Škoda je predana oblikovanju transformacije automobilske industrije u svojoj domovini, Češkoj. Elroq će se proizvoditi u glavnom pogonu Škoda Auto u Mladá Boleslavi. Ovo pokazuje predanost kompanije Češkoj Republici kao lokaciji koja je spremna za budućnost za evropsku automobilsku industriju. Potpuno novi Elroq najnoviji je električni model koji je Škoda lansirala, a uskoro će doći i novi. Enyaq iz 2020. bio je prva Škoda koja se temeljila na modularnom alatu za elektrifikaciju (MEB) Volkswagen grupe. Sledila je dinamična verzija Coupé u prvom kvartalu 2022. Škoda Enyaq trenutno je jedan od najprodavanijih BEV modela na evropskim tržištima poput Nemačke, Češke, Slovačke, Švajcarske, Finske i Litvanije.
Osnivači Škode, Václav Laurin i Václav Klement, svoja su prva iskustva s elektrifikacijom stekli pre 116 godina. Godine 1908. dva električna motora udružila su snage s 4,5-litarskim benzinskim motorom i učinila Laurin & Klement E prvim hibridom kompanije. U kasnim 1930-im u Mladá Boleslavi su izgrađeni električni kamioni za pivo. Između 1991. i 1994. nekoliko stotina primeraka Škoda Eltra 151L, baziranih na modelima Favorit i Pick-up, prodato je prvo u Švajcarskoj, a kasnije i u drugim evropskim zemljama. Elektromotor od 15,4 kW omogućio je domet do 80 kilometara i maksimalnu brzinu od 80 km/h. Moderna era električne mobilnosti u Škodi započela je 2011. s modelom Octavia Green E Line. Inženjeri su izradili deset prototipova kako bi ispitali izvodljivost električnih pogonskih sklopova. Oni su imali maksimalnu snagu od 85 kW, dok je baterija od 26,5 kWh omogućavala domet do 150 kilometara. Prvi potpuno električni serijski model kompanije Škoda Auto bio je Škoda Citigoe iV koji je lansiran početkom 2020. godine.
