1. 7. 2024

Potpuno električni Škoda Elroq: Građenje novih temelja u segmentu kompaktnih SUV vozila

› Širenje Škoda portfolija: potpuno novi Elroq je prvi potpuno električni model proizvođača automobila u ključnoj kategoriji kompaktnih SUV vozila (A Main SUV segment)
› Pored dizajna spoljašnjosti: Elroq je prvi Škoda model koji je usvojio novi dizajnerski jezik Modern Solid
› Kompaktan, ali prostran: udobna vožnja, pametne opcije za odlaganje i kapacitet prtljažnika do 1.580 litara čine Elroq savršenim izborom za gradsku i van-gradsku vožnju
› Sveobuhvatna linija pogonskih sklopova: snage od 125 kW do 220 kW plus domet od preko 560 km (WLTP) i vreme punjenja do 28 minuta

Beograd, 1. jul 2024 – Atraktivan, potpuno električni novi član porodice: sa svetskom premijerom najavljenom za jesen 2024. godine, Elroq će uskoro obogatiti ponudu potpuno električnih SUV modela Škoda Auto u A Main SUV segmentu – najvećem pod-segmentu u Evropi po broju vozila. Sa svojim prepoznatljivim izgledom, novi SUV je prvi Škoda model koji je usvojio novi dizajnerski jezik Modern Solid, podižući dizajn eksterijera na viši nivo. S obiljem prostora, uključujući kapacitet prtljažnika od 470 litara do 1.580 litara, zajedno s kompaktnim dimenzijama spoljašnjosti i pametnim mogućnostima za odlaganje, Elroq je idealan za gradsku i vožnju van grada. Snaga od 125 kW do 220 kW, kao i domet veći od 560 km (WLTP) i vreme punjenja ispod 28 minuta takođe ga čine savršenim saputnikom za putovanja na velike udaljenosti. Predstavljanje modela Škoda Elroq označava početak Škodine nove BEV kampanje, u kojoj će u narednim godinama biti lansirano šest baterijsko-električnih modela.

“Proširivanje našeg električnog portfolija u nekoliko atraktivnih novih segmenata ključno je za našu strategiju pružanja kupcima širokog izbora novih modela. Elroq je prekretnica u našem BEV portfoliju, prvi u budućoj liniji od šest novih potpuno električnih modela, nakon uspeha modela Enyaq i Enyaq Coupé. Čak i prvi pogled na njegov smeli dizajn, govori vam da je ovaj automobil nešto novo, savršena ravnoteža veličine, unutrašnjeg prostora i električne mobilnosti za grad i šire. Štaviše, Škoda Elroq opremljen je naprednom tehnologijom i sistemima pomoći za koje znamo da naši kupci cene. Zaista sam uzbuđen zbog ovog proširenja elektrifikovane porodice.”

Klaus Zellmer, izvršni direktor Škoda Auta

Naglašavajući svoju stratešku važnost za češkog proizvođača automobila, Elroq je prvi Škoda proizvodni model koji je usvojio novi dizajnerski jezik Modern Solid. Stoga, na primer, prednji deo ima Tech-Deck Face i novi natpis na poklopcu motora. Dizajnerski jezik Modern Solid predstavlja osnovnu promenu: kombinuje robustnost, funkcionalnost i autentičnost dok prenosi osećaj sigurnosti i snage, gledajući na tipične Škoda elemente dizajna iz potpuno nove perspektive. Iza sjajno crnog elementa Tech-Deck Face, koji će zameniti Škoda rešetku, inženjeri su sakrili senzore poput radara i prednje kamere. Malo više, Elroq će sadržati novi natpis Škoda na snažno konturisanom poklopcu motora, što ga čini prvim serijskim modelom brenda koji je uklonio logo koji je prethodno bio tamo postavljen.

“Škoda Elroq zvoni u novoj eri Škodinog dizajna. Njegov funkcionalan, minimalistički i čist izgled Modern Solid odiše autentičnošću i robusnošću, zadržavajući tako prepoznatljive Škoda dizajnerske karakteristike koje su zaštitni znak našeg brenda. U isto vreme, Modern Solid donosi sjajne nove vizuelne akcente kao što je sjajna crna Tech Deck Face. Na taj smo način uspeli da uspostavimo novi koncept prednjeg dela, pozivajući se na poznate Škoda linije. Tech-Deck Face biće prepoznatljiv dizajnerski element brenda u budućnosti.”

Oliver Stefani, rukovodilac Škoda sektora za dizajn

LED prednja svetla Elroqa takođe imaju upečatljiv novi dizajn. Imaju tanke gornje svetlosne trake za poziciona svetla i pokazivače sa dnevnim svetlima. Ispod, dva LED modula za kratka i duga svetla nude horizontalnu reinterpretaciju Škodinog ikoničnog lica s četiri oka, osiguravajući maksimalnu osvetljenost u mraku. Dostupni su u dve verzije, a čak i standardna podeljena prednja svetla koriste isključivo LED tehnologiju. Vrhunska LED Matrix prednja svetla koriste Matrix tehnologiju koja se sastoji od 36 pojedinačnih svetlosnih segmenata. Pored toga, gornji deo prednjeg svetla ima novodizajnirano dnevno svetlo s četiri pravougla otvora. Što se tiče zadnjih svetala, Škoda ostaje verna uvreženim načelima dizajna kao što su svetlosna grafika u obliku slova C i delimično osvetljeni kristalni elementi, usklađeni s dizajnerskim jezikom Modern Solid. Postoje i dve verzije zadnjih svetala, obe koriste 100% LED tehnologiju. Vrhunska varijanta ponude nudi dinamičke pokazivače, kristalne elemente s pozadinskim osvetljenjem, animaciju pri otvaranju vrata prtljažnika i novu animaciju dolaska/odlaska kući koja takođe uključuje prednja svetla.

U potpunosti u skladu s novim dizajnerskim jezikom Modern Solid, unutrašnjost Elroqa karakterišu jednostavnost, prostranost i čiste linije. Digitalni kokpit od 5 inča već je poznat iz modela Škoda Enyaq i jasno prikazuje najvažnije podatke o vožnji. Vozač dobija dodatne informacije putem dodatnog head-up prikaza i vizuelizacije proširene realnosti. Centralni ekran infotainment sistema standardno ima dijagonalu ekrana od 13 inča i pojednostavljeni meni i upravljački interfejs.

S Design Selection opcijama ponuđenim za unutrašnjost modela Elroq, Škoda stavlja još veći akcenat na održive, izdržljive i praktične materijale. Osnovna opcija enterijera za kompaktni SUV je Design Selection Studio s pretežno tamno sivim tkaninama. Na primer, u Design Selection Loft, presvlake od Recytitan vlakana u Dark Melange korišćene su za panele vrata, sedišta, instrument tablu, središnji naslon za ruke i područje kolena. Recytitan se sastoji od 78% recikliranog PET-a, na primer iz flašica za piće. Ostatak se dobija iz novog PET-a i mehanički recikliranih vlakana. Nesortirana vlakna se obrađuju bez dodatnih hemijskih tretmana.

Potpuno nova Škoda Elroq izgrađena na modularnom alatu za elektrifikaciju (MEB) Volkswagen grupe dolaziće s četiri varijante pogona: Elroq 50, 60, 85 i 85x. Ovi se modeli razlikuju po kapacitetu baterije i odgovarajućoj izlaznoj snazi, u rasponu od 125 kW do 220 kW. Početni Elroq 50 ima pogon na zadnje točkove s bruto kapacitetom baterije od 55 kWh i električnim motorom na zadnjoj osovini koji razvija izlaznu snagu od 125 kW. Elroq 60 ima bateriju od 63 kWh i elektromotor od 150 kW. Oba ova modela postižu maksimalnu brzinu od 160 km/h. Varijante Elroq 85 i Elroq 85x opremljene su baterijom od 82 kWh (bruto). Elroq 85 sa zadnjim pogonom ima maksimalnu snagu od 210 kW, dok Elroq 85x uključuje dodatni električni motor na prednjoj osovini, nudeći pogon na sve točkove kao standard i maksimalnu snagu od 220 kW. Obe verzije, Elroq 85 i 85x, postižu maksimalnu brzinu od 180 km/h i daju električni domet veći od 560 kilometara.

Sve varijante potpuno nove Škoda Elroq podržavaju brzo punjenje istosmernom strujom iako se maksimalne brzine punjenja razlikuju. Elroq 85 i Elroq 85x nude DC punjenje do 175 kW. Baterije sve četiri verzije pogonskog sklopa mogu se napuniti od 10% do 80% za manje od 28 minuta. Na AC stanicama svi Elroq modeli pune se brzinom do 11 kW, dovršavajući potpuno punjenje za otprilike 5,5 do 8 sati, zavisno od varijante. Škoda Elroq podržava automatsko i ručno predkondicioniranje baterije. Karakteristika predkondicioniranja baterije predgrejava bateriju u pripremi za istosmerno punjenje pri niskim temperaturama okoline i tako optimizuje brzinu punjenja. Proces se može pokrenuti manuelno, pritiskom na tipku na centralnom infotainment ekranu ili automatski na putu do stanice za punjenje, na osnovu navigacionih podataka i temperature baterije.

PDF download JPG download

Uprkos svojoj kompaktnoj veličini, potpuno nova Škoda Elroq nudi obilje prostora za prtljag putnika. Kapacitet prtljažnika od 470 litara može se proširiti na čak 1.580 litara preklapanjem zadnjih sedišta. Tu su i brojne mogućnosti za odlaganje u unutrašnjosti s ukupnim kapacitetom od 48 l, uključujući nekoliko pametnih pregrada. Kompaktni SUV takođe označava premijeru potpuno novih Simply Clever karakteristika. To uključuje praktičnu, dodatnu mrežu za odlaganje kabla za punjenje ispod police za pakete. Sama polica za pakete je podesiva, što omogućava pametno i fleksibilno korišćenje prtljažnog prostora. Škoda Elroq nudi i dve dodatne pregrade za odlaganje na stranama prtljažnika. Još jedna nova karakteristika je QR kod u prtljažniku. Nakon skeniranja, nudi brzi pregled opreme i funkcija dostupnih u vozilu ili prikazuje interaktivne video instrukcije o tome kako koristiti police za pakete ili sisteme mrežica, na primer.

Dolazeći sa širokim rasponom sigurnosnih i pomoćnih sistema kao standardnom opremom, kao i velikim brojem naprednih senzora, Škoda Elroq nudi visok stepen pasivne i aktivne bezbednosti. Sistemi pomoći uključuju Travel Assist koji sadrži znatno proširenu upotrebu podataka u najnovijoj verziji. Pomoć pri parkiranju takođe je vrhunska: Inteligentna pomoć pri parkiranju nudi funkcije daljinskog parkiranja i daljinskog treniranog parkiranja. Uz daljinsko parkiranje, vozači mogu praktično da kontrolišu manevre parkiranja izvan vozila i na udaljenosti do četiri metra, pomoću pametnog telefona i aplikacije MyŠkoda. Trenirano parkiranje omogućava vozačima da „nauče“ Elroq da pamti prilaze do 50 metara dužine na ukupno pet različitih parking mesta. Elroq se tada može odvesti tamo i automatski parkirati. Za visok nivo pasivne sigurnosti, potpuno nova Škoda Elroq dolazi s čak devet vazdušnih jastuka. Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, vazdušni jastuci za glavu, prednji bočni vazdušni jastuci i centralni vazdušni jastuk između prednjih sedišta već su deo standardne opreme; zadnji bočni vazdušni jastuci dostupni su kao opcija.

Vlasnici potpuno nove Škoda Elroq mogu na jednostavan način da upravljaju mnogim funkcijama vozila putem aplikacije MyŠkoda na svom pametnom telefonu, koja kombinuje brojne mogućnosti i usluge u jednoj aplikaciji. Aplikacija nudi novi i jednostavan dizajn prilagođen korisniku i sada omogućava pristup PowerPass-u za kontrolu i upravljanje transakcijama naplate na javnim mrežama za naplatu. Aplikacija MyŠkoda takođe se može koristiti za kontrolu i programiranje procesa punjenja na kućnom zidnom punjaču i za daljinsko aktiviranje klima uređaja u vozilu. Ostale specifične usluge za električna vozila uključuju integraciju stanica za punjenje u planiranje rute navigacionog sistema. Vrata električnih modela Škoda sada se mogu zaključavati i otključavati i daljinski putem aplikacije MyŠkoda.

Škoda Charger wallbox bitna je komponenta Škodinog ekosistema za punjenje kod kuće. Škoda Charger Connect, koji isporučuje do 11 kW, nudi ekološki prihvatljivo rešenje za kućno punjenje sa svojim novim solarno optimizovanim načinom punjenja. Ovaj model takođe podržava naplatu po dinamičkoj tarifi i promptnoj ceni, optimizirajući troškove. Verzija Connect uključuje LAN i Wi-Fi povezivanje, omogućujući korisnicima daljinsko upravljanje procesom punjenja putem aplikacije MyŠkoda. Vrhunska Pro verzija ima LTE vezu s unapred plaćenim eSIM-om. Pored toga, Škoda punjač nudi funkciju Plug & Charge uz RFID čitač, olakšavajući jednostavnu identifikaciju korisnika na zajedničkim stambenim parkinzima.

Škoda Auto je predana ulaganju milijardi evra u svoju transformaciju prema električnoj mobilnosti u dolazećim godinama. Češki proizvođač automobila to čini s jasno definisanim planom za dalje povećanje udela elektrifikovanih vozila brenda u Evropi i šire. Škoda Auto ostaje verna svojim osnovnim vrednostima, nudeći pristupačnu individualnu mobilnost, prilagođenu potrebama kupaca na svim tržištima širom sveta. Ostaje predana dugoročnoj viziji brenda pružanja održive individualne mobilnosti, pristupačnih atraktivnih baterijskih električnih modela i inovativnih tehnologija.

Prva iskustva s elektrifikovanim vozilima iz Mladá Boleslave datiraju pre 116 godina. Uloga električnog pionira pripada modelu Laurin & Klement E iz 1908. godine, koji je označio prvi poduhvat kompanije u hibridnu tehnologiju. Kasnih 1930-ih usledili su električni kamioni za pivo.

Između 1991. i 1994. napravljeno je nekoliko stotina primeraka Škoda Eltra 151L na temelju Favorita i Pickupa, prvo za Švajcarsku, a kasnije i za druge evropske zemlje. Elektromotor od 15,4 kW omogućavao je domet do 80 km i maksimalnu brzinu od 80 km/h. Prikladno postavljanje kabla za punjenje iza rešetke hladnjaka predstavljalo je jednu od Simply Clever karakteristika tog vremena. Škoda je ušla u modernu eru elektromobilnosti modelom Octavia Green E Line. Počevši od 2011. godine, Škodini inženjeri testirali su deset prototipova kako bi procenili praktičnost električnih pogonskih sistema. Ovi modeli imali su snagu motora od 85 kW pri izlaznoj snazi i 60 kW u kontinuiranom radu, s baterijama od 26,5 kWh koje su pružale domet do 150 km.

Početkom 2020. Škoda je lansirala prvo potpuno električno vozilo u istoriji Škoda Auto s modelom Citigoe iV. Jesen 2020. obeležila je predstavljanje modela Škoda Enyaq, potpuno električnog SUV-a i prvog proizvodnog modela baziranog na MEB modularnoj platformi električnih automobila Volkswagen grupe. U prvom kvartalu 2022. dinamičan i elegantan Enyaq Coupé dopunio je portfolio. U prvom tromesečju 2024. potpuno električni Enyaq ostvario je globalnu isporuku od 14.000 jedinica, što je povećanje od 12,3% u poređenju sa istim periodom 2023. U istom tromesečju Enyaq je zauzeo šesto mesto na listi najprodavanijih električnih vozila u Evropi, osvojivši 3,1% tržišnog udela. Štaviše, bio je najprodavaniji BEV u Češkoj Republici i Slovačkoj, drugi najprodavaniji električni automobil u Nemačkoj i Švajcarskoj, a zauzeo je treće mesto u Finskoj i Litvaniji.