Jiri Hadaščok, jedan od brend koordinatora dizajna eksterijera, odgovoran za kreiranje dizajna modela ŠKODA FABIA.

Jiří Hadaščok (1)
Jirí Hadaščok
Brend koordinator za dizajn eksterijera

KOLIKO DUGO STE RADILI NA NOVOM IZGLEDU MODELA?

J.H.: Svaki novi projekat, uključujući i facelift, mora da prati strog vremenski okvir kako bi se ispunio rok za lansiranje modela na tržištu. Proces dizajniranja obuhvata deo aktivnosti koje se odvijaju tokom razvoja novog modela. Ova aktivnost traje više meseci i završava se početkom faze proizvodnje. Međutim, vremenski okvir od prvog nacrta do konačnog dizajna ovog modela trajao je oko deset meseci.

KAKO JE BILO POSVETITI SE POSLU NA KOJEM STE VEĆ RADILI? DA LI VIDITE SVOJ RAD KAO UNAPREĐENJE NOVINA ILI JE UNAPREĐENJE BILO NEOPHODNO?

J.H.: Dizajneri uvek uočavaju segmente koji bi mogli da se poboljšaju. Očigledno, kreativna inspiracija može da bude veća kada radimo na novom modelu, ali čak i kada radimo na unapređenju postojećeg modela retko tokom prvog pokušaja dođemo do pravog dizajn pravca. Obično je potrebno nekoliko meseci da preciziramo završni izgled. Kod facelift projekta većina delova automobila je jednostavno definisana, a redizajniranje modifikovanih komponenti mora da bude u skladu sa tim delovima, ali i da istovremeno unapredi celokupan dizajn. U nekim aspektima dizajniranje facelift verzije je izazovnije od dizajniranja potpuno novog automobila. A modernizacija modela poput ŠKODA FABIA treće generacije, koji je već izuzetno uspešan automobil, uvek dolazi sa velikom dozom odgovornosti i motivacije.

KAKAV UTISAK ŽELITE DA OSTAVI MODERNOZOVANA VERZIJU MODELA FABIA?

J.H.: ŠKODA Design sektor nastoji da dizajnira automobile za sve vrste kupaca. Verujem da će facelift verzija biti elegantno osveženje na tržištu. Kao i obično kod modela ŠKODA FABIA, ovaj automobil će ceniti kako kupci koje vole sportski, tako i oni koji vole elegantan dizajn. Imajući u vidu praktičnost, prostornost i 'Simply Clever' rešenja koju su standard kod naših vozila, nadam se da će ovo modernizovano vozilo biti privlačno i mladim porodicama sa decom.

DA LI JE MODERNIZACIJA MODELA FABIA RAD ISTOG TIMA DIZAJNERA KOJI JE RADIO NA ORIGINALNOJ VERZIJI?

J.H.: Naš tim se stalno širi. Sa preko stotinu ljudi iz dvadeset i pet različitih zemalja, želimo da se članovi nečeg tima rotiraju kroz različite projekte. Tražimo nove ideje i metode koje ćemo, pod vođstvom glavnog dizajnera, stopiti u jedinstven i različit dizajnerski pravac. Na novom izgledu modela FABIA u velikoj meri je radio dizajn tim koji nije bio uključen u rad na originalnoj verziji. Međutim, kako je svima nama koji radimo u ŠKODA Design sektoru međusobna saradnja veoma važna, mi se uvek konsultujemo oko novih ideja i prenosimo ih kolegama koji nisu članovi dizajn studija. Svako može izraziti svoje mišljenje i istaknuti šta misli o krajnjem rezultatu. Timski rad je najvažniji.

KOJE SU NAJVAŽNIJE DIZAJN KARAKTERISTIKE AUTOMOBILA?

J.H.: Uspeli smo da naglasimo sportske i elegantne karakteristike automobila, istovremeno naglašavajući čistoću njegovog kristalnog dizajna. Prednja svetla, oštrija rešetka hladnjaka i novi prednji branik potpuno su promenili karakter prednjeg dela automobila, a zadnja svetla imaju karakteristični ŠKODA dizajn u obliku slova C. Zadnji branik je takođe unapređen, a novom dizajnu je dodata šira ponuda felni.

KAKAV USPEH ŽELITE NOVOJ FABIA VERZIJI?

J.H.: Moja želja je da dečaci zapaze automobil, a devojčice usmere prst dok automobil prolazi ulicom, da vozači uživaju u vožnji i da svi putnici sa osmehom na licu osete užitak zajedničke vožnje.

Povezane priče

Tags

  1. 2018
  2. Fabia